матвейspb

Отлично. Тольятти С нижней трубой вообще хит, другой вопрос сколько это съело и куда с этим ездить, исключительно по ровным российским автострадам

Ошалеть, было много машин за всю жизнь и мне казалось, что я спец по сверчкам, но после этого видео я понял, что никогда ни в одной машине у меня не было сверчков. Реально трещит. Не дай бог заведётся такой. Удачи в охоте.

Нет, это то человек наверное понимает. Думаю он спрашивает как поставить как раньше стояли у некоторых пригнанных из германии ограничитель, допустим на спидометре стоит 200, а она больше 150 не разгоняется. Видимо про это вопрос.

Это как, чтобы круиз например не мог разогнаться больше 140 допустим?

Согласен, Виталий. Какие проблемы только могут возникнуть?

После остатка хода --, проверено несколько раз, хватает ещё на 40-45 км. Трасса правда, не городской цикл. Может когда-нибудь, имея с собой канистру с запасом, можно попробовать на трассе и до конца доехать, чтобы заглохла. Может ещё на 5 или 10 хватит. Но то что не заглохнет сразу после -- это железно. Что касается вместимости бака. Заливаю всегда сам, с горкой. Всегда больше 60. Так что с горловиной итд наверное 63-65.

В трейдин в спб машину хотели забрать, причем говорили так в режиме профессионала/одолжения на 75 тысяч дешевле, чем потом в течении недели ушла через авито. Сначала была мысль...а не смогу, а лучше сюда и проблем нет. Но решил попробовать сам и не пожалел.

Езжу только с панорамной, т.е. с открытой защитой. На любителя вероятно не спорю. Но меня прёт от неё. Также переживал про эти см на заднем диване. Сам сажусь, 185, никаких проблем. Звуков, сверчков пока также бог миловал. А звезды, дождь, снег, небо...это кайф. Бери с панорамой.

Вторая очень даже борзо смотрится. Говори цену...

Это верно. Видимо конструкция хлипкая. Так что переделка по гарантии через некоторое время ничего не изменит. Поездите без зазоров, а потом опять появятся щели. Как я понимаю, проблема массовая и лечение только именно самодельные кронштейны. Ниссан же пришлет точно такой комплект в ОД, который поставили на заводе и который дал бамперу провис. У меня пока зазоров плохих нет, день через день смотрю. Единственное с водительской стороны между бампером и кузовом маленькое вздыбление, пару мм. Несущественно.

Это все говорено-переговорено выше, хоть весь али купите, пока усилитель не поставите, так и будет хрипеть, сопеть.

Насколько я понимаю есть два вида как 16, так и 28. Причем оба могут работать в режиме авто. С включенным АС, и без кондея. Может здесь собаку зарыли.

Скрипули тоже появились, ура значит у меня правильный ниссан, а не какая-нибудь лошарская киа или хюндай. Пока не напрягают, тоненько так. В основном при парковке. Но к зиме вероятно надо будет корячится, силиконить, а сначала эту темку с первой стр почитать, куда прыскать.

Ну это вообще беспредел. Надо писать коллективную телегу в ниссан, пусть делают общую отзывную. Найти общий электронный ресурс, типа change.org, весь форум заходит, подписывает и тут отчитывается, что подписал. Тысяча другая наберется, шум поднимется, ниссану это не нужно, быстро решат.

Форум и нужен для того, чтобы спрашивать и помогать, а не умничать про дилера. Вдруг у кого были подобные симптомы, ведь каждый надеется, что провал в динамике это всего лишь бензин дерьмовый, а не форсунки, зазоры, разъемы итд

Про этот паром через Свирь в Вознесенье один товарищ рассказал. Что раз на раз не приходится, когда совсем пусто и места есть, а он прошлым летом приехал и полтора часа потерял. На паром вмещается вроде 16 машин, он приехал а там очередь, паром ходит раз в час, полчаса в одну, полчаса в другую сторону.

Через птз, там крюк получился по карте 550, а через паром получалось около 460-470. Даже местные сказали, а потом спбэшных людей там встретил, которые ехали через Вознесенье, что дорога плохая, прямо то ли от Лодейного, то ли от Подпорожья. Все сошлись на том, что лучше крюк и по федеральной Коле, чем по гравийке 100 или сколько там. Дорога до птз очень хорошая, прямо понравилась. Ездил туда лет 7 назад, так там одни колдобины были, сейчас все отлично.

Онежский берег называется. В триадвайзере написал о месте. Кому интересно почитайте. Сайт у них есть, онегоберег.ру, ну латинскими буквами тодько. Там все информативно. И внутри домов и вся инфо.

В autistudio сказали, что лучше менять раз в 6-8 месяцев, таблетка это стоит 100рэ. Чтобы не оказаться с заглохшей машиной наверное так и надо. Но другой вопрос, если нормально работает год, то чего ее менять. У меня просто новая запасная всегда в кармане портмоне.

Мужики, так отдохнули, так нарыбачились, в бане напарились, шашлыка наелись, пива напились просто рай. Нашел просто чумовое место. На берегу Онеги, в 65 км от Петрозаводска. База чудная. Можно с друзьями, можно семьей отдохнуть. Отдельные домики. Лодки можно спустить. Можно оставить на хранение. Нет своей лодки можно в аренду взять на лОсося. В домиках горячая вода, подогреваемые полы, кухня, все причиндалы доя готовки, рядом с каждым домом мангал и коптильни, в доме чисто, белье, полотенца, туалет, душевая кабина. Пришел вечером на катере, рыбу в коптильню, пиво холодное открыл и смотришь на своего рядом стоящего красавца хитрого. Кому контакты интересны пишите.

Парни, опишу может быть коряво, но возможно кто-нибудь поймет по каким-то признакам. Обычно очень отчетливо в начале движения, первый разы. Тормозишь на светофоре и в это время где-то в районе передних тормозных колодок происходит стук, и не стук, а как отрывается что-то в системе тормозов и бряцает, такое ощущение, что что-то то ли не совсем докручено. Ни запаха, вони, ни скрипа нет. Останавливается как вкопанная машина, но с первого дня этот. Не пойму, то ли суппорты то ли до этого механика была и забыл как в автомате все это. Подсказывайте.

Кстати да, я одновременно еще упоры вывернул где-то на полоборота и этот крюк пластырем медицинским белым, изоленты под рукой не было, а сейчас боюсь трогать уже. Сначала на три раза обернул, дверь вообще не закрывается, автоматом поднимается, на два раза - не закрывается, на один оборот изоленты - все идеально. А что помогло изолента или упоры сказать сложно.

http://forum.corolla63.ru/index.php?showtopic=920 Вот и про усилитель и про заднюю стойку. Кто накулибит, пойду по стопам

Поспорю с вами, коллега...мой рецепт белый пластырь и уже много месяцев позади тишинаИзолента форевер.

Вы уважаемый не только без климата и музыки можете в дороге оказаться, вы ее заглушить не сможете. Почитай выше сообщения. Лучше до моря решить в ОД эту проблему.