матвейspb

Одна и таже статья. Зачем опять постите. К рестайлингу это именно статья не имеет никакого отношения. На том салоне дизайнеры показали свои извращения. Автомобили получили название Qashqai Premium Concept и X-Trail Premium Concept. Их объединяют схожие цветовые решения, материалы и дизайн. Qashqai Premium Concept подготовлен дизайнерской группой Nissan Design Europe (NDE), базирующейся в Лондоне, а X-Trail Premium Concept — разработка расположенного в Японии дизайнерского центра Nissan’s Global Design Centre (GDC). http://www.drom.ru/geneva2016/info/39572/

Геннадий, как человеку с руками, растущими оттуда...поставьте усилитель, или удлинитель, или улучшитель и по примеру конструкции по поднятию губы нашего бампера выложите инструкцию пошагово. А все эти прошивки, сервис.меню это полумеры и радио всё.равно хрипит и туфта. Клубни будут благодарны. Соберитесь эксперт совет, тему создайте, электрики, электронщики и другие кулибины и прокурите тему. Все сделаем по вашему подобию и тему плохого радио в иксе закроем.

Кроме оранжевого цвета рестайлинг по.моему ни о чем. Хотя роуги и раньше были оранжевые, с сша и эмиратах. Если честно ожидал большего от рестайлинга и думал, что будем отличаться сильно. А все эти руль приплюснутый, противотуманки не круглые. Не очень понял где рестайлинг.

Куда ты вошёл то!? Сообщение #289 посмотри, туда? Так разговор не про это сервис.меню, а прл второе, в которое якобы заходят день.ночь и энтер.

Оскар, если у тебя рос.сборка и без экрана модель хитрого, сними видео как заходишь в это второе сервис.меню. По профилю вообще note...икстрейл есть вообще?

На али четырёхядерный андроид стоит 26 с доставкой и 2 в партнёре автостудио установка, плюс 1,5 камера заднего вида, а там...и навител и яедекснавигатор и всё, что душе угодно. Но платить 15 за обновление!

У меня не заходит ни в какое второе сервисменю. Мучил сейчас эти кнопки и так и сяк, и деньночь+энтер и одновременно и последовательно, и через 3 сек и через 10, и энтер просто против 4 щелчка и против.по.против по 4 щелчка. Короче задрючил радио. Толку нет. Не судьба найти эти тюнеры и кнопку волшмордаю.

1.крюк с мед.пластырем (эстеты простите за белый цвет на черном, поосто тогда под рукой только он оказался, а сейчас не хочу менять, чтобы не сглазить). 2.распорки, на полоборота, ключем.

По этой же причине не мою нынешнюю машину в автомойках, имеется ввиду щетками, потому как опыт предыдушей черной машины научил. Царапины. Или паутинки или хоть как назовите. Тойота была. Японская. Так что лкп оно в 21 веке у всех одно. Это вам не волги двадцать первые.

Прямо с салона было дребезжание сзади. Перебрал домкрат, балонник, вообще положил на сидение...скрежет остался. Учитывая, что раньше у меня были и патрол и патфайндер и эти проблема была, несмотря на то, что они были чистые японцы. Решил точно также, на полоборота распоры задней двери или как там они называются и скотч медицинский, за неимением под рукой изоленты, на крюк. Один обхват. При двух дверь не закрывается и поднимается автоматом как.будто есть припятствие. Тишина сейчас полная. Хоть при гравийке, хоть при лежачих.Если надо сегодня могу сфотать.

Это тот же вариант, как и с задней дверью. Там только изоленту на крюк, т.е. уплотнили обхват, а здесь крюк отдалили от замка, т.е. сделали внатяг. Методом научного тыка нашёл. Поздравляю.

Я как.то не увидел, что машина стала визуально интереснее.

так я не понял...меню сервисных два или одно?и день/ночь и энтером крутить щечки это у вас входит в это меню, а то что сетап+энтером щелчки - это другое меню? разжуй, если не трудно Дополнение: прочитал, нашёл evsar Отправлено 16 августа 2015 - 14:57 Первый и второй различаются лишь тем, что в одной комбинации нажимается кнопка Setup, а в другой вместо неё кнопка день/ночь. И при нажатии кнопки день/ночь, для входа в сервисное меню, крутилку достаточно повернуть на несколько "щелчков" только против часовой стрелки

Причем у вас на русском верхние вкладки, на японской машине, а у меня на русской и не пахнет русским языком.

Скажите какое это меню, первое или второе и есть ли вообще какое.то второе сервисное меню или все путают и есть просто второй способ захода в это меню? У меня модель без телевизора, ле. Захожу через сетап и 4 шелчка против, 4 по, 4 против. Вот что в итоге. Где эти тюнеры и эта волшебная вкладка меасюре модэ не понимаю...может это только на японцах или только в моделях с телевизорами?

Сугубо субъективное мнение. Кожа в хитром дерьмо, покупайте на тряпке или лучше всего покупайте кожу и завешивайте её велюровыми чехлами с поролоном, который намертво прилип к коже. Бред. Если до этого вы не были счастливым обладателем бентли или ролса с кожей из попк бенгальских обезьян, то наша кожа совершенно нормальная, отлично смотрящаяся. Ни зимой, ни летом проблем не было, ни ухода никакого, протер её одним местом раз в день и всё прекрасно.

режим измерения

Кнут, сейчас тебя съедят за...бюджетное авто Не знаю какие у вас там в масквах бюджеты, но мне 2 ляма за авто, зимнюю резину и сигу это далеко не бюджетное

Вот и я про тоже...меню...подменю...как дойти и чего тыкать...Евгений, найди время пожалуйста

Евгений, по точкам доведи до этих тюнеров и мейсуре моде...в меню зашел...будь добр

Братцы...кто в сервис меню заходил в комплектации без телевизора, подскажите варианты. Как на видео пробовал. Пока никак.

Wooddie, какими кнопками зашел в сервис? У меня комплектация такая же, тыкаю, чего то не хочет. То же бы радио подрехтовать не мешало бы этими тюнерами, может я найду...но пока в меню зайти быПошагово напиши как зашёл, пожалуйста

Водка. Поддерживаю. Если сильно морозит и все замерзает, то бутылки хватает. Правда от машины несёт за версту.

Видео посмотри #23. Всё разжёвано ясно. А где сверч...так это народ читай, ищут

Я себе сетку не ставил, потому как внешнюю не нашел, а внутреннюю, со снятием бампера решил не рисковать. Как только начались проблемы с бампером, с зазорами, начал у всех клубней спрашивать...снимали ли бампер...четкой последовательности не выявилось, некоторые говорили, что сетки нет, бампер не снимался, а губа повисла. Но я не стал ставить внутреннюю сетку именно, чтобы не дергать лишний раз все эти пистоны, держалки, фиксаторы. На данный момент зазор с водительской стороны минимальный, 1 может 2 мм.