Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Ровермен

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    9554

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    333

Сообщения, опубликованные пользователем Ровермен

  4. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    9 часов назад, Pzm76 сказал:

    Так на MR20DE c cvt 7.4л. )

    Дима, ты что то путаешь.

    Вот данные по Кашаку

    • HR16DE (1.6) – 5,9 литра;
    • MR20DE (2.0) с МКПП – 7,6 литра;
    • MR20DE (2.0) с CVT – 8,9 литра;
    • K9K (1.5) – 7,3 литра;
    • M9R (2.0) с МКПП – 8,0 литра;
    • M9R (2.0) с АКПП – 8,4 литра. 

    ЗЫ. У меня предпусковой кипятильник на длинных шлангах в разрез печки... В шлангах грамм 300 и в котле грамм 200-250... Итого - почти 2 литра несливаемого остатка.

  5. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    10 минут назад, dsv69 сказал:

    Короче тут уже

    Каждый дрючит, кто как хочет - я ..., как я хочу! 11 лет и почти 190 тыкм на MR20 и все ОК.

    Чего и всем желаю.

    Обнял!

     

  6. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    59 минут назад, dsv69 сказал:

     

    По рекомендациям замена через 60 тыкм.

    Ну не знаю....Значит машины стали хуже, либо ОД жаднее...

    Цитата

     

    Список работ при ТО 6 (пробег 90 тыс. км. или 6 лет)

    Повторить все процедуры предусмотренные ТО1+ТО2.

    Замена антифриза. В систему до отметки MAX, помещается 8.2 литра охлаждающей жидкости. (KE90299945).

     

    59 минут назад, dsv69 сказал:

    На замену обычно надо 2 штуки 5л. и одна 1л.

    Итого порядка 12 тыс.руб.

    Её туда под давлением столько не запихнешь - жадность ОД не имеет границ..

    ЗЫ. Оба раза более 7,5 литров не слилось. Сомневаюсь, чтобы у 32 более 9 можно было слить.

    • Like 1

  7. Опубликовано:

    15 минут назад, mutabor сказал:

    ....говорят - ремень начинает пробуксовывать и грызть конусы

    Бессовестно врут! (С)

    Я видел своими глазами, что там всё норм :ag:

    Если только речь о 4500-5000...

    17 минут назад, mutabor сказал:

    надо вообще регулярно проверять

    Аха, проверяю - работает!

    25 минут назад, Pzm76 сказал:

    для шевеления мсколец. )

    А как тут не пошевелишь, если в столицу и назад уходит 13 часов плюс выгрузка провизии и гостинцев, да ещё и часок вздремнуть успеваю :ag:

    • Like 3

  10. Опубликовано:

    9 минут назад, Спиридон сказал:

    И вот что интересно: про С4 указано, что этот стандарт разработали Renault специально для своих дизелей.

    Это неправда, это стандарт ACEA — ассоциация европейских производителей автомобилей. У Рено этот стандарт называется RN0720.

    Всё это уже неоднократно перетиралость в общей масляной теме 

    Для вашего дизеля достаточен допуск АСЕА С3.

    • Upvote 1

  11. Опубликовано:

    7 минут назад, a-ha сказал:

    @And67 ну тогда не знаю в какую сторону...

    Да не в какую, забей, сотри и мониторь. У меня в 2016 году обнаружилась такое. Долго и упорно выяснял, откуда. Случайно выяснилось, что один "сервисмен" сдергивал разъемы с мозгов, не отключив массу. Причем Цвт-зет ошибку скидывал, а она в памяти оставалась. Только Мотор-Дата с платным плагином почистила память.

    ЗЫ. С тех пор у меня в тилипоне 3 платные проги: Торк, МоторДата и ЦвтЗет50.

     

    • Upvote 1

  19. Опубликовано:

    11 минут назад, dimanoid сказал:

    Жена сказала что обольет бензином и сожжет. 

    Себя? Я бы не знал - огорчаться или радоваться....

    4 минуты назад, mutabor сказал:

    у самурая есть цель

    У самурая нет цели, есть только путь!

    • Like 1

  21. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    11 минут назад, ruls сказал:

    a-ha, т. е. масло не самое лучшее по качеству получается? 

    Раз - это только в теории...

    Серёж, это он так сказал, незная средней скорости, моточасов. 

    Зная теперь режим работы и среднюю скорость (считай моточасов), я могу твёрдо утверждать - при таком режиме работы это масло точно 10тыкм вывезет!

    • Upvote 1

  24. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    17 минут назад, D_huan сказал:

    А эта пробка на герметике была? Вы ее закручивали на герметик или так? По моему по мануалу там герметик должен быть.

    Герметика я там не заметил. Логики не понимаю, зачем он там нужен, ведь резьба конусная. Хотя, закручивая пробку, смазал резьбу герметиком, на всякий случай.

    17 минут назад, D_huan сказал:

    где эта пробка находится

    У меня её нет, я сдергивал нижний патрубок.

    17 минут назад, D_huan сказал:

    ямы у меня нет

    Сверху я пробку блока не смог открутить, только из ямы. Ну может у тебя руки тоньше и более гибкие...

    @Ровермен вот, нашел свой пост 

     

     

    • Upvote 1

  25. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    2 часа назад, D_huan сказал:

    Мои причитания это лирика, конечно. Но у меня вопрос - неужели никто не пробовал сливать из блока двигателя? Так ли это страшно как тут описывают?

    Я менял недавно. Не страшно, но страшно неудобно откручивать и закручивать. Пробка то находится на блоке со стороны передней панели салона. Слилось из неё литра полтора, так что даже открутив её, полной замену антифриза можно назвать с натяжкой. Я освежал жижку - заливал оригинальную, купленную в докризисную эпоху.

    • Like 3
×
×
  • Создать...