Ровермен

@ТЭН они MG-Rover с потрохами купили, вот только торговую марку Rover британцы не отдали, зажали. Поэтому Rover-75 выпускался в Китае под марками MG-7 и Roewe-750. ЗЫ. А у нас Веста...

@=MOpgBA= Мне красота и нахрен не нать... Давно говорил, что готов купить только этого китайца: Dongfeng Fengdu MX6

Дэн, не приезжал Дмитрий на 562-м Хитром? Просто похожая беда сегодня приключилась. Весь в думках...

@ССМ у меня хоккейная шайба, запиленная наполовину толщины болгаркой - огонь!

@=MOpgBA= Цены будут архиконскими...

Мой тоже. И от Реда изжоги нет.

@Dima Krotov Arhara Дима, у тебя не дорест? Вот, про тестил очередной раз, спидометр с ЖиПиЭс ноздря в ноздрю, резина АТ 225/65-17

Получил скидочный Ред С-Ойл, оригинал, как и в прошлом году.

До слёз... Ты сделал мой день четверга

Решил сюда это запилить, не осуждайте за это.... ЗЫ. Про УМЗ-412 я знал, интересно было "экспертное" мнение.

Да, около того. Спасибо, друг, успокоил.

Прикинь, друг! У меня на Бегемотике такое было - чистил... А на Хитром не вонят... У тебя наборборот...

Порядка 6000 км всего... Просто таких резких изменений раньше у меня не было. Со средней скорости 40 на 15 было, так и менял с 7-9 тыкм на 3,8... А тут наоборот, уже средняя 51...и будет подрастать...

Пробег 3900, топливо не считал....

Юкиу

Нуегонах

Значит так. До начала процедур в соседнем городе моточасов было почти 150. Две трети жизни масла. Сейчас средняя скорость 51, средний расход упал по б/к до 11,5... А вот моточасов сейчас получаются 77. Это нормально? Ещё рейсов 10 таких будет.

Да.... И на старости можно девственности лишиться....

@Al Amigo Комрад, это неудивительно! У меня сейчас по кругу русские колодки Кётл - нормально!

Можно иногда тему саму почитать... Страницей ранее

Всё в норме. Может, как и сам варик... Интересно понаблюдать за Проск.ГТ при Блок.ГТ. ЗЫ. На Оригинальном NS2 у меня за год натикивало 30-150... без прицепа. На оригинальном NS3 за год у меня натикивало 15, причем много прицепа было... Вот и меня такая, во всех режимах. ЗЫ. У меня машина черная, поэтому выше +22 в солнечную погоду всегда включаю кондей.

Дим, так спецом по городу кондей выключил. Сдаётся мне, у ТС температуру дрыжки варик тянет наверх...

А, забыл указать. По трассе с кондеем, по городу без, с открытым окном.

Куда? У меня опоры полтора года новые, оригинал, довоенные...

Значит Так. Потестил ради интереса сегодня по трассе и по городу. Никогда температура варика не превысила температуры дрыжки. Причём заметил, что в пробках и на светофорах температура дрыжки на D падает, а на P растет. То есть при вслюченной передаче давление масла в варике выше, через радиатор варика проток больше и дрыжка остужается через теплообменник маслом варика. Скорость по трассе по ЖиПиЭс 140 км/ч, температура варика не растёт, как вкопанная. гифки на русском