Ровермен

Аха, аксиому озвучивал выше Ну во первых не в резину, а в ПВХ. Во вторых https://www.farpost.ru/3537106

@PILKAMAX Ни хрена ты меня 6-ти летнего назад процитировал Когда то то было? Доковидные времена...

Тогда любого мотора хватит толкать лодку. Но ты же спрашивал: В режиме баржи на слабом моторе 5-10 км/ч. Если с нормальным мотором волосы назад на глиссе 20-35 км/ч

Сева, так я про надувные ПВХ и написал... Так я и написал... Свыше 10л.с и/или лодка свыше 200кг...

Правильно думаешь!

Сначала аксиома - много лодки не бывает. Дети растут, значит считаем 5 полноразмерных человек. Отсюда вытекает размер лодки - минимум 3.80 до 4.0 - 4.20. Такую лодку на глисс дрыжка 9,9 не поднимет, двоих-троих - да. Отсюда вытекают права и регистрация, если хочется поноситься впятером, мотор минимум 15 и более. Если допускается походить баржей впятером, а на глиссе двое-трое, можно обойтись мотором 9,9. Дилемма, тебе решать. Далее - выбор дна. Плоскодонка проще и быстрее выходит на глиссер, килевая хуже, но лучше курсовая устойчивость и сопротивление волне. Дилемма, тебе решать. По жилетам. Вообще-то по правилам , все находящиеся в лодке всегда должны быть в жилетах... Типа как мотоциклисты в шлемах... По финансам - размер кошелька и желание потратиться решает всё. Описанные мною лодки есть и по 60-70 тыр, а есть и по 150-300 тыр. По моторам так же - есть китайцы 9,9 л.с, а есть японцы 20 л.с. сам понимаешь, ценник разный. Про возможность пройденных километров - минимальный расход топлива у мотора на глиссе . Даже у меня с мотором 5 и лодкой 3м есть доптопливный бак на 12 литров. На встроенных баках много не накатаешь. Всё в твоих руках. В клубе были ребята-лодочники, может подтянутся и дополнят меня, а может и оспорят.

@Всеволод Сложная задача. Имхо чуть позже выложу - освобожусь.

Херню не пью - свою гоню!

Так, я не понял - на нём лучше салат заправить или картоху пожарить

Думаю, верный путь ты выбрал, мой юный подован! (С)

Норм всё по расходу!

И при всём при этом такой средний расход топлива по БК? Ахринеть! Напомни размер резины, марку бензина и среднюю скорость, пжлста!

Да 5 лет..

Всем некогда.... Трут всё по китайским авто... Комрад, сколько на одометре?

Та ти що?

@Pzm76 Дима, скрещу пальцы на удачу!

Костя вот выложил выкладки выше, опровергающие это утверждение...

Интересно, плюсанул. Но вот что смутило: Как поклонник британских авто по молодости, про указанный бренд я знаю всё. Где эти авто на нашем рынке? ЗЫ. Интересно получается - продажи в мире делают одни китайцы, а у нас на рынке другие...

Серёж, какие электрички?... К гужевому транспорту не скатится бы... Если живы останемся.

Два раза срывал с передних болтов у себя защиту мотора, наезжал на неё, сгинал пополам, но выезжал... Такие чирки бампер Т-32 не выдержит. Бампер у Т-31 имеет форму киля, без всяких клювов... ЗЫ. При всем этом все стойки по кругу в стоке, пробег в профиле. Когда брал Хитрого, уже знал, что он может позволить себе такую эксплуатацию. Потому и с паркетными планшетами повременю, послежу...

Вот... Ничего складывать не надо - 4 колеса в сборе 225/65-17 влезают в багажник...ещё и на пиво место остаётся В тот и дело, что тормоза разные. С хода прохожу там, где Нива вошкается аккуратно 10 минут...

Лично я - приземлённый пользователь авто. Мне не столь важны дизайнерские изыски, электронные чудеса... Текущий мой авто по всем параметрам жизненных удобств проигрывает предыдущему авто, кроме полного привода и меньшего расхода топлива. Вот и следующее авто я рассматриваю через призму имеющегося авто. Мне очень важно, проеду ли я на рыбалку и по грибы в тех же местах, что и сейчас (к слову, на Т-32 я бы в этих местах уже раз 6 оторвал бы бампер), смогу ли я в коротких вылазках на природу спать в багажнике на ровном полу в полный рост (у меня 187), влезет ли в багажник две лодки и два мотора со скарбом, чтобы ещё и 4 человека вместились в салон и т.п... При этом я должен быть уверен, что до Карелии или Сочи я на этом авто доберусь за 18 часов и оно сможет таскать прицеп, как по трассе, так и на пикники... Так же мне важно, чтобы авто смогло в моих условиях проехать не менее 170 тысм без серьезных поломок с возможностью обслуживания не только у ОД и профильных сервисах, а также в своем гараже... Вот и катаю морально устаревший Х, прицеливаюсь, смотрю, тестирую и всё мимо... Бог отвёл от покупки Т-32, пару лет назад чуть не поменял Аут, но он тоже древний и устарелый...А новые авто - одни понты... Перейти в следующий класс - совсем для меня неподъёмно финансово.

Мои с весны ходят, живые. У меня незамерзайка круглый год в бачке. 100₽ в месяц, нормально.

@valerkaraz Да блин... И ты в чистилище застрянешь!

Гы... Ты не понимаешь! Это не сорокина радость, это ПРОГРЕСС....