Ровермен

Два ствола

34 минуты назад, АнКо сказал:

,как изменить цвет подсветки : либо щитка с белого на красный,либо ГУ со всеми кнопками(и рулевых)с красного на белый.

А что, подсветка все кнопок у вас не как на ГУ???

Да, на китайских ГУ можно настроить любой цвет...

Болевой синдром

32 минуты назад, vladimir848 сказал:

KE900-90042-VA  на автодоке появилось вот какое масло для постгарантийных машин старше 3 лет.

Начали обсуждать на прошлой странице. 

Оно 1200 должно стоить за канистру...за эти деньги можно взять масло с более лучшими присадками, например Омскую 40-ку Газпром нефть...

ватная голова

2 часа назад, Ровермен сказал:

Бамперный разъём не фоткал, но выглядит он вот так, только в нашем бампере намного аккуратней

Выложу свой бамперный разъём чуть позже, но его вид мало чем отличается от того, что на предыдущей странице

ЗЫ. Тоже родной шланг обратки печки снял, можно всё вернуть в сток без проблем. Докупил 1 м импортного маслостойкого шланга 18мм за 150р.

Подключение сделал через таймерную розетку.

55 минут назад, Игорь55 сказал:

Андрей, а мощность какая ?

2 киловатта. Отправил в Личку!

ЗЫ. У мысль посетила: что же я раньше то не поставил такое чудо!?!?

Поставил я себе эту волшмордаю приблуду под названием Севес+.

После 2-х дневного тестирования я абсолютно доволен!

Заводишь авто, а температура дрыжки уже около 70-80град, при том шланги малого круга на масляный охладитель и варик уже довольно сильно тёплые.

Хол.обороты устаканиваются до 600 за 1,5 минуты, сигаретку не успеваю выкурить))) Варик сразу начинает работать, как будто его уже прогрели на малом ходу.

Фото сразу после инсталляции.

Бамперный разъём не фоткал, но выглядит он вот так, только в нашем бампере намного аккуратней.

Есть лишний щуп от варика Т-31. Могу задарить безвозмездно.

12 часа назад, yarovoy сказал:

Суппорта одинаковы. 

Тем более! Хотя....

21 час назад, pahunder сказал:

Дано: Qashqai j11 2015 года (17 штатные колеса на шипах) и X-Trail T32 2017 года (18 штатные без шипов).

Ширина протектора изменится на 10 мм и клиренс на 7.5 мм.

Не получается...215/60-17 против 225/65-18 - диаметр увеличивается на 37мм, а это увеличение клиренса и радиуса на 18,5мм....Шоркать по аркам при повороте не будет???

1 час назад, pahunder сказал:

Вопрос так же касается по ЦО способу крепления и тд - они идентичны на этих моделях?

ЦО аналогичны - 66,1, разболтовка тоже - 114,3Х5. Вылет можно с обратной стороны диска посмотреть, должно быть около 45-40....

У Кашака 40-й вылет, у Хитрого 45-й, нужно померить спереди - не будет ли цеплять спицы по переднему суппорту. Предварительное ИМХО - должно всё подойти.

Контрацептив

1 час назад, Дмитрий1488 сказал:

Добрый день,можно ссылку на описание решения проблемы с дребезжанием механизма регулировки заднего дивана,кто то тут писал,никак не найду.

Кто как борется там со звуками - кто шприцами,  кто пластиковыми стяжками-хомутами...

11 час назад, yarovoy сказал:

В том то и дело. На оф. сайте http://www.elf.com/en/consumers/car-oil/car-automatic-transmission-fluid/elf-elfmatic-cvt.html нет ничего за NS-3, информация только на упаковке и у продаванов конечно.

Точно такая же ситуация с Идемицу http://www.idemitsu-ilm.com.my/automotive/transmission-engine-oil/

Остаётся, пока, только масло от корпорации Ниппон Ойл. Себе буду заливать его, так как я один из массы владельцев Т-31 лью себе в коробас NS-3. Где то к августу планирую третью замену.

1 час назад, Al Amigo сказал:

Диагноз не это, камрад, а то, что ты зачем-то давно и прочно растопырился в подфоруме машины которой у тебя нет,  и настойчиво чему-то здесь поучаешь, делая вид, что тоже имеешь к этому всему отношение.

Нет вообще ни одного вопроса ни по маслам, ни по расходникам, где бы ты ни наполнял собой всё пространство - вот это диагноз.

Это больше похоже на детское: это наша песочница, мы в ней играем, а ты живёшь в соседнем дворе, там и играй.....Смешно, ей богу!!!)))

1. Дрыжка MR20DE отличается от MR20DD только конструкцией ГБЦ, точнее впрыска, и масла можно лить аналогичные.

2. Варик на Т-32 по механике мало отличается от варика Т-31 и масла тоже аналогичные, по крайней мере лично для меня...

3. Я прочно "растопырился" на ФОРУМЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ X-TRAIL, которая у меня есть!

4. С автомобилями я связан с 1991 года, а с иномарками 14 лет, делюсь своими знаниями и опытом и буду рад, если это кому то пригодится.

5. Если вам не нравятся мои посты - не читайте их! Более в полемику с вами ступать не вижу смысла.

6 часов назад, Al Amigo сказал:

 

Я не знаю, насколько он дороже, но подозреваю, что владельцам предыдущих моделей Икстрейла очень важно убедить владельцев последней модели Икстрейла лить себе в машины всё что угодно, кроме просто масла просто Ниссан

Сдаётся мне, это серьезный диагноз и надо обратиться к врачу.

9 часов назад, mehanikgbh сказал:

А на сколько дороже Ниссан NS-3

Где-то в 2 раза с маленьким хвостиком.

1 час назад, yarovoy сказал:

Ругайте

Пока не увижу документ о соответствии NS-3 хвалить не буду. Вот такой документ, хотя бы на английском...

http://www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/ATF/ELF_ELFMATIC_CVT.pdf

Это масло уже как лет 7-9 льют себе вместо оригинала владельцы Доджей Калиберов/Джипов Либерти, ИксТрейлов Т-31, Оутлендеров, Ц-кроссеров....

46 минут назад, mihailch68 сказал:

Подниму тему. На Драйве предлагают чип сделать, ценик упал ...

14 кобыл и 30 Ньютонов за 13 тыр....Интересно было бы услышать отзыв из первых уст.

14 минуты назад, VIOLAAATOR сказал:

 

Всё так, просто он не "жиже"..

Просмотрел....

Себе лью тоже 30-ку, SN, C3, почти GF5, итальянскую, интервалы 8-10, в зависимости от длинны пробегов. Дрыжка довольна, я тоже)))

ЗЫ. Производитель - один из немногих с полным циклом добычи и переработки нефти и газа...

20 минут назад, Aлександр122 сказал:

Вот я на нём и езжу. Вот и говорю что в оил клубе закутался совсем 

Саня, не забивай там лишним голову)))))

32 минуты назад, VIOLAAATOR сказал:

 

Наоборот.

 

Японец свежее, что не так? 

1 час назад, Aлександр122 сказал:

Вроде как А5/В5 покрепче будет чем ILSAC gf-5. 

Как вы сравнивание несравнимое, мокрое и холодное? Правильнее сравнивать API с API, ACEA c ACEA, ILSAC c ILSAC.....Они иногда приравниваются, не не во всем.

ЗЫ. С такими небольшими и правильными интервалами я бы себе, из этих двух, взял бы япа.

1 час назад, Aлександр122 сказал:

замена 7-8 тыщ км,  город 80% трасса 20%

цена не интересует 

 

 

У Вальволайна пакет присадок не нов, как у вышевыложенного обнинского ниссана, должно быть не особо дорогим. Японец по свежее, но и по жиже....с твоими интервалами можно лить любое из них, выбор за тобой.

Смысл не в колхозе- производитель не зря увеличил производительность, сделав штуцера 20 вместо 16.

1. Не хочется душить котел намеренно.

2. Не хочется вешать лишние хомуты - и так вместо двух вешать четыре, а с переходниками 6....

44 минуты назад, Aлександр122 сказал:

Какое масло выбрать: Idemitsu Zepro Touring 5W-30 или Valvoline Synpower FE 5W-30. На оил клубе голову сломаешь 

Не надо голову ломать, в том числе и нам....С тилипона лениво серфить.....Указал бы здесь все все допуски масел, их цену, интервал планируемых замен, а мы бы пофлудили)))

8 часов назад, Игорь55 сказал:

мне интересно мнение коллег по Х-трейл клубу!

 

Лично я предпочитаю 5w30, а так, вполне себе масло за ту цену, за какую можно его купить, с максимальным интервалом 7-8 тыкм,

Музейный каталог