Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Ровермен

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    9551

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    333

Сообщения, опубликованные пользователем Ровермен

  2. Опубликовано:

    1 час назад, paraigor сказал:

    Не знаю как установить. Меню настройки на японском. Может кто сталкивался?

    Если пошагово тебе никто не напишет (1 раз нажать, 2 раза крутнуть вправо и т.п.), то в полночь скинуть клемму аккумулятора и все будет гуд.

    • Like 1

  4. Опубликовано:

    Да, привык я к своему Хитрому на увеличенных колёсах и с небольшим лифтом (20/25). Коллега прикупил себе Хитрого 12 года, на стоковых 18-х колёсах и со стоковой подвеской. По мне лично, как то смотрится куценько и низенько))).

  5. Опубликовано:

    24 минуты назад, Экстрактор сказал:

    Недели не прошло - застонал вновь рулевой японец. Видать требует силикона.

    С какой периодичностью повторяете эту процедуру? При замене манжеты стон не повторяется со временем?

    Напшикал туда от души, просто не меряно сколько, силиконовой смазки ещё в начале ноября. До сих пор тихо.

    В прошлом году тоже начинал скрипеть - тоже офигенно сколько много брызнул, на холодный сезон хватило. 

  7. Опубликовано:

    1 час назад, alexandr1-1 сказал:

    PURFLUX является OEM поставщиком своей продукции на конвейеры европы и азии.

    Кроме этого, тот Fram PH5317, что я указал выше тоже сделан во Франции (на Пурфлюкс) и фильтрующий элемент тоже уложен зигзагом.

    • Upvote 2

  9. Опубликовано:

    14 часа назад, mechanic сказал:

    А я не спрыгнул,и зима и лето 225/55R18 на оригинальных дисках каждой  по комплекту, не удобств езды на широкой резине не испытываю не где.

    Коль, 225 - штатная ширина. Выше шла речь о ширине 245.

    По поводу неудобств - наверное ты не ездил на машинах с мягкой и комфортной подвеской. Вот лично мне (много до покупки читал о мягкости и комфорте Т31) после американца Хитрый на 18-х колёсах показался зубодробительной деревянной табуреткой, не говоря уже о тесном салоне и неудобных передних сиденьях.....Вот и перешёл на золотую середину - 225/65-17.

  11. Опубликовано:

    3 часа назад, Kayuk сказал:

    Не все в клубе переходят на 16 колеса, ой не все

    Но многие, ой как многие...Я лично с 18-х спрыгнул на 17-е, причём увеличенного профиля, относительно рекомендуемых заводскими маркетологами.

  12. Опубликовано:

    8 часов назад, VIOLAAATOR сказал:

     

    Это даже не обсуждается!.. :ag:

    Не, нет! Самое интересное начинается!

    1. Кто считает, что 90 гр это очень плохо для варика, а 96 гр для моторки ОК?

    2. Какое отношение имеет разработчик cvtz50 к разработчику нашего варика?

    3. Какой рабочий температурный диапазон у масла ns2 и ns3?

    PS. Вы бы ещё температуру масла ДВС в пробке при 96 гр померили - вот уж где запаниковать можно)))

     

    • Upvote 1

  13. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    59 минут назад, VIOLAAATOR сказал:

    Отсутствие полноценного радиатора вариатора

    Простите, а что означает - полноценный?

    Посмотрел у себя - вполне нормальный масляный радиатор.

  20. Опубликовано:

    34 минуты назад, Игорь39 сказал:

    теперича необходимо"курить" форум по вопросу установки сетки, мож есть ссыль полезная под рукой у кого?

    Игорь, есть 2 варианта - снаружи гламурно и изнутри незаметно. Во втором случае со снятием бампера.

    • Upvote 1
×
×
  • Создать...