Ровермен

СРЕДА - МАЛЕНЬКАЯ ПЯТНИЦА!!! Поздравляю!

У меня есть 2 коллеги на Т31-х. Они просто читатели, спрашивал у них. На мой вопрос, что бы они сделали, если бы им посигналил другой Хитрый, они ответили, что помахали бы в ответ или посигналили..... Так что это от человека зависит, бука он лили нет.

21-й век на дворе.....Практически всеобщая интернетезация...соцсети и т.п......Покупаешь авто с наклейкой (причем большой), где указан адрес.ru и не задаться вопросом - что это и зачем???... Нда-а-а-аааа)))) PS. Дим, сам то будешь обклеен или как?

@kostiksimb KE909-99943 (5L) Номер на фотке виден. ЗЫ. Я менял недавно сам - 10 литров ушло на полную. Думаю, что на супер полную 12 ушло бы в легкую. Перед этим делал у ОД полную замену с 2-мя фильтрами - ушло около 11-11,5 литров.

С*ка ты, старьёвщик... Существовало три разных набора: «неандертальцы», «ковбои» и «индейцы». У меня были почти все неандертальцы, частично ковбои, а вот индейцев не было. Но индейцы были у моих друзей, с луками, стрелами, булавами… всего семь солдатиков. Хотя во дворе ходила легенда, что был ещё и восьмой — «в попку раненый Чингачгу́к». Его ранение было столь ужасным, что Горбачев запретил его продавать, дабы не шокировать советских детей. Этой байкой я поделился со старьевщиком, дав понять, что не сильно то и верю в неё. Дядька посмотрел на меня максимально серьезно и сказал: — Был восьмой индеец... — Да ладно...- не поверил я — Я за ним двадцать лет гонялся, — говорит мужик — И как, нашёл? — заинтересовался я — Самого индейца нет, но я смог выкупить пресс-форму в которой его лили на Донецком заводе игрушек — И? — я уже был в предвкушении увидеть легендарную форму «в попку раненого индейца» — Продал я ее на eBay за 40000 долларов в 2008 году, — почти шепотом сказал старьёвщик, — И квартиру себе купил... Дальше я его не стал слушать. Он предал мое детство, он предал всех нас… ведь он мог начать отливать восьмого индейца, индейца раненого в попку, которого запретил Горбачёв. И мы бы все смогли купить себе недостающее звено набора, и может всё бы по другому сложилось в наших жизнях. Быть может мы бы не гнались за всем этим... Как говорится, даже если у тебя сейчас майбах, то все равно в детстве у тебя не было «в попку раненого чингачгука»... детка ты, старьёвщик... © Артем Субботин

@Pzm76 Дим, блин, не к тебе обратиться хотел!))), а к топикстартеру Это я к тому, что прежде, чем писать, за минуту можно найти пару тем, точно: http://x-trail-club.ru/forums/topic/9461-toplivnyy-filtr-na-x-trail/#comments

@Pzm76 даже тут тема есть, поищи.

Зря.

@Алес нормальное масло, масляное API SM/CF... От того, что оно по АСЕА С4, дрыжка не умрет. Замена 7-8 тыкм. Вот вам, бабушка и Юрьев день))) Бензиновая классификация: Класс API SM – утвержден 30 ноября 2004 года. Моторные масла для современных бензиновых (многоклапанных, турбированных) двигателей. По сравнению с классом SL моторные масла, соответствующие требованиям API SM должны обладать более высокими показателями защиты от окисления и преждевременного износа деталей двигателя. Кроме того, повышены стандарты относительно свойств масла при низких температурах. Класс API CF - моторные масла для дизельных двигателей с непрямым впрыском. Классы введены начиная с 1990-го и по 1994-й года. Класс CF описывает моторные масла рекомендованные к применению в дизельных двигателях с непрямым впрыском, а также других видах дизельных двигателей, которые работают на топливе различного качества, в том числе и с повышенным содержанием серы (например, больше 0,5% от общей массы). Итог - лей, не паникуй! Обосновал?

@VAG В мануале у него да, нуль w двадцать приинтервале 5 тыщ.миль

1. 0w20 нормальное масло для современных двигателей при интервале замены 7-8 тыкм 2. Бензиновому мотору от дизельного масла 5w30 ничего плохого не будет, при таких же интервалах.

Если это не "голимый контрафакт".

Потапыч

Часовой мастер

Алесь, можешь фотку канистры скинуть, пжлта?

Можешь, в сухих цифрах, фактах, описать разницу между 5W30 для современного турбодизеля и 5W30 для современного бензинового мотора? Плотность при 15°C ASTM D1298 кг / м³ 855 Вязкость при 40°C ASTM D445 мм2/с 72,8 Вязкость при 100°C ASTM D445 мм2/с 12,2 Индекс вязкости ASTM D2270 - 165 Температура вспышки ASTM D92 °C 240 Щелочное число ASTM D2896 мгKOH/г 7,4 CCS при -30°C ASTM D5293 мПа.с 6 450 MRV @ -35°C ASTM D4684 мПа.с 24 850

Поставь двоеточие и обоснуй. Подобным, а не именно им.

95599405, оно же 1539487, оно же 1612617.

Катайся и наслаждайся, спи спокойно! Это такая маркетинговая примочка НМР)))) На канистре Эльфа (который залит в серую Ниссановскую канистру) стоит допуск по АСЕА С3 или С4 (не помню) и применение: для современных дизельных и бензиновых двигателей, оснащённых катализаторами и фильтрами DPF. Сам пользуюсь подобным маслом. Замена через 7-8 тыкм. Удачи!

Я бы сейчас за эти деньги в Эльдо 2-х диновую Истерию с тауч экраном взял бы....

Ну это другой коленкор! Замечательно! ИМХО! Я бы десяток-другой потерпел...нуегона! А так - хозяин-барин!