Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Ровермен

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    9553

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    333

Сообщения, опубликованные пользователем Ровермен

  1. Опубликовано:

    51 минуту назад, Voldemarik сказал:

    А на наших генераторах стоит обгонная муфта? Может дело в ней?

    Нет.
     

    Скрытый текст

     

    Регулятор напряжения: назначение и принцип действия

    Генераторная установка оснащена полупроводниковым электронным регулятором напряжения, встроенным внутрь генератора. Напряжение генератора без регулятора зависит от частоты вращения его ротора, магнитного потока, создаваемого обмоткой возбуждения, а, следовательно, от силы тока в этой обмотке и от величины тока, отдаваемого генератором потребителям. Чем больше частота вращения и сила тока возбуждения, тем больше напряжение генератора, чем больше сила тока его нагрузки, тем меньше это напряжение. 
    Функцией регулятора напряжения является стабилизация напряжения при изменении частоты вращения и нагрузки за счет управления током возбуждения.

    Регулятор напряжения генератора

    Электронные регуляторы изменяют ток возбуждения путем включения и отключения обмотки возбуждения от питающей сети (дополнительных диодов). 
    С увеличением частоты вращения ротора напряжение генератора повышается. Когда оно начинает превышать уровень 13,5…14,2 В, выходной транзистор в регуляторе напряжения запирается, и ток через обмотку возбуждения прерывается. Напряжение генератора падает, транзистор в регуляторе отпирается и снова пропускает ток через обмотку возбуждения.
    Чем выше частота вращения ротора генератора, тем больше время запертого состояния транзистора в регуляторе, следовательно, тем сильнее снижается напряжение генератора. Этот процесс запирания и отпирания регулятора происходит с высокой частотой. Поэтому колзабавния напряжения на выходе генератора незаметны, и практически можно считать его постоянным, поддерживаемым на уровне 13,5…14,2 В.

    Регулятор напряжения: назначение и принцип действия

    Генераторная установка оснащена полупроводниковым электронным регулятором напряжения, встроенным внутрь генератора. Напряжение генератора без регулятора зависит от частоты вращения его ротора, магнитного потока, создаваемого обмоткой возбуждения, а, следовательно, от силы тока в этой обмотке и от величины тока, отдаваемого генератором потребителям. Чем больше частота вращения и сила тока возбуждения, тем больше напряжение генератора, чем больше сила тока его нагрузки, тем меньше это напряжение. 
    Функцией регулятора напряжения является стабилизация напряжения при изменении частоты вращения и нагрузки за счет управления током возбуждения.

    Электронные регуляторы изменяют ток возбуждения путем включения и отключения обмотки возбуждения от питающей сети (дополнительных диодов). 
    С увеличением частоты вращения ротора напряжение генератора повышается. Когда оно начинает превышать уровень 13,5…14,2 В, выходной транзистор в регуляторе напряжения запирается, и ток через обмотку возбуждения прерывается. Напряжение генератора падает, транзистор в регуляторе отпирается и снова пропускает ток через обмотку возбуждения.
    Чем выше частота вращения ротора генератора, тем больше время запертого состояния транзистора в регуляторе, следовательно, тем сильнее снижается напряжение генератора. Этот процесс запирания и отпирания регулятора происходит с высокой частотой. Поэтому колзабавния напряжения на выходе генератора незаметны, и практически можно считать его постоянным, поддерживаемым на уровне 13,5…14,2 В.

     

     

  5. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    55 минут назад, Sobsergei сказал:

    пробивается два насоса Ниссан и Рено. Они не одинаковые ?

    Калеос почти одинаков с Т31.

    1 час назад, Sobsergei сказал:

    Если на дальняк ехать 

    ИМХО. Я бы Бошевский за 1000 рублей приколхозил.

    У меня подобное было, под Воронежом, при поездке в Сочи. Эвакуатор довез до ближайшего сервиса и под мою ответственность и под моим присмотром приколхозили насос от 2110. Так и съездил туда и назад. Потом купил родной насос, но не поставил. Так и откатал потом почти 3 года, а авто продалось с родным насосом в багажнике)))

    ЗЫ. Не дай бог он нагнётся окончательно, ночью, в дали от крупных населённых пунктов. Зато будет интересно и памятно....

    • Upvote 1

  6. Опубликовано:

    19 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

    Что тогда там ненормально? Машинка то вроде свежая...

    Любой генератор, чем быстрее вращается, тем больше выдает напряжение. Чтобы сдержать рост в нужных пределах, придумали реле-регуляторы...

    Но чтобы его настроили, чтобы гена выдавал ток "наоборот", сомневаюсь....Хотя сейчас можно ожидать чего угодно...когда автомобиль наполовину маркетологами создан...

    • Like 2

  7. Опубликовано:

    25 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

    А так надо померить, благо есть чем - осталось выехать (уже месяц машина не требуется)...

    Аркадий, у тебя, скорее всего, будет всё наоборот, то есть нормально.

    36 минут назад, Алекс2 сказал:

    Возможно при нажатии на педаль проскальзывает ремень на генератор

    Он при этом звуки издаёт.

  8. Опубликовано:

    21 минуту назад, Sobsergei сказал:

    Сегодня с утра заводил машину. Заводится как и раньше с пол оборота. Крутить не надо. Какие то чудеса 

    Это когда бензонасос холодный. После продолжительной работы он нагревается и начинает падать давление, начинаются проблемы.

    • Like 1

  14. Опубликовано:

    1 час назад, AndreyF сказал:

    (по отзывам):

    - слишком мягкая, из-за чего при ударах страдают боковины, и есть ощущение подспущенных шин

    "Бессовестно врут" (с))))

    Она мягче стокового деревянного Данлопа, не более.

    Камушки в протекторе можно не учитывать, если в основном "город"

    ИМХО!

    • Upvote 1

  24. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    1 час назад, Anton42 сказал:

    Говорят из соображений безопасности запрещено.

    Хорошо, что из соображений безопасности, у 31-го это есть!)

    Причем на выбор - хочешь, активируй, а хочешь - нет.

×
×
  • Создать...