Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Ровермен

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    9553

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    333

Сообщения, опубликованные пользователем Ровермен

  2. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    5 минут назад, Pzm76 сказал:

    приравниваем наши условия эксплуатации к тяжёлым

    Главное - отношение к нам и нашей технике.... Вывод - нам врут в мануалах...

    Цитата

    Standard maintenance; features 5,000 mile

    ЗЫ. Задержался я здесь....

  3. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    23 минуты назад, Pzm76 сказал:

    нами для себя масло с интервалом не более 7500км

    Именно это и рекомендует канадско-американский мануал Nissan

    Цитата

    Standard maintenance; features 5,000 mile or 6 month

    В отличии от ваших родных НМР -

    Цитата

    15 тыс. км. или 12 месяцев

    ЗЫ. При этом, у североамериканцев интервалы были такими в мануалах с маслом 5W30 на ранних Роугах (Т31).

  4. Опубликовано:

    10 минут назад, Pzm76 сказал:

    В варике кроме фильтров магниты.

    У меня на "америкосе" в центре пробки картера был магнитный наболдажник (около 7мм). На нем осаждалась пудра.....значительно и радикально меньше, чем сейчас в варике, но была....

    2 часа назад, Ровермен сказал:

    можно смело отсюда удаляться...

    Из этой темы.

  6. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    16 часов назад, Anton42 сказал:

    Металл остался в фильтре.

    Антон, ты реально прикалываешься?))) Таки за это ещё и плюсики ставят)))

    Ведь тонкость отсева стандартного полнопоточного фильтра составляет около 30-45 мкм, а мельче частиц металла, типа не бывает???

    Многие высказывания в этой теме откровенно улыбали, особенно меня, в прошлом автомеханика и моториста.....

    Но после таких высказываний можно смело отсюда удаляться...

    ЗЫ. В ваших вариках, я погляжу, тоже весь металл оба фильтра собирают...

     

     

  10. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    27 минут назад, EdwardMsk сказал:

    За 1300 взял бы не раздумывая. Тем более там вроде гайка ступичная идет в комплекте

    Откуда там гайка, во внутренней гранате? Комплект то на внутрь.....

    А левый и правый одинаковые? Löbro 304885

    Картинки по запросу Löbro 304885

  13. Опубликовано:

    31 минуту назад, Arkadiy_82 сказал:

    В реале это тонюсенькая медяшечка, которая к тому же еще и сминается при первой установке. За 20 смен ее там уже нету похоже - стерлась!

    Аркадий, а что, её менять надо?)))) раз 6 уже не менял...

    • Like 1

  14. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    13 минут назад, Красный медведь сказал:

    Износ вкладышей на 20 будет больше, чем на 40

    так, ещё раз, из ссылки выше:
     

    Цитата

     

    А вот статистика с американского бобойла (245 анализов) по среднему содержанию металлов износа в отработках xW-20 vs xW-30 (более густые там вообще не льют :D ) - на двадцатках износ НИЖЕ, чем на тридцатках...

    А вот наша статистика (~240 анализов) - на двадцатках самое малое содержание металлов износа ;)

    А вот наши тесты свежих на машинке трения

     

    Там сухие цифры и графики тестов....

    Теперь обоснуй, почему ты мокрое называешь холодным!?

    • Like 1

  15. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    32 минуты назад, Красный медведь сказал:

    законы физики уже давно открыты

    Да... не забываем про поверхностное натяжение, смачиваемость....

    https://www.oil-club.ru/forum/topic/22502-v-chyom-nedostatki-gustyh-masel/?do=findComment&comment=625446

     

  16. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    32 минуты назад, Красный медведь сказал:

    У масла с бОльшей вязкостью клин будет прочнее

    Это не так.....не совсем так.... Учите матчасть, Алексей. Ты же бываешь на ойл-клабе....

    32 минуты назад, Красный медведь сказал:

    продавится при бОльшей нагрузке

    Попробуй заправить киселём опрыскиватель и посмотрим, как там будет всё давить и разбрызгивать....

     

  19. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    37 минут назад, ЦСКАЗКА сказал:

    Колеос имеет такой же двигатель

    Сколеоз тут каким боком? Тем же, что и мериканьско-кагнадский Ниссан Рогуе, который имеет тот же QR25 с рекумендумым интервалов 8тыкм и маслом 0W20 (по мануалу)???

    PS. Ранних поколениях Рогуев, типа по нашему Т31, рекомендовались масла 0w30 и 5w30, но интервал был тот же.....В отличии от "наших мурзилок"...

  21. Опубликовано:

    3 часа назад, Anton42 сказал:

    они зависят не от марки авто, а от норм на проектирование или разработку двигателей и могут быть вполне одинаковыми.

    ну да от норм....а от точности оборудования не зависят. Потому и зазоры, что в моторах, что в кузовах одинаковы малы и идеальны)))

    14 минут назад, Pzm76 сказал:

    Чего 20ку защищаешь?

    Не люблю, когда люди приводят "доказательства", которые таковыми не являются, просто они в них верят.

    15 минут назад, Pzm76 сказал:

    мы понимаем, что жиже масло-больше трение

    это не так.

  22. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    8 минут назад, Красный медведь сказал:

    Условия эксплуатации и манера вождения....? Неизвестно.......Повезло мужику)))

    Начинается!)))

    8 минут назад, Красный медведь сказал:

    И мотор не Киа )))

    Сам согласился, что мотор - гуано! К чему тогда прилеплять нормальное масло к дрянному мотору? И дважды тыкать ссылкой на форуме, что в масле дело???

    С просторов ойл-клаба:

    Цитата

    пробег 220000 км, масло 0/20.переходить на густые не собираюсь

    ЗЫ.

    В тырнете полно доказательств, что земля плоская...)))  Я думаю - вы поняли!)))

     

    15 минут назад, Ровермен сказал:

    Интернет - страшная штука.....Находится только то, что ищешь!)))

     

  23. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    17 минут назад, Красный медведь сказал:

    Прошёл мотор сотку с лишним - это для моторов Киа уже хорошо. А сколько бы он прошёл на 20-ке? 30 тыс км?)))

    Ну да, ну да....)))

    Цитата

    Двигатель К24А пробег 195000 всегда лил масло 0w20

    Интернет - страшная штука.....Находится только то, что ищешь!)))

    • Upvote 1

  24. Опубликовано:

    36 минут назад, VAG сказал:

    Если в отработке появится много железа и других металлов, то масло плохо защищает двигатель от износа.

    А если кремния много в отработке? Разве это не говорит о том, что воздушный и масляный фильтр гуано???

  25. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    1 час назад, Красный медведь сказал:

    На каком масле давление в системе будет выше

    У меня на утро после водки давление высокое - это наверное хорошо, надо каждый день пить!)))

    1 час назад, Красный медведь сказал:

    На каком масле клин между вкладышем и коленом будет прочнее?

    Одинаково... Докажи чисто технически и математически, а не ссылками на ютьюб!

    1 час назад, Красный медведь сказал:

    Вот недавний пример

    Типа на 40-х такого никогда не бывает???

    Цитата

    Начну сверху вкратце;
    -выработка в постелях ГБЦ распредвалов (присутствуют задиры) (болтаются распрдвалы) - вердикт замена ГБЦ
    -выроботка в цилиндрах и поршнях - вердикт замена БЦ
    -ЗАДРАЛО (не провернуло) вкладыши шатунов - вердикт замена коленвала, шатунов, вкладышей и т.д.
    При всём при этом проблем с двигателем до последнего момента не было ни каких, (МАСЛО НЕ ЖРАЛО НИ КАПЛИ), обслуживался только у ОД, пробег составил на момент поломки 101870км, последнее ТО проходил в 95000км. Масло ОД заливает ШЕЛЛ - 40-ку на долив не дают ничего, т.к. льют не из канистр а из бочек.
    На оснавании вышеизложенного ОД приговорил, а КИА рус одобрил двигатель под замену. Манагер сказал заказали дв., ждать дней 20-30
    Ну как то так.

    И что?

×
×
  • Создать...