Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Ровермен

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    9554
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    333

Сообщения, опубликованные пользователем Ровермен


  1. 18 минут назад, dsv69 сказал:

    4912

    Нормальные свечи. Из этой серии успешно ходят на 20DE свечки IXEH20TT.

    Но сейчас кто нибудь придёт и скажет, что для прямого впрыска нужны особенные свечи!)))

    ЗЫ....Интересно, у Тавоты с мотором 3ZR-FAE какой впрыск?


  2. 1 час назад, Anton99 сказал:

    по моему для грузовиков. 

    Именно, а это уже история не про нас, так как материалы несколько иные, из которых делают моторы магистральной и дорожной техники....Соответственно и требования к маслам иные...

    Не подходит оно нам.

    • Like 1

  3. Только что, ССМ сказал:

    Нет, потому и стоит вместе с ним защита бампера.

    Не, такая красота не для меня....Отдай за родной фаркоп 10-ку (видел б/у), потом ещё за трёху защиту бампера покупай..... Это же три нормальных спиннинга купить можно!

    • Upvote 1
    • Like 1

  4. 11 минут назад, ССМ сказал:

    Вообще меня не оставляет мысль, что мой фаркоп низковато висит и где-то буду им цеплять на буграх или в ямах

    Я регулярно бьюсь и цепляюсь на вылазках грибы/ягоды/рыбалка, несмотря на лифт. Поперечная балка фаркопа отлично защищает бампер от ям, кочек и косогоров! Ни один мускул на лице у меня не дёргается!

    Посмотри, как родной то фаркоп бампер защитит? Никак?

    • Like 2

  5. 13 минут назад, ПоРтОс сказал:

    СтОит ли в зиму переходить на зауженную резину? Летняя - 225/65/17. Есть мысли на зиму поставить 215/70/17. Диск останется родной (стоковый).

    У кого есть опыт? Поделитесь впечатлениями...

    1. Здесь вряд ли. В ветке Т-31 так делают владельцы часто, поройся. Будет мягче, но цепче.

    13 минут назад, ПоРтОс сказал:

    С асфальта (тем более за город) редко съезжаю... Дорога в городе, по которой в основном езжу, и в мороз - мокрая... Никогда на нешипованной резине не ездил!!! Что немного настораживает.

    2. С 2006 года только на фрикционке. Полноприводная на фрикционке у меня впервые. Покупать шипы желания нет.

    13 минут назад, ПоРтОс сказал:

    СтОит ли приобрести????  MICHELIN Latitude Alpin 2? Предлагают по вкусной цене

    3. Резина - Огонь! Узнай, какого года выпуска баллоны.

    • Upvote 2

  6. 3 минуты назад, Pzm76 сказал:

    Андрей, с твоей стороны Архангельск и Мурманск где то там, в тоц стороне, где белые мишки пасуться стайками. 

    Дима, блин!!! Мысли читаешь!!! Только хотел об этом сказать! Так и было всегда, с детства, пока сейчас не посмотрел, что от Мурманска до Архангельска на машине, как от меня до Адлера!))):clapping::smile3:

    • Like 1

  7. 54 минуты назад, mechanic сказал:

    А что за цвет Калининградский? Вроде бы Т31 был Японский и Питерский.

    Коль, для человека из Томска, где Питер, там и Калининград! В той стороне, рядом!)))

    • Like 2

  8. 51 минуту назад, AM_2 сказал:

    Возник вопрос: а двери у них взаимозаменяемые?..... И что с цветами? Японский черный совпадает с Калиниградским?

    Да. Только у передник карты разные, на правой япошной будут кнопки, как на левой европейке.


  9. 22 минуты назад, Андрей 5 сказал:

    Р 0703

    • Выход из строя стоп-сигналов
    • Незагорание или постоянное горение стоп-сигналов
    • Проблемы с блокировкой гидротрансформатора
    • Заглохание двигателя при остановке автомобиля и при включенной передаче из-за невозможности блокировки гидротрансформатора
    • Появление кода ошибки P0703
    • Загорание индикатора, указывающего на наличие неисправности
    • Появление других кодов ошибок, связанных с гидротрансформатором, муфтой блокировки гидротрансформатора или блокировкой гидротрансформатора  
    • Ошибка P0703 указывает на то, что PCM обнаружил неисправность в цепи выключателя стоп-сигналов “B”. Данная цепь может отключать стоп-сигналы, а также систему круиз-контроля и систему блокировки гидротрансформатора коробки передач.
    22 минуты назад, Андрей 5 сказал:

    Р 1564

    • Неисправность в работе системы круиз контроля. При появлении кода Р1564 или 1564 требуется в первую очередь диагностика датчиков. Также нужно проверить систему рулевого управления, поскольку причина может заключаться в отсоединении контакта на переключателе.
    PS. Возможно, что причина данных 2-х ошибок одна, так как одна ссылается на другую.....
    Только вот, причем здесь дроссельная заслонка?
    PS.PS. Методом мозгового штурма пришла в голову мысль, что вторая ошибка выпадает в следствии первой, а заслонка не открывается из-за сбоев работы ГТ, мозги CVT не дают....
    • Upvote 1
    • Like 2
×
×
  • Создать...