Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Ровермен

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    9554

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    333

Сообщения, опубликованные пользователем Ровермен

  3. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    @Arkadiy_82 

    4 часа назад, Arkadiy_82 сказал:

    ГБЦ - неотъемлемая составная ГРМ! 

    Покажи мне,  в какой книжке написано,  что ГБЦ является частью ГРМ... Ведущая шестерня ГРМ является частью ГБЦ,  да... 

    Газораспределительный механизм двигателя состоит из распределительного вала, шестерен привода, подшипников вала, толкателей и направляющих толкателей, клапанных пружин, впускных и выпускных клапанов и направляющих втулок клапанов. 

    ЗЫ. А так то да... Всё это неотъемлемая часть двс))) 

    ЗЫ. ЗЫ. И да,  по теме, по свечам есть что сказать? 

    • Like 3

  6. Опубликовано:

    23 минуты назад, Arkadiy_82 сказал:

    ГРМ - это голова в первую очередь, а КШМ - это тьфу, железки...

    И что из это следует? На MR20DD свечи вкручиваются не в ГБЦ и рабочая часть не находится в центре камеры сгорания???

    25 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

    2,0  31-го и 2,0 32-го - это РАЗНЫЕ моторы!

    То, что ты считаешь разным, мотористы считают почти одинаковым:

    У MR20DE – это электронный распределенный впрыск (перед клапанами), у MR20DD – непосредственный впрыск прямо в цилиндры. В остальном же, конструкции данных ДВС идентичны.

    29 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

    ГРМ - это голова в первую очередь

    ...и да! ГРМ - газораспределительный механизм, а ГОЛОВА - это ГБЦ, головка блока цилиндров!

    • Upvote 1
    • Like 2

  9. Опубликовано:

    У Т-31 рестайл и дорестайл варики совершенно одинаковые, но "мозги" разные....Поэтому надо менять с эбу, если на дорестайл ставится варик с рестайла,...и наоборот.

    Если б/у варик с рестайла ставится на рестайл, а также если б/у варик с дорестайла и устанавливается на дорестайл - никаких эбу менять не надо.

    Никаких сбросов адаптаций.

    Каким образом это происходит на Сколеозах - мне не известно.

  11. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    2 часа назад, Deafsign сказал:

    вылет у них ET45 и ширина обода В8J

    Ты рассматриваешь диски на 2,54 см шире стоковых, при этом на 5 мм они ещё и посажены будут глубже....Я бы на твоём месте (если так свербит 19-й диаметр) посмотрел лучше вылет 35-39 в шириной диска 7.5 дюймов.

    ЗЫ. Кствти, ЦО может быть 66,1 и выше....67,1....71,6....

    ЗЫ.ЗЫ. А ещё бы я, лично, на зиму ставил бы 18-я резину с дисками...

    • Like 2

  19. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    5 минут назад, Lukas сказал:

    Вопрос задается с целью узнать информацию, может кто то другое использует

    Из шапки темы, где опрос, видно - из 45 человек используют оригинал 34 человека.

    1 минуту назад, Lukas сказал:

    если бы я знал

    тогда зачем так сказал?

    25 минут назад, Lukas сказал:

    Главное допуски смотрят, А здесь такой же агрегат

     

  21. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    11 минут назад, Lukas сказал:

    эээ...ну как дорогой?

    Ну 2,5 рубля на канистре масла съэкономить хочешь....Возраст варика приличный, сколько стоит ремонт? А б/у-шный в состоянии - огонь?

    ЗЫ. Я тоже искал очень долго аналог, близкий к оригиналу по показателям.....Бросил, и лью то, что всегда лил - NS3 KE90999943R. Уже около 60 тыкм.

    • Like 1

  22. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    26 минут назад, Lukas сказал:

    На 160 хочу поменять все масла, вот и задумался. Прежний хозяин менял в варике при пробеге 120. Хотя масло в коробке чистое (как новое)

    ГЫ! Посмотрим на его цвет в массе, когда сливать будешь!

    1 час назад, Lukas сказал:

    ну если сравнивать ниссан (грубо говоря 5800) и равенол (при заказе 3600) , то разница ощущается.

    Э--э-э-э-эээээ! Зачем такой дорогой машин купил? Тут масла в коробасе 9 литров и его иногда менять надо!

    ЗЫ. У меня на третьей замене (после 40 тыкм) масло тоже было чистым - на щупе. Слил черно-зелёно-фиолетовую жижку, которая была прозрачно-бирюзового цвета .

    • Upvote 1
    • Like 1

  24. Опубликовано: · Изменено пользователем Ровермен

    30 минут назад, Lukas сказал:

    Там указано , что все оригинальные масла делает фирма Тотал, только разные марки. И от сюда возникает вопрос? - там написано что все масла минеральные, а начинаешь пробивать идут синтетика. Только Эльф минералка

    делал сравнение показателей технических листов....Ничего аналогичного показателям ОЕМ масла NS-2 не увидел, ни у Тоталя, не у Эльфа...

    ЗЫ. У меня получается замена масла в варике раз в 3-4 года. Решил не экономить и лить ОЕМ-масло.....Впрочем, как и антифриз - раз в 3-5 лет можно и оригинал залить. Зачем лишний раз репу морщить и время терять, есть более важные дела.

    • Like 1
×
×
  • Создать...