Ровермен

Подонки!

Лучше здесь: Пацаны! А с русскими карданами на наши машины никто не сталкивался??? Ну, или вообще, сталкивался кто?

Пацаны! А русскими карданами на наши машины никто не сталкивался???

Хз, Лёнь, там всё очень спокойно, даже на вывешенной подвеске на подъёмнике от 10 до 120 км/ч.... Да, так и планировал...В стакане вроде как, на первый взгляд и ощупь, выработки нет...а вот сам трипоид, да....

....В сентябре августовская трясучка устранилась шайбой под наружным ШРУСом...

Докладываю - поменяли внутренний ШРУс. В родном трипоиде все три оси с выработкой....разница в 2,8 мм между осями. Вибра была от него. Выехал из бокса, а мелёк то подтрухивает и вибрация совсем не ушла! Возвращаюсь, опять на подъёмник....стойками компенсируют вывес подвески.... стетоскоп...проверка правой стороны, детальное прослушивание коробаса, проверка кардана, опять проверка левой стороны.... Сошлись на малом, попробовать наружный левый ШРУС, бывали случаи, что начинает закусывать, а хруста нет. Выезжаю из бокса, поднимаюсь в гору (метров 50), даю под хвост от расстройства....и хр-гр-хрям-бррр... Я вахоуе! В голове всё крутится - неужели всё таки варик!!! Скатываюсь назад со страшным звуком, опять на подъёмник... Срезало уши у переднего флянца кардана! Сняли, по ходу там клин давно, но не люфтил ведь сволочь! Разбитая граната компенсировала вибру от кардана, а когда нечему стало компенсировать, уши то и не выдержали. Итог: я на переднем приводе, вибры нет от слова совсем, ищу кардан. ЗЫ. Когда в августе первые симптомы начались, кардан проверяли дважды в разном местах, да и сам смотрел....

Но-но-но! Сереж, не трогай Барана! https://xn--80aed5aobb1a.xn--p1ai/wp-content/uploads/dodge-logo-1990-2100x2100-1140x1140.png http://xn--80aeyenxdg6f.xn--p1ai/wp-content/uploads/2019/01/dodge_mini.jpg

А что там рассказать.... Знакомый с соседнего предприятия, в надежде, что его Сколеоз почти полный аналог Хитрого, взял иридиевые свечи, которые мы тут любим...а у него по факту они не на 14, а толще!

И не факт, что подойдёт, французы умудрились даже свечи воткнуть в QR25 не такие, как у нас...

...и, по ходу, впервые в жизни увидели снег...

Так можно долго ждать. @chuk78 Так быстрее будет!

Для заглушенной норма... И не просто на заведённом моторе, а на прогретой коробке, градусов до 60, тогда смотреть по метками на щупе.

@Djavani если на заглушенной, то норма.

Комрад из Казахстана увидит, тоже ржать будет!

@EvgenyT а на руке оно грязнозеленое...на фото.

@Den-djan не сразу и заметил - автобокс тоже раптором покрыли! Всем зачёт!

Леш, около 20 тыкм... В России тяжелые условия, поэтому 2 раза. ЗЫ. Это про дрыжку.

Дима, оно лучше!

"Аналогично, шеф!" (С) Если бы я его 2 раза в год менял, как моторное, ну или чаще... Тогда можно подумать об экономии... Раз в 3-4 года могу и раскошелиться, надеюсь варик спасибо говорит!))) ЗЫ. Сочинские серпантинистые пробки, жидкие лесные дороги, иногда и с прицепом...а счётчик деградации масла только 150 за 3 года...

Тоже, когда заводское сливал, были опилки на магните. Когда второй раз сливал уже Eni, всё было чисто. Сейчас, сам знаешь, Neste.

Не-не, Виталь! Заказал внутренний шрус Хола.

Виталя посоветовал, у его знакомого уже более 50 тыкм отходил. Если всё вылечится, то можно и на ори посмотреть, на будущее....

Дима, а ты не реагируй! Я тут с лета 15 года, и каждую зиму одно и тоже...Я вот читаю и улыбаюсь))) Другим то читать по ходу лень! ЗЫ. А ещё мне интересно, почему Мистер Билли женского пола...

Подтормаживает, аж АБС хрустит, как шрусы на убитой девятке. Ни разу зимой так не хрустел, никогда.