Ровермен

Это масло АСЕА С3, сомнения были?

У 4-ки зольность не выше 0,5 У 3-ки зольность не выше 0,8 У полнозольных масел от 1 и выше. Подавляющая часть сажи в dpf - отходы сгорания топлива. Заправляя соляркой машину свою, никакие сомнения не возникают?

@alpat нет, вы не правы. ACEA C3 – Low SAPS масла. Обладают повышенной стабильностью свойств и повышенной устойчивостью на сдвиг. Предназначены для использования в автомобилях оборудованных сажевым фильтром (DPF) и трехступенчатым катализатором (TWC). Эти масла продлевают срок службы сажевого фильтра и катализатора.

@alpat нет, не путаешь.

@toxa8023 Никого не слушай. Нормальное середнячковое масло для дизелей с DPF. Если есть возможность взять по вменяемой цене, тысяч на 5-6тыкм за глаза. Можно и GM 5W-30 Dexos 2 посмотреть, и G-Energy ServisLine R, Борис прав. Последнее тоже Газпромнефтевское, только сделано в Италии... Тут ещё от возможности и цены плясать надо.

ты выше читал про это масло? https://oilcapital.ru/news/markets/22-04-2009/gazprom-neft-kupila-u-chevron-zavod-v-italii-po-proizvodstvu-masel-i-smazok

Забей... Было не видно, а ща Огонь.

Вот это ещё глянь, может тебе его проще будет купить?

S-OIL 7 RED #9 SP 5W30 и всё. ЗЫ. Я думал ты уже купил и поменял...

@ДрайверНиссан Володя, я думаю, ниже в сцылке понятно написано: Щелочное число моторного масла: суть характеристики. Если совсем коротко - само по себе масло нейтрально. При работе и сгорании топлива повышается его кислотность. Это может привести к запуску реакции коррозии. Чтобы этот факт нейтрализовать, в масло добавляют щелочные присадки. Щелочное число (ЩЧ) – это мера запаса щелочности масла, определяемое, как правило, у моторных масел, которые используются в системах с картером. Картер, в данном случае, является сборником кислот, образующихся в масле при сгорании топлива и попадающих туда при прорыве продуктов сгорания.

Именно. Щелочный показатель не живёт без кислотного. Они существуют на одной шкале рН (водородный показатель)

Антон на дизеле у себя менял

Ну уж не гуще 40-ки!

Кому горит менять масло сейчас. Для моторов DD и дизелистов, на Озоне цена 2800-2900 G-Energy SYNTHETIC SUPER START 5W-30 (для боящихся всего отечественного - сделано в Италии итальянцами на бывшем заводе, оборудовании Шеврон) https://economic-definition.com/US_companies/Chevron_Shevron__eto.html Очень неплохое масло. Не обязательное условие для моторов DE.

@a-ha Хоть немного и не по теме... Несколько дней назад забирал свой воздушный фильтр Манн. Сравнил визуально с имеющимся Невским фильтром - кардинальных различий не заметил.

Отлично в статье заметна предвзятость - у Кашака панель древняя с крутилками и кнопками.....у Таоса управление климатом осталось аналоговое, что замечательно

Лёша, Ниссановский ОЕМ код и надпись Nissan на канистре творят чудеса с нестабильной психикой)))

Всё, что перечислил и ещё КИА, и Хонда, и Хюндай https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Масляный фильтр/W 67~1;jsessionid=5785372DC498EB64B5C5497CF9F7CF3E Жмакаешь кнопочку Применение

Видно зря. У нас есть Anton99 на дизельном Т31, пробег у него, чтобы не соврать, за 500тыкм Аватарка Вроде как 2/3 пробега на Лукойле.

Сева, только им и пользовался в последнее время. Проверил последние сообщения у нас в клубе - всё норм.

Да, кстати... На нашем форуме тоже такое случается, как на МВ-форуме: Масло 5/30 Ниссан в черной канистре я куплю (разливает Обнинскоргсинтез), а масло 5/30 Синтек (торговая марка Обнинскоргсинтеза) западло.

Они просто не знают Сам очень долгое время ездил на Лукойл Спешиал 5/30 С3, наши дизелисты его полюбливали. Потом ездил на GM Dexos2 Лукойловского розлива. При этом ещё Лукойл официально разливает масло с серо-голубые канистры с трехконечной звездой Видел своими глазами срач на МВ-форуме - я Лучок никогда не залью, я лучше оригинал куплю! ЗЫ. До последних событий, Лукойл лет пять в подряд был поставщиком масла первой заливки на европейские конвейера, в том числе и в Мерседес, и в GM, и в Форд.... ЗЫ.ЗЫ. Коля, это просто у тебя такие червяки привередливые.

Я за сезон только полбанки выкатываю. Половинка Мотюля есть, следующей весной видно будет...

@mechanic Да, Коля, описька! Всё на Ф - два Фильтрона взял.

@Shturmandim Дима, просто два маленьких фильтра вместо одного большого