Ровермен

@Алексей Мор вроде как обсуждали в этой теме - чешские свечи RV не иридиевые.

Зря..... Может больше не завестись... ЗЫ. Хотя может и дальше работать...коптильный камерой, для холодного копчения! Дымогенератор надо организовать!

@Pzm76 Дима, а самогон можно?

Хорош! Но вот цена и ПартТайм... Нееее!

"Не читал, но осуждаю!"(с) До сегодняшнего дня, при прохождении ТО, ПТС не нужен был, только СТС. Номер мотора в СТС не указан, только в ПТС... Или я чего не догоняю?

Оно как бы не очень для этого мотора...

У меня не DD, a DE, но и я не лил и не собираюсь...

@ТЭН буквально на предыдущей странице.

Посторонний человек видит в заводе предприятие. Налоговая инспекция - крупнейшего налогоплательщика. Директор - металлолом, который можно куда-то продать. А сисадмин видит четыре этажа дол@#$бов

Я так и думал...

@venus не забывай, что теперь твой мотор на бутылку больше. Я сравнивал в лоб: 2.0 на варике и 2.0 на автомате.

@venus Я про средний долгосрочный расход. Сейчас 10,7 при средней скорости 16км/ч, но растёт, расход, зараза.... Варик тем и хорош, что при правильном пользовании на нём расход, почти как на ручке...

Ну ты сравнил! То же ХАвал, а Икс Трейл какой то! ЗЫ. По расходу да, подтверждаю - коллега на Спортаже 2.0 на автомате начинает нервно облизываться, когда видит мои цифры на б/к, особенно зимой.

@Pzm76 у меня и сейчас такая есть, голубенькая.

«Вы с ралли?! Да, спасибо!» Dakar. Навигация https://pikabu.ru/story/vyi_s_ralli_da_spasibo_dakar_navigatsiya_8797438

Водители в России начали получать штрафы с попутных машин https://news.drom.ru/86960.html

@ZAHAROV первое, что выходит из строя у Хитрых 31 и Кашаков 10 - передняя крестовина и, соответственно, передний флянец....

История из жизни. Везу Марусю на работу "в ночь", надо заскочить в Пятёрочку. Припарковаться около магазина не где, через сугроб заскакиваю на свободное и ровное место, которое летом называется газоном. Брюхом слегка чиркнул сугроб и разок таптанул на педальку. После быстрого и короткого шопинга назад так же выскочил. Выезжаю на центральную улицу, притоптываю педальку...и боковое зрение даёт сигнал - на приборе появился Джеки Чан. Ехать около 5 км, принимаю решение - разберёмся с новостью на конечной. Ехала машина нормально, криминала не замечено, кроме - ГТ не вставал в блок, на торможениях степ-мотор пару раз показывал до -3... Сканирую: Тут очко малость то отыграло, ведь намедни то отдано немало кровных за Ребилд варика, а тут.... Принял решение - скинуть ошибки и мониторить варик постоянно, то есть всегда. Восемь дней мониторинга меня утомили, надоело уже, так как показатели за всё это время, как у нового... Вот что это был за глюк такой, ХЗ? Есть у кого желание позаниматься мозговым штурмом? ЗЫ. За время постоянного мониторинга заметил интересную вещь - останавливаясь и глуша, степ-мотор всегда показывает 4/4 - 8/8, этот диапазон. А вот когда включаешь зажигание и заводишь, он почти всегда 15/15.

Преемник Koleos: в Renault подтвердили, что линейка пополнится за счёт семиместного кроссовера https://www.kolesa.ru/news/preemnik-koleos-v-renault-podtverdili-chto-lineyka-popolnitsya-za-schet-semimestnogo-krossovera

Так там метиловые НЗЖ не запрещены, там их используют по прямому назначению, а не пьют. ПДК испарений в воздухе у изопропила и метила почти одинаков - одним не отправишься, другой яд.

Уже неоднократно говорил здесь, на форуме - перед весной , или самой весной, покупаю ещё немного НЗ со скидкой и езжу круглый год! Мошкара и мухи летом отмываются лучше, тем более она у меня очень теплая, с подогревом, и осенью голова не болит - ничего прокачивать не надо и внезапные морозы поуху!