Ровермен

Ухаё! Цена то, как у качественных, 9200 пара!

Поменял ZIC X5 на S-OIL RED 9 и в него же бухнул остаток (грамм 300-400) этого ЗИКа.. Вторую баклажку ЗИКа оставлю на следующее лето. Уровень почти не ушел, доливок не было. В зиму уйдет С-Ойл или нет, время покажет. На зиму есть ещё довоенные Петроканада Ильсак ГФ 6 Дексос 1 Ген 2 и Мобил А5/Б5 Ильсак который, прошлогоднеакционный. ЗЫ. Может зря менял? Типа только разработалось , несмотря на то, что цвет у выкачанного масла в пятилитровой баклажке, как у гудрона. Всем бобра, обнял! ЗЫ. ЗЫ. Фильтр Фильтрон прошел весь срок, не гремит и не трещит, пилить не стал.

Ну не знаю... Я вынимал полку-дно багажника при сложенных задних сиденьях, и ящики с начинкой, как на ладони.

Ездил с весны. Вчера подкрадывался пробег к 5000 при средней скорости 25 км/ч. Подумывал менять.... Сегодня съездил в область в больничку, приехал домой, а у меня пробег на масле 5020 км при средней 46... Вроде как и рано менять

Да, они под своим собственным весом должны стоять, ну сам знаешь, как что. Не должны падать. Зато через год тяги покупать не надо, да и сам вряд-ли полезешь. Плюсанул за слог.

Посмотрел на Фарпосте и Дроме на машины Дуалис, НВ200 и Икса.... За 2 тыр только потерто-затёртые или пластик. Заглянул на Алик, а там в сравнении с 4-мя годами ранее цены стали ниже. Экокожа за 800, а натуральная за 1500. Ну, кожа молодого Дерьмантина за 1300р 4 года отходила, решил натуралку заказать за полтора рубля. За 4 года у меня эта в одном единственном месте размером с клавишу (1смх1см) стёрло-вздулась, как на фото В.

Странный вопрос...

Надо уметь разделять борщ и мухи... 5/30 рекомендованная вязкость 0/30 допускаемая. Первая цифра в маркировке по SAE - низкотемпературный коэффициент вязкости. Выбирается в зависимости от климата.

Быстрый режим, это когда рычаг во втором положении вниз, на первом медленно и пауза регулируется крутилкой. Угловой редуктор, муфта... По профилю не понятно комплектация: какая дрыжка и коробас.

На моей памяти у нас здесь на 31-х никто не менял подвесной, он типа вечный...

Не нужны никакие аккумуляторы @tiggerr

Согласен. 2 литра уже двойной запас, но и двойная экономия! Как я раньше то не догадался?!

Насколько я помню, не все. @angry Глеб, ты там в тёрках не участвовал, в своей ветке про свечи? ЗЫ. Есть же номер ОЕМ Ниссан с VA на конце, в них Бриски лежат....

..это тебе не давича!

Всяко может быть, Сергей... Вспомнился один клубень, который радовался, что отхватил Хитрого с малым пробегом... Как потом выяснилось, на машине менялись до него: моторчик печки, рычаги передние, аморты задние, диски тормозные передние, а он выбирает себе передние стойки... Короче, по всем признакам у машины минимум пробег вдвое больше, чем при радостной покупке...

Нет слов.... Рука-лицо!

Дэн, а что, буковки не помогают?

ИМХО. Сложная капризная дизельная дрыжка. Всё было норм, вот полез туда Саня прочиповать....и началось! Снаружи кажется просторным, но вот изнутри там очень высокий пол из-за рамы... Простите за Офтоп!

У меня конечно не 16-й, а 11-й варик. Частично менял первый раз на 60тыкм, после 90тыкм полная замена, после 135тыкс тоже полная замена масла, затем после 170тыкм полная замена. На 173тыкм защелкал подшипник в коробке и пришлось её ребилдить.... В промежутках таскал прицеп, за грибами буксовал, аж копал лопатой и домкратом вывешивал, на рыбалке буксовал, аж защиту оторвал и согнул налопопам, кореша груженого на галстуке тащил 150км, а у него Пафик R51..... Почитав здесь ваши рассуждения, я пришел к выводу, что сломался варик у меня из-за замены масла. Не надо было мне менять масло.... Только не пойму, из-за последней замены или из-за первой?....

@Евгений123 у меня 1.55

Там на Озоне интересный отзыв - не читается штрих-код в принципе. Да и ассортимент продавца довольно интересен... Хорошие, но малоизвестные.

Скоро на прилавках... https://youtu.be/TZJwDvJfYXw

@Ky6uk Игорь не показывай ничего...мы в себе уверены!

Коля, зная тебя, я ничего доказывать не буду...