Den-djan

Сравните оригинальный рычаг, на нем стрелочками обозначены явные отличия скоба на шаровой на всех рычагах (я на складе пересмотрел все что у меня есть) немного двинута, у Вас на рычаге она стоит ровно по центру сайлентблок в вас на рычаге если сравнить с оригинальным стоит вверх ногами обратите внимания на отлитые шишки на которых направленны стрелки у меня на рычагах они на верхней стороне рычага, а у Вас на обратной ну и на моем фото плохо видно на оригинальном рычаге на пальце шара должна быть отметка, обычно синяя или белая бывает две, у Вас я вообще ее не увидел

Не спешил бы называть эти рычаги оригиналом

Тут или проводка или сам блок, гирлянда горит?

Почему именно передний правый?

вопрос закрыт, как говорится но коментс

у Вас не правильное представление о процессе переборки моторов

Информации мало на сколько сильный звук? после 50 км/ч звук пропадает? и тут же с чего вдруг? ступицы, промежуточный подшипник, раздатку, редуктор слушали? даже примерно не получается локализовать звук?

я бы грешил на плохой контакт

думаю это не поможет, как вариант почитать машину

То что описания запчасти разные это пол беды, а то что часто кроссы не правильные это факт если есть желание правильно определить кросс с оригинала на аналог, лучше зайти на сайт производителя аналога и проверить там

за задний ничего не скажу

Поперечные да и верхние и нижние

Если вообще не светит то скорее лампа, если включается и гаснет то больше похоже на блок розжига, можно проверить поменяв лампы фар местами

Да мне уже писали об этом 8977-890-3360, кстати этот телефон есть в подписи