evsar

Я считаю, что разговор о деньгах вообще не уместен. Из прочитанного на последних двух страницах, можно подумать, что люди которые не купили максмальную комплектацию сделали это из-за отсутствия денег. Никто не учитывает, что одни покупают машину за свои деньги, а другие берут кредит и за несколько лет выплачивают ещё половину стоимости машины. Необходимо добавить, что в разных странах цены на машины значительно различаются. Например моя машина стоила дороже машин 2,5л. LE+ продаваевымых в России. И выбрал я свою комплектацию не от нехватки денег, а купил то что мне было действительно необходимо. Купил без всяких кредитов. И вообще моя комплектация эксклюзивная, в Казахстан их завезли единицы, а на форуме и вовсе, второй такой я не видел

Вчера забрал с магазина оригинальную подушку радиатора, на вид такое же г.... как и оригинальные расходники. Подушка очень мягкая, хотел подобрать шайбу, но не хотелось снимать решётку. Немного подумав решил поменять подушку так как она есть,тем более стоит она копейки. Взял отвёртку и засунул подушку через отверстие снизу. На всё ушло пара минут. Рукой проверил подушка расправилась как положено.

Да под панелью климата, стандартные несколько прорезей.

Да вроде первым отписал об этой проблеме владелец авто российской сборки, у него сразу обе подушки вывалились, хорошо что в защите остались. Я вот сижу и думаю, интересно, за неделю вторая не вывалилась? Я ещё когда снизу смотрел, обратил внимание, что оставшаяся подушка как то низковато торчит. Потом посмотрел твоё сообщение про укрепление бампера, у тебя там было видно верхние крепления радиатора и что они глубоко сидят, подумал что это норма.... Да, я посмотрел в твоём сообщении про укрепление бампера, а пыльник у меня итак снят. Новые клипсы вместе с подушкой придут.

Геннадий, спасибо за доработку, очень пригодится! На следующей неделе моя подушка приедет. Значит для замены надо будет решётку снимать.

Зимой посмотрите, когда морозы ниже 20 градусов опустятся. А вообще у нас блоки климата разные, и у меня нет таких проблем. Салон прогревается быстро. Режим "авто" я использую при длительных поездках, как правило в эти моменты установлено +19+21, и климат работает вполне адекватно.

Водка тоже замёрзнет, если морозы сильнее 40-ка градусов, и множество омываек которые не на метиловом спирте тоже замёрзнут, лучше проверенный концентрат.

http://x-trail-club.ru/forum/134-prodam-otdam/ там разместите объявление.

Ну одну зиму я уже так отъездил. При предстоящей переобувке хотел пыльники к стойкам пластиковыми хомутами прикрепить, чтобы не ёрзали, но есть подозрения, что сами пыльники могут порваться.

В зиму желательно повыше, всё таки сугробы, замёрзший лёд.

Когда в России перед началом продаж дилеры проводили тест драйвы, один из форумчан писал, что на автомобиле стояли зимние шины от Мурано размером 235/65R18!

Нет Толь, не нажимал. Оперативно скорее всего можно прописать, принудительно же включается и отключается. Со взломом Ниссановской электроники какая то засада, либо люди не хотят этим заниматься, либо нет смысла. На многие ГУ других производителей есть прошивки разного рода.

Полоски на протекторе могут быть, а могут и отсутствовать, иногда некоторые производители таким образом отмечают партии шин, другие производители - типоразмеры шин. Если вы так хотите фрикционную шину - поcмотрите Bridgestone VRX.

Да, я знаю, что на российских машинах так, на японцах для СНГ передних парктроников вообще нет. Я бы хотел чтобы передняя камера работала в подобном режиме.

Тут два варианта. 1) Заменить пыльники стойки на более мягкие. 2) Ждать когда вернётся стабильная плюсовая температура.

У меня за год несколько раз при маневрировании после переключения из R в D автоматом включалась передняя камера. Обычно так срабатывает система MOD, но иногда камера сама собой включалась. По мне так очень удобно, я бы даже хотел настроить это аппаратно, всё равно при достижении определённой скорости передняя камера отключается. На Зафире похожим образом передние парктроники работают.

Да.

Ну как правило на большинстве ковриков указана модель автомобиля. Вы уже отписали в теме о ковриках, просмотрите её полностью там много фото, может быть узнаете среди них свои. Хотя быстрее было бы выложить фото того, что у вас стоит. В Айлероне например тоже надо было отверстия прорезать чтобы штыри вошли.

Сразу после покупки поставил В94, сигналка полностью устраивает, за год никаких проблем.

Все прекрасно понимают, что китай китаю рознь. Хотя свой зарядник я купил в крупном магазине электроники. Добавлю, что зарядник был вставлен в гнездо расположенное в подлокотнике. Но этот же зарядник без проблем работал в Зафире.

У меня была похожая проблема, только климат наоборот не выключался и не реагировал на нажатие кнопок. Причина была в китайском заряднике для смартфона.

Ваши молдинги должны дверь уберечь.

Помнится на Мондео не надо было танцев с бубном, сел-завёл-включил, через минуту-две оттаяло и поехал, без всяких подгазовок.... Но это единственная опция от которой бы я не отказался, непонятно почему японцы не ставят подогрев на свои машины. У меня на машине очень редко зимой иней на лобовом стекле бывает (стоит в затишке), а вот когда дождь идёт и тут же замерзает, электрообогрев не помешал бы... Хотя автозапуск выручает.

Как она могла бы задевать если у неё диск в 17 дюймов, а вылет ещё меньше чем у стандартных литых дисков?

У нас с машиной шла как на нижнем фото.