evsar

Вопрос про автопарковщик был.

Целая тема есть. Учитывая что всё сведётся к способам защиты, темы объединяю.

Я постоянно ключи в открытой машине оставляю когда недалеко от неё нахожусь, и двери все закрыты, но замки ещё ни разу не закрывались сами, надеюсь и не закроются. Вообще в Ниссане система антизакрывания ключа хорошо работала. В своё время Примера была, автозапуска не было, я одним ключом её заводил, а вторым пытался водительскую дверь закрыть, так вот этого не получалось, потому что дверь сама отпиралась только стоило ключу вернуться в вертикальное положение. Приходилось внутренней кнопкой закрывать переднюю водительскую, а потом уже переднюю пассажирскую.

На японцах ещё меньше, на некоторых деталях вроде бы 75 мкм. Мало того что на толщине экономят так и краска на водной основе. Борьба за вес и экологию.

Уже несколько раз писал об этом, это пыльник стойки трётся о саму стойку, из такого плохого материала он сделан. Теперь пока снова тепло не станет так и будут эти звуки. Я хотел при замене колёс этот пыльник к стойке прикрепить хомутами, но колёса пока не менял, и у меня теперь сомнения, если закреплю не порвётся/сломается ли этот пыльник....

Это защита вариатора.

Хочу добавить, что когда борткомпьютер перестал показывать остаток километров до заправки, стрелка была в красной зоне, но ещё не на нуле.

Когда полный бак заправляю, тоже стрелка больше полного показывает, но и когда бензин заканчивается, стрелка опускается ниже чем у вас.

1750 об/мин это 100-105 км/ч это то что я точно помню, 2000 наверно около 120 км/ч. На 2,5 главная пара короче чем на 2,0, поэтому обороты не сильно различаются.

Конечно можно. Ну скорее всего у вас немного различались условия эксплуатации. Я вот часто выезжаю на рыбалку, и когда едешь несколько километров по пыльной дороге, сперва камера воздухом пытается сдуть пыль с объектива, вроде бы всё нормально, но в один прекрасный момент камера решает - пора помыться, а на мокрую камеру пыль налипает в несколько раз быстрее и сильнее, и с этого момента пока на асфальт не выедешь, камера так и моется... А по сути именно в этих условиях могло бы хватить и постоянного обдува.

Странное у вас определение неработоспособности. Видимо погодные условия изменились и камера не пачкалась, соответственно не было надобности её и очищать. Или вы хотели, чтобы у вас каждый день на номере были потёки жидкости? Через неделю будет ровно год как я езжу на своём автомобиле, и за этот период к омывателю камеры не было ни одной претензии.

Здесь проблема не в машине, потому что с кнопки на двери багажника машина заблокироваться не может. Если только это не кнопка центрзамка которая находится на внешней ручке. Это глюк сторонней сигналки и только.

Господа, не флудите, всему есть мера. Споры предлагаю продолжить в личке.

Плохо искали,http://x-trail-club.ru/topic/9705-klubnaia-zakupka-nezamerzajki-2007-2015/page-57#entry666793тема постоянно была в последних публикациях, сегодня уже закрыта. Если есть необходимость свяжитесь с автором темы.

Народ не сваливайте всё в одну тему, эта про тюнинг двигателя, о расходе в другой теме. Здесь про расход писать только тем, кто уже вносил изменения в работу двигателя.

Хочу добавить про зиму, после каждой мойки при температуре ниже -10 градусов, примерзают тормоза, причём все, учитывая то, что я машину на ручник в такие моменты не ставлю. Советую всем подсушивать тормоза по пути с мойки до дома, а владельцам авто с МКПП быть поосторожнее с ручником.

Тыльной стороной снимают излишки краски. Лаком я не покрывал, потому что не добился того эффекта который хотел, теперь весной займусь этим делом. У меня царапины глубокие, тонкие и длинные, буквально через неделю после покупки кто то во дворе поцарапал, практически пол машины надо подкрасить. Картинка 12 это про полировку. Да, но если температура кузова будет достаточной, этого времени должно хватить.

Думаю в магазинах запчастей будет дешевле.

Судя по маркировке серый должен быть, а у вас должен быть вот такой http://x-trail-club.ru/topic/30428-lakokrasochnoe-pokrytie-t-32-obsuzhdenie-i-metody-z/?p=654562

KE998KAD25CC

Я подкрашивал заводской подкраской, там кисточка как на "штрихе" (корректоре текста). Подкраска как на фото только цвет другой.

У меня на ТО регулировали по выносному стенду, но думаю что отрегулировал неправильно. До регулировки я их свет даже из-за капота не видел, а после, пучок стал всего лишь на 2-3 метра дальше. По этому даже фото нет смысла выкладывать. У Александра (автора темы) чуть дальше светят, думаю можно на его фото ориентироваться. P.S. где то читал, что при регулировке ПТФ, лампочки поднимаются до определенного уровня, а потом снова падают, то есть слишком высоко их поднять нельзя. Подтвердите или опровергните пожалуйста, те кто сам регулировал ПТФ.

Я не снимал. Но коллеги пишут что легко.

http://x-trail-club.ru/topic/28074-poleznaia-dokumentatciia-po-kuzovu-t32/?p=634237последние две страницы первого файла.

Для 2,0 надо 3,8 литра, для 2,5 - 4,6, для дизеля - 5,5. Возможно в старом кузове надо было больше.