Rel

Денис, чисто теоретически очень может быть. Не выкидывай тока.

не видит чип, не видит чип... На т30 отлично все встало и работает. вы в старую болванку заглядывали? на той части где сам ключ вставлена белая пимпочка. Это и есть метка иммобилайзера. Переставляете в выкидуху китайскую с остальными потрохами и вуаля. оба родных в помоешном состоянии были. Заказал один стандартный корпус (3,3$ в китае с батарейкой и новыми кнопками) И выкидной (7,3$) все встало и работает без проблем!

А если нажать кнопку "рекомендация по другим моторным маслам", то показывает правильно вроде...

Звиняйте, обшибся. Это я лью 5W40 по наставлению предыдущего владельца. Ошибку исправил. Спасибо.

Вячеслав, дело не в забугорном чуде. Дело в Нашем родном разгильдяйстве и безответственности. Например Масло Castrol купленное в России и такое же купленное например в Польше это совершенно разный продукт при одинаковых этикетках. Это очень обидно, но это так! Вся Белоруссия ездит на Польских расходниках. Вся Карелия на Финских! И, поверьте, не потому что там дешевле, а потому что клятый евросоюз следит за качеством а наши производители нет. Ну или тоже следят но не так.

Хочу облегчить жизнь двигателю и т.п. Про последствия не слыхал. А именно ER потому что есть несколько друзей использующих данную жижу еще с конца 90-х годов во всех машинках что были. И в девятках, и в европейцах и в японцах. Отзывы только положительные. И лили (добавляли при заменах масла) ТОЛЬКО ER, никаких молибденов и прочего мазута. Я думаю срок более 15-ти лет и не мало разных автомобилей за это время хороший довод ЗА. Но это только мое мнение, никому не навязываю. Вячеслав, по поводу допусков... В букваре, что скачал здесь в полезностях для QR20DE рекомендуется 5w30. А по Вашему источнику 0W20. Я профан в данных маркировках, но на мой дилетантский взгляд различия значительные, я ошибаюсь?

У меня не пищит и не свистит. У меня без вибрации гудит так у-у-у-У-У-У Причем с набором скорости увеличивается только громкость гула. Вибрация если и есть ничтожная на педали газа. Когда менял топливный, заодно мастер с ломом со всех сторон все провисел простучал продергал, Говорил что все в порядке, да и предыдущий хозяин уверял (чеками) что по ходовой претензий быть не может. Тоже знаемся, впаривать бы не стал. Но смотреть будем теперь опять и с пристрастием. Спасибо Денис. Сергей, от твоих страшилок захотелось корвалолу

Мастерская свободна будет с ямой и т.п. И время свободное. В общем ты прав, звезды ))

28-го марта покатаюсь с мастером. Как бы определить до этого времени в чем причина, чтобы запчасть заказать и поменять если надо. Но по результату если найдет, отпишусь.

Похожая беда. На ходу постепенно усиливается гул с набором скорости. Очень отдаленно можно различить что гул возникает при вращении чего-то. Причем чем быстрее едешь, тем громче гудит. Именно громче, ни тембр, ни тональность (не знаю как еще обозвать) не увеличивается. Подскажите, кто знает, как точно определить в чем дело, Если опытного механика прокатить, он сможет понять что и где? (через неделю поеду к знакомому менять жидкости) Выходил щупал колеса, думал может там проблема, не греются

Эххх, поторопился с экзистом =( Мне яндекс директ выдал одну контору возящую расходники. Цены вроде пониже чем в экзисте, но не доверяю, т.к. только мобильный телефон и нет самовывоза... to4car.ru думал, думал, но все таки решил не рисковать и в экзисте все заказал. 28-го марта буду менять в ДВС, главной передаче и раздатке с промывкой от LM артикулы 1990 (200-300км, мягкая) и 10 минутной Pro-Line Motorspulung так же от LM И в ДВС и в раздатку и в главную буду добавлять ER

Ого... Чет дорого. я вечером в экзисте забираю канистру. 2349р

Немного не то выложил =) Технарь №2 хоть и с рекламой, но наглядно показывает как разные масла работают.

Я конечно не профессионал, но как-то вдолбилось мне в голову, что масло меняется либо по пробегу (до 10 тыс) либо сезонно. Т.е. к лету и к зиме, если по пробегу за год около 20 тысяч наездил. Если езжу 10-15 в год, то меняю 1 раз либо перед летом либо перед зимой. Например на Акура РДХ с турбированным движком, рекомендуется менять вообще раз в 5000-7000км, т.к. отрабатывается оно на этой зажигалке моментально.

Nissan 5W40 За 6000 пробега (всего 213) долил около 250 мл

Спасибо парни Мою баржу на 92 тремор небольшой бил. На 95 дрожание очень легкое чуствуется только когда стою на драйве в пробке удерживая тормоз.

Вопрос на миллион долларов! Коллеги, готов уворачиваться от тухлых яиц и помидоров... При переходе на другой бензин (например с 95 на 92 или наоборот с 92 на 95) Какие либо манипуляции нужно производить? Товарищ имеющий старенький RAV4 остервенело вещает, что гдето есть какой-то переключатель октанового числа используемого топлива на всех япах старше 1998 или 2000 годов. Но где не помнит. Грозит, что могу попасть на клапана при переходе на 95 через компот (50х50 92 и 95 пару тройку баков) В восмидесятых, дед на жигуленке лил то одно то другое в зависимости от дальности поездок, так тот жигуленок до сих пор ездит нормально без ремонтов двигателя вообще.

Денис, а как-то можно самому посмотреть пробиты они или нет? Т30 2003 2.0 автомат

Бордюры не при чем. Ссадин нет, а вот пузыри страшнейшие. И ржа из под них. Причем от колпачка ступицы чуть ли не до обода по всем спицам на всех 4-ех дисках. Спорить тут смысла нет, если будет вечером у сервиса в гараже стоять сфоткаю выложу. Но мое первое впечатление было, что ему их просто халтурно покрасили. А оказалось не красил вовсе.

Спасибо, по скольку летние шины уже есть и на долго (Мишка латитьюд кросс) Взял реплику 1 в 1 что родные. (6,5 ширина) Возле сервиса видел мерседес на реплике (хозяина спросил где так колеса покрасил, ответил что не красил, реплику купил). Краска вспучилась пузырями и металл ржаветь начал. Надеюсь с моими такого не произойдет

Клубни, а на т30 дорестайл ширину не 6,5 а 7 кто-нибудь ставил? Не критично же будет? сижу и как девочка не могу решить 6,5 или 7 ширину брать реплику

Не полезно бак выжегать На любом авто. На выходных менял ТФ, со стороны бензонасоса было практически идеально чисто. Но чем больше топлива в баке, тем меньше нагрузка на бензонасос. Сам стараюсь меньше 1\4 в баке не оставлять. Денис, сочуствую Судя по форуму, вроде бы не особо сложно исправляется.

Денис, зачем же так рискованно то? И не полезно совсем, если была какая грязь (в субботу ТФ менял, в баке чисто, но чучуть совсем было дряни) в фильтр засосал Я сам заправляюсь, залил до горла (не до отсечки, а пока сам не увижу в горлышке) Обнулил, сотню проехал и опять сам залился так же. вот и информация по факту. а там уже математика.

Новые парафиновые незамерзайки -шлак. Даже дорогие превращаются в желе на морозе и напрягают моторчики. Сам стараюсь брать спиртовые. А так же держу в гараже канистрочку ректификата. При сильных морозах ддобавляю вместе с незамерзайкой стакан. Ну и что что пахнет... зато работает.

я лично, до замены фильтра и свечей (через выходные планирую) залил мягкий очиститель инжектора Ликви Молли. Именно мягкий. Бак искатаю, заправлюсь чистым, потом опять залью. И поменяю ТФ со свечами. Лить 98 или насиловать мотор повышенными оборотами считаю глупым. Плесните ацетона стакан, чего уж там