kok73
-
Публикации
243 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя kok73
-
Читайте оил клуб. Здесь врядли кто имеет наработаный опыт по этому маслу. Ваще народец на хтреилах слово "оригинал" и ОД очень часто считают панацеей. Чуть ли не тормозные колодки "только ориджинал".
-
Проточный подогреватель на основе свечей накала
kok73 ответил в тему пользователя L4S в Особенности ремонта дизельных автомобилей. Ремонт своими руками, отчеты.
Теромодатчик нужен не для того что бы не перегреть движок, а для того что бы не перегревать свечами тосол. Тосол, как известно, при температуре выше 130 начинает разлогаться (деградировать). Соответственно,если раскаленными свечами догревать с температуры выше 60, то риск пережарить тосол увеличивается. Поэтому термодатчик планирую поставить прижав к силумину с холодной стороны корпуса догревателя,чтоб если с движка приходит выше 60, то термодатчик отключит всю цепь в том числе и кнопку с контрольной лампой. Лампа погасла значит догрев завершен, если с движка пошел тосол ниже 60- снова подключились свечи и загорелась лампа в кнопке. Вот такая логика схемы. -
Проточный подогреватель на основе свечей накала
kok73 ответил в тему пользователя L4S в Особенности ремонта дизельных автомобилей. Ремонт своими руками, отчеты.
Я спецом покупал устройство от реношки из силумина,ибо ВАГовская пластмасса на фланцах системы ОЖ очень г......я. Через время начинает хрупаться и течь. У меня был пассат Б3. Так эта хренулька с утра сделала лужу тосола под машиной. Всё имха, хотя я помню что у многих на вагмашинах эта тема болела. Борис, а куда ставить планируете? Я имею ввиду где конкретно планируется резать шланг. Вопрос связан с массой свободно висящей на шланге.я считаю надо посередине рассекать. -
Оценка КАЧЕСТВА дизельных АЗС
kok73 ответил в тему пользователя X-Traktor в Дизельный Nissan X-Trail
высокое цетановое черевато низкой серой, низкая сера- низкие смазывающие свойства салярки, низкие смазывающие свойства саляры - износ форсунок. Такшта палка про высокое цетановое о двух концах. -
"Полюс" не только гуглил но и держал руках, правда был в командировке в Красноярске и покупать там не хоцца. Правда я выбирал Полюс 912 серии, а так то да, все гуд, развешта надо запроверить у ПОЛЮСов напругу заряда, чтоб не более 14.7Вольтов была. зы: не реклама...
-
Сори за офтоп, но ткните носом какие зарядные устройства нынче в фаворе. Бош с3 не предлагать. Т. К нет к него режима десульфатации, а ваще нам бы чтоб самому режим выбрать и тумблерами пощщелкать.
-
Камрады смотрите какую тему про AGM сервисмены БМВ пишут, что мол под капотом не ставить.... http://tis.bmwcats.com/doc1083653/ Если так, то АГМ это не то пальто!!!! К тому же АГМы нельзя заряжать выше 14.8 Вольта, т. е. никаких экспресс зарядов и будьте любезны забыть про режимы десульфитация АКБ. Вывод: нафик этот АГМ.
-
Проточный подогреватель на основе свечей накала
kok73 ответил в тему пользователя L4S в Особенности ремонта дизельных автомобилей. Ремонт своими руками, отчеты.
Тогда и на хх даже на дорестайле будет где-то 100 амперов. -
Съездил на рубежную. Отшил омыватели. Спасибо.
-
Проточный подогреватель на основе свечей накала
kok73 ответил в тему пользователя L4S в Особенности ремонта дизельных автомобилей. Ремонт своими руками, отчеты.
Вот это блин компот! Не хочется колхозить регулировку хх. Как бы у генераторщиков проконсультироваться про мощь гены на холостых. Скока в процентах хотя бы. -
Проточный подогреватель на основе свечей накала
kok73 ответил в тему пользователя L4S в Особенности ремонта дизельных автомобилей. Ремонт своими руками, отчеты.
Если фен под 60-80 амперов жрет, то его надо будет того ---- отключать тобишь вынимать вышеупомянутый предохранитель. Кстати его номер место установки не освежите? Для ресталинга. -
Спасибо. Активно включился в реализацию догревателя тосола ибо считаю, что всякие вибасты и прочие бинары нужны где морозы за 25 постоянно, а у нас в Питере итак заведешься. А ппп всё равно требуют обслуги и танцев с бубнами это не считая вечно подыхающих акб.
-
Проточный подогреватель на основе свечей накала
kok73 ответил в тему пользователя L4S в Особенности ремонта дизельных автомобилей. Ремонт своими руками, отчеты.
Вопрос: какая мощность фена в печке? Гена не крякнет на холостых? -
Проточный подогреватель на основе свечей накала
kok73 ответил в тему пользователя L4S в Особенности ремонта дизельных автомобилей. Ремонт своими руками, отчеты.
Итак нашел вот такие реле времени http://www.12v.ru/site.xp/050056052124 Регтайм тип 2 Можно поставить таких 2 штуки чтобы управлять ими по две штуки уже силовых реле на 40 амперов каждая. Таким образом можно реализовать попарное включение с дельтой по времени чтоб мотор после запуска очухался секунд 20-30, а потом ему раз 600 ватт, потом еще через 20 сек еще 600 ватт . У меня свечи по 300. Стояли на рено сценике. Ну а отключать по разрыву цепи от термостата например вот такого. http://www.chipdip.ru/product/b-1009n-60/ Термостат к корпусу девайса можно прижать стежкой или лучше медной проволокой промотать через термо пасту ( термо паста в данном случае фейшуй) в смысле нафик не нужна. -
Проточный подогреватель на основе свечей накала
kok73 ответил в тему пользователя L4S в Особенности ремонта дизельных автомобилей. Ремонт своими руками, отчеты.
Братцы я тоже в теме. Купил нынче девайс от лагуны проточный. Теперь нужна схема с реле и с датчиком температуры. Я хоть и не блондинка, но пусть эта штука сама отключится при температуре +60. Термостат в чип и дип нормально замкнутый и н/разомкнутый за 200 рубчиков в наличие. В мечтах реализовать само включение тентов попарно с задержкой по времени первая пара через 20 сек после включения зажигания и вторая пара тенов через 15 сек после включения первой пары. Отключение по термостату при достижении ОЖ 60градусов. Таким образом пусть работает и летом. Ну а контрольный тумблер включения с лампочкой пусть будет как у ТС. -
купил сегодня вот такую штуку Догреватель тосола проточный. http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=18416&page=24 пост 476 пжлст ткните где это девайс у нас обсуждали, т.к. нужны схемные решения по запитке к 12в.
-
Братцы, а как не из под машины догадаться порван трос или нет, у меня тоже только правое колесо держит. Регулировку буду пробовать делать когда буду зимние диски ставить.
-
dCi OBD2 + ELM327 + Torque Pro
kok73 ответил в тему пользователя Markovod в Дизельный Nissan X-Trail
Неа... Купить не наш метод. -
не томи! где?
-
dCi OBD2 + ELM327 + Torque Pro
kok73 ответил в тему пользователя Markovod в Дизельный Nissan X-Trail
Братцы, а какую версию софта торка надобно скачивать чтоб было фсё гуд? -
ДМРВ помыто. Езжу по городу на малые расстояния всегда по пробкам и прогревается мотор когда уже доехал (5 км за 8-12 минут).. расход правда 12,5 что несколько блин-кампот БЕСИТ! Все темы про промывки и ошибки перекурил. Все намыто как у кота йаица, ошибок на сканере нет, фильтр новый. Мож есть решение? Как тут у половины народа 8-9литров по городу не понимаю. Ну или ездят совсем без обгонов как пенсия, а потом дразнятся мол у меня экономичный авто... Так что там надо вольтметром мерить????
-
как так лопнул? замена по гарантий без поиска причины - передува турбины- малоэффетивна. ОД делал диагностику турбины в части передува? Требуйте! Такие шланги просто так не рвутся.
-
когда под горочку катишься нету торможения двигателем. обороты хх.
-
прошу прощения за лошпетдский вопрос проезду накатом на нашем автомате. (первая за 22 автогода тачка с акпп).: - можно ли набрав скорость переключить селектор акпп в положение "N" и катиться накатом. Сам так пользуюсь, вроде ничего не хрустит когда потом "Д" переключаешь и набираешь скорость.
-
Чего то нету продолжения про камазовский насчет номера патрубка.