Tpo<I>uM

Понял тебя,товарищ,буду копать в ту сторону.

Скинуть фотки того ,чего нету?

у меня нету ничо.

терморезистор находится между лобовиной моторно щита и самой печкой. такая беленькая фуевинка

с этого места поподробнее??

http://airwave-club.ru/threads/nu-vot-i-reshilsja-na-linzy-ustanovka-xelovskix-linz-na-ajrveja.111/page-5

Прикольна. Датчик есть , терморезистор есть , контактная "мама" есть ,а фишки с проводами не подходят. Какой же тогда наф это датчик температуры салона? или он по блюпупу или вифи на нубук данные передает?

Эта у тя картинка центрального замка похоже. вот ты там ине видишь них.. Недавно ставил фаркоп , со снятием бампера и его пайкой в местах, сами знаете где это происходит. так вот какой вы там шлейф могли увидеть?. обычные 4 провода в гофре и если не ошибаюсь 3 клипсы ( около поворота бампера 1 и 2 напротив фонариков). После поворота провода с левой стороны гофра с заходом в салон. Пысы. Там же обычно косу протягивают для парктроников и электрики фаркопа.Фишка для эл. фаркопа находится почти посередине заднего фонаря. потом по левой задней стойке идет до фонаря заднего левого. далее на фонарь и по горизонту между соединительными частями левой обшивки багажника . так чтоб получить доступ к данной гофре слева( на картинке показно как окончания проводов с другой стороны фонарей заднего хода и п тум. надо отстегнуть левую нижнюю обшивку. Ну потом на любителя . или продернуть новые проводульки или если лень идти за этим куском провода к дилерам. Как-то так

Молодец. За прямые руки 5. Насколько я понял у тя в фаре D2R стояла. я когда на предыдущей авто делал . то с D2R переходил на линзу с монтажным Н4 и родной лампой ,только D2S. тоже поимел небольшой трах с разделыванием отверстия с D2R под Н4. даже пришлось типа шайбы сделать с разными толщинами полок, для центровки линзы в родном отражателе. http://airwave-club.ru/threads/nu-vot-i-reshilsja-na-linzy-ustanovka-xelovskix-linz-na-ajrveja.111/page-5

UPну вопросик.

Товарищи, кто недавно снимал накладку в ногах водителя. там где датчик температуры салона. имеется вопрос. Не обнаружил у себя провод к датчику температуры салона. мож кто подскажет откуда он идет . где его искать. Есть предположение что кто то с кривыми руками его оборвал или еще ченть сделал. обыскал вчера все что можно. под панелью. На днях занимался ревизией вентилятора и вот не обнаружил провод к датчику,вчера переустанавливал сигу, разобрал до кучи торпеду. там тоже не нашел. Помогите советом или лучше фоткой,хотя впринципе итак пойму.

есть же человек на форуме,который "пол ляма разменял" уже без капиталки

Я тебе через 3 года отвечу про коробку.

Василий, в теме по подбору запчастей было написано . я у себя чета не сохранил, придется те искать в теме. точно помню обсуждалось про наконечники. чета даже цена какая то была в районе 800 р но это там цены далекодоновогодние были

Товарищи, кто нть недавно разбирал накладку возле ног водителя?. Вопрос следующий, стоит датчик температуры ( терморезистор, к которому шлан с печки идет. так вот там есть разьем. вчера добирался до мотора печки . и чета штеккера не обнаружил ,который должен подойти к данному датчику температуры. Я так понимаю что он должен быть!. но чета я его не нашел. Кто подскажет откуда он идет ,мож цвета скажете?

планируем выехать с жуковского около 9:30 по 107 и по кругу до пересечения с "дмитр" шоссе. буду дежурить в сиби..

У меня в книге прописано емкости заправочные. но все же мудная эта книга, по всей книге надо рыскать типа замена масла это ТО искать в разделе ТО ,а заправочные емкости в разделе Тех характеристики, а вот марку масел исать в разделе Ремонт. Не дословно ,но потчи вот так. Могу конечно сходить в машину и конкретно показать из книги, но лично мне не хватило . 1 литра. хотя по книге литра должно вроде как тока-тока, без проливов если.

Выдался небольшой автопробег на 1700 км в одну сторону. Вот мои исследования:2.0 CVT скорость до 130 -расход 9.6 скорость до 90 -расход 7.8. 3 раза заливка бака до отсечки. сверка показаний расхода по компу не врет а вот показания спидометра ,это нечто. сбрасываю среднюю в режиме движения на круизе со скоростью 124км\ч по навигатору. Так вот БК показывает 122 среднюю а стрелка спидометра 131-132 км\ч. Кому верить???

Я думаю выезжать буду по 107 в районе д.Подосинки

Да-да, для тех кто на "бронепоезде".

Товарищи, сори что не в тему, подскажите каким моб интернетом пользоваться в пределах москоу. ну в плане загрузки пробок и Якарты. просто свисток в машине есть, но в своем регионе я работаю по Ютелу.

хотелось бы верить.А что-то про время встречи я пропустил или не было?

Не так давно с правильно рукого Т30 переделывал штатный ксенон с родных фар и ставил "Depo"вские фары с галогеном. заморочек не было. А по теме: должна была остаться фишка под лампу Н4. Если собрали через реле и и подключили ксен к АКБ ,значит с этой фишки должно быть взято управление релюшками. если по простому то с питания ближнего на блок розжига, а с дальнего управление соленойдом лампы

Возможно ,если есть где сделать "переход"-граница слоев краски. Но в данном случае переход делать придется в районе окна

Про ремонт говорить не буду, про покраску скажу. В любом случае краску подбирать и красить крыло, причем залезая выше окна собачника.Расскажу в сторону окна: Это так к сведению что зашпаклюется она локально ,ну почти, далее грунт по нижнюю кромку окна потом краска выше середины окна и лак уже почти до самой крыши. и потом это все полируется чтоб выровнить границу переходов лака. Ну тут еще много нюансов зависящих от краски цвета . Так что края тут будут такие: задний фонарь- слева, дверь- справа, окантовка крыла- снизу и перепыл- выше окна. Будет правильней "укрыть" всю деталь целиком. так вот это называется с перепылом ну или как вы сказали с переходом.