Tpo<I>uM

ОФФ:Или у Вас Москва маленькая или клубней оч много. Даже завидую Вам. у меня на работе на стоянке 4 икса. Я с наклейкой. Никого еще не встретил в нашем-вашем клубе :-). Хоть чеки подсовывай. В городе иксов на каждом углу.

Товарищи ,прекурил массу тем. Не нашел темы про Гео G91. Есть кто возражающие или восхищающие? Комплектик подвернулся достойный 225\60\17 за 15 к.рублей. 2 км от дома. и также мучащий вопрос про максис ат771 в размере 225\65\17 за 11 к.руб за комплект. Посоветуете что нть ааааааааааааааа? Летняя изолента -225\55\17, после зимы - 215\65\16 очень напрягает.

возьми лидер плюс N103f и фланец приделай на крайняк. буит тебе квадрат 50*50 . по внешнему виду неплохой гаджет.Лично у меня такой стоит.

А я вот честно еще не понял возможности полнопривода и возможности "икса" за пол года владения. Поэто му даже не знаю о чем и думать.

ИМХО. У Вас в Москоу там столько грязи что приходиться едить только на "мудах"? Х-TRail не настолько джип, чтоб обувать его в такие тапки. Да и тяжеловато будет такие сандалии крутить. Смотреться будет эффектино, но не практично.

А если фара перестала гореть , ты с какого колеса начинаешь причину искать? Резьба М12х1.25 .А вот под какую головку ты гайку подобрал, это известно только Вам.

а что может измениться между обычным прицепом и "велосипедной установкой". фары такие же по мощности согласно ГОСТа(5 вт габарит, 20 стоп, 21 поворотник). Ну воткните туда светодиодные лампы. Только лучше будет. Ну на большом прицепе еше присутствует нагрузка на передние габариты прицепа. Дерзайте. Голову вам посветлей руки попримей и желательно из плеч.

В качестве резинок использовал переходник канализационной трубы. 50*40. натягиваются с трудом .Но вот я скипитил чайник и резинки туда закинул. через 3 минуты они оделись просто изумительно. От родных не отличить. Затраты: — поперечины 1730р — резинки 50р — болты М6. Подобрал от ВАЗ болт постели ГРМ с хитрыми головками под ключ. 2 длинных вперед и 2 покороче назад. Гайки М16-4 шт для вкладки внутрь поперечины+ одна шайба М8( 4шт всего) . В качестве подъема передней поперчины использовал Гайка М14. 4 шайбы М6 ( 16шт всего) чтобы сыграть длиной болта под переднюю поперечину. Получилось поперечины крепятся через нижнюю и среднюю жесткость.. Думаю будет надежно. сфотаю позже на нормальную камеру.

Вот осуществилась задумка. По расположению на крыше почти до конца утянул назад ,чтоб клюв перед фарами не торчал.

Спасибо, Друг!. будем стремится к идеалу. А для правильности понимания что означает: "строилась антенна в резонанс..." . Это типа частота, на которой антенна работает при хорошем КСВ ? Правильно понимаю? ОФФ: на Си-би форум идти с вопросами- могут послать как новичка. хотя я его искурил . там стока умных мыслей и высказываний что очень быстро начинает голова трястись от прочитанного.

Мне бы честную двоечку бы. за еденицу, где погрешность 0%, и с 2кой можно поработать с погрешностью до 10%.ИМХО. это как мне кажется только влияет на дальность приема-передачи.

можно на japancar заказать . но оно с пруля. И возможно с левой стороны Вы в него ничо не увидите ,а на правую оно не встанет "как надо".

Думаешь или можно сказать почти уверен за положительный результат. Приму ваш совет,спасибо, А вот такой еще вопросик: бокс на крыше авто ведь тоже может повлиять на результат ксв? а то вдруг щас выведу антенну в еденицу ,а после установки бокса упадет ниже 1 что тогда?

Мутим сходку 8.05 на рыбном рынке Аз трахани

Загляни на Teron.ru. там почитаешь. я ездил перед НГ Пермь -Краснокамск -Афан-Киров. После кирова уходил на Нижний Новгород. Думаю что как и везде весной - полная )\(оn@. Она зимой была так себе. а щас то уж точно. средняя скорость была 45.

По камасутре должно литры хватить с остактом, а по опыту литра впритык и не проливать. в задок кажись 360 остальное в раздатку.

Вчерась доделай свой комплект Мегажуть3031М и Дем мини турбо1002 переделанная в Игла(15 витков и хлыст 1400мм). КСВ ниже 2.5 уронить не могу. Строилась по КСВ в сетке А. около 1.3-1.5. в сетке С около 2.8. отрезал см 4. получше стало. Дальше резать удочку боюсь. Слышимость неплохая. меня слышат на отлично за 5-6 км городской застройки. Даже не знаю. Продолжать рукоблудить?. Переживаю за оконечный каскад, чтоб не вылетел. По связи вроде неплохо.

Ныньче тоже на майские едем на раскаты д.Воскресеновка. база "Аврора". По дороге не скажу. У нас с Вами разные маршруты. Вы с Севера на Юг. Я с сев-вост. на юго-запад. В 12 году ездили в Камызяк база "Протока".

ВОт иной раз слушаешь или читаешь подобное и удивляешься. с вопросом для себя: Это правильно и так и должно быть или это мы к такому никогда не привыкнем.На мой взгляд это полнейший бред. Мне кажется что кому то очень много времени свободного и всякую чушь придумывает. Аесли этот гранд начал воды в себя набирать в луже,то значит некудышная герметизация.?

спс, я думал что только через он лайн хранилище.

Пробег 165 тыщ. кат убран,но состояние его было довольно таки неплохое. можног было еще ездить. есть немного оличие сот входа и выхода. На входе он черноватый на глубину где то мм 3. и на глаз небольшое заужение сот. Но это уже другая история. Выбил все большой ответкой. продул воздухом промыл коллектор водой просушил и еще раз продул воздухом. пилить банку не стал. у нас он итак почти весь на виду. можно не резать.

Отпишусб тут. После прошивки движка на Евро 2 отпала необходимость в кате. вчера и сегодня занимался его удалением. намучился вдоволь, но акт совершил по полной. Сегодня исчо не выезжал. только завел проверить. звук выхлопа изменился на более сердитый.Пламегаситель не ставил. У товарища аут с пробегоми под 200 тыщ. в одних руках. так вот после ЧИПа и удаления ката прошел уже 120 тыщ. ничо нигде не прогорело исчо. тьфу-тьфу. 2ую лямбду отключили,но аппартно она должна находится на месте. Позже отпишусь. как езда без ката и плямягасителя.

В машине -Navitel в магнитоле . В лодке или на снегоходе-Garmin Сolorado300. если в кармане то- Garmin vista c картами "Дороги РФ топо 6.16".

Спасибо, я забыл сразу уточнить, что я маточную спираль уже убрал. И думал уже кастрацией заняться. Но как мне показалось что надо наоборот :конец оттягивать. Кароче плюнул сделал 15 витков и штырь на 1400. Но что бы окончательно она настроилась,надо Орла на ней нарисовать. И резать штырь просит.

Офф:Умеешь ты ,Александр подбодрить. У самого вагоночка то элитного класса. Привез вчера "Mont Blanc 552 sporter". 380 литров. б\у. размеры 1800х700х350мм. Завтра поеду краску подбирать под цвет кузова хочу чтоб "как тут и было". Зы: никак не могу освоить вставку фото.Стока фоток ужо накопилось.