BigMyke

Понял. Спасибо за совет. ПС: Да, не проконтролировал уровень жидкости.

История болезни такова: В апреле прошлого года менял тормозную жидкость. С тех пор проехал ~7000км. В ноябре поменял передние тормозные диски и колодки. Между заменой жидкости и дисков с колодками проехал ~4000км. В мае этого года сделал сход-развал. После сход развала заметил, что педаль тормоза стала более тугой. После сход-развала проехал ~300км и стал слышать иногда писк при торможении на низких скоростях. Сегодня проверил колодки - толщина в порядке, но когда проверял уровень масла, заметил что уровень тормозной жидкости аж под крышку! Т.е. выше, чем отметка МАХ. Ранее такого не было. Из-за чего мог уровень жидкости подскочить? Само торможение в порядке, при торможении машину не ведёт никуда, писк доносится иногда и, как я уже написал, при торможении на низкой скорости (в пробке, например).

Нет. Ничего никуда не тянет, всё ровно чётко как и было. Только писк иногда... и всё) Ну и педаль более тугая. Именно в процессе нажатия.

Всё схватывается отлично. Писк издаётся не всегда. Только иногда на низких скоростях. да и за 3-4 тыщи км ушатать колодки - мне кажется нереально. Да... может важно. Машине 5 лет, но пробег 35000км. И сход-развал ни разу не делался вроде....

С самим процессом торможения проблем я не заметил. Только иногда писк на низких скоростях

Старые? Старые выкинул после замены...

Такая вот байда. Поменял передние тормозные диски и колодки. Диски - Jakoparts J3301096 Колодки - LYNXauto BD-5711 Проехал примерно 2500км. Потом сделал сход-развал. После него заметил, что педалька тормоза стала более тугой. И... появился писк при торможении, но только на низкой скорости (когда в пробке ползёшь, например. После сход-развала прошло примерно 700км. Писк есть и сейчас. Что вероятнее: 1. Такое сочестание дисков и колодок? (жёсткость) 2. Колодки хреновые и просто пищат? 3. Последствия сход-развала (притирка)? 4. Другое?

А я и не панкиовал)

Чёт дофига... у меня выше 9,6 по пробкам с кондеем не лезет, но и ср. скорость 22)

Стал замечать появление каких-то непонятных АЗС. Например,на дмитровском шоссе, в районе нижних лихобор появилась АЗС "VK". Так же на дмитровке РК-Ойл, Нефтьмагистраль, EVO, ЕКА, АГНС, Нефто... Там ведь лучче бак не заливать?) И ещё кто как оценит саляру на заправках Shell?

Эт я понил.... уже. Присобачу левее.

Наконец-то после постов Bare_Metal стало понятно как маслотделитель ставить))))) Спасибо) В ближайшее время заморочусь (если время найду)

Крайние два фото просто отличны как инструкция) Спасибо) Ну не, 80км - фигня. вот 800 - уже буит показателем)

Эт уже и не рыбалка как бы... Скорее охота надводная)

Я вчера спецом проверил ДМРВ. Чутка мельчайших капелек есть - промыл. Сёня прокачусь вечерком - посмотрю чё да как)

Если с ацетоном - то низя. Разъест.

Ну не, у меня такого нету... бох миловал))

я не заметил этого. ДМРВ мыл раза 3... хотя он не так уж и обфаршмаченный был.

А ежели под машину можете залезть - вот фото (нашёл таки, хыхыхых)

А, тогда легко может и без ДПФ. Эх, чёт не могу нигде фото днища нарыть - там бы показал, где эта дрянь находица)

Главное, что в самом отверстии внутри) Туда я по-любому бы очистителем пшикнул, а если по-хорошему - капелька-то смачная...

По-идее должен быть. Есть на панельной доске индикатор (чек) в виде такой парашутика? Загорается при включении зажигания и гаснет.

Должен быть, если Т31... какого года авто? Кстати, я до антикора про ДПФ и не думал и чек не видел никогда) Пока не завоняло)))

Решил проблему. Стык, который промежуточный закрепил хомутом (как Антон). Стык конечный (который втыкается в корпус воздушного фильтра) пока что уплотнил сантех. лентой, ибо хомута большого не нашёл на даче( Сёня куплю, поставлю. Хомуты колхозом не считаю) Это не изолента или провловка какая-нить))))

не.... мне ЭБУ снимали. Иначе вроде никак... Хотя смысл в старой прошивке, ведь ДПФа нетю физически.