Док85

Дмитрий, нормуль работает агрегат? Качество записи, не виснет? Камеру заднего вида кажет ничего?

Вам 2 человека уже написали - меня 1 января в 9 утра за 20 км забрали от Москвы, второго человека за 160 км притащили. Консультируют по телефону, если пепелац стал недвижимостью - тащут к дилеру бесплатно. Что еще тут писать? Есть пару историй, когда людям и за бугром помогали. Или вы хотите что-то другое услышать? Как по мне, то это просто бесплатный эвакуатор до дилера. Если обслуживаешь машину у дилера удобно. Если не у дилера, то нафиг не надо.

В каком-то каршеринге Т32 есть.

И полюбасик stage1-3))) Как недавно было сказано в одном видосике: кто ездит на стоковом VAGе, тот дед-пердед

Поверю Я даже участвовал слегка))) Не понятно, что сейчас происходит)))

Скорее XV в размерах кашкая. А форик конечно конкурент трейла. Большой плюс форика в наличии турбо-версии))) Только не надо писать, что это пишет владелец 2-литрового овоща))) А еще говорят, чтоб на оппозите свечки поменять - чуть ли не дрыгатель вытаскивать из машины))) Но это я как диванный эксперт по субарям говорю))) И варик там цепной вроде)))

Недавно был в салоне Ниссана, пока оформляли документы походил по салону. Стоят в ряд: Кашкая, Х-трейл и Мурано. Вот поочереди посидел в них... Каждый побольше другого. Мурано внутри действительно Х-трейла (когда вот прям пересаживаешься из одного в другого). Это как с бэхами, лексусами и меренами... Нет денюжки на Х5, бери Х3. Либо не нужен Х5, бери Х3. Мурано лучше Трейла, но кому-то это важно, а кому-то не важно.

FX35 никогда не шли с вариатором, только АКПП.

Так не проще открутить сливную пробку заднего дифференциала и посмотреть жижу на предмет стружки?

Присоединяюсь к вопросу)))

Алексей, я же написал выше, фару полировали в начале года, сейчас она помутнела... Ну не каждые же полгода ее полировать? Ладно бы обе помутнели слегка, а то одна блестит, а вторая нет))) Не по фен-шую)))

Не знаю. Я с таким не встречался еще. Просто пластик на полированной фаре потускнел и фары отличаются теперь. Это некрасиво. Вот думаю, что делать...

Сорри за флуд, но анекдот такой есть: приходит дед 90 летний к врачу и говорит: мой друг, которому тоже 90 лет, говорит, что 5 раз за ночь бабульку свою ублажает, а я раз в месяц еле-еле, помогите... А врач и отвечает: а вы тоже говорите, что 5 раз за ночь могёте)))

Поддержу Андрея. В январе месяце случился ба-бах с моим трейлом. Левую фару поменял на новую. Справа было отломано пару креплений. Крепления спаяли. Правую фару отполировали - сияла как новая левая. А сейчас правая фара потускнела((( Вот думаю забить (но тогда не смотреть на нее)/поменять на новую (блин, 15 тыщ тупо жалко)/заново отполировать и покрыть лаком (люблю шоб порядок был)...

Да, добавить нечего... Сочувствую. Штатная сигналка - это в смысле иммобилайзер штатный? КАСКО есть?

Ну развели спор, горячие Х-трейловоды))) ЦЕНА - это и пункт 1, и пункт 2, и пункт 3... Точно так же можно сказать, что Дастер уныло тащится за Кретой, Крета за Х-трейлом, Х-трейл за Кодиаком, Кодиак за Х3 или Q5 и так далее... У кого на что есть деньги, тот то и покупает. Все-таки Кодиак половчей Трейла будет, но и дороже, это естественно... Для меня важный плюс Кодиака (который правда есть в Трейле, только за бугром) - это 7 мест! Иногда очень нужно, пускай не полноценные, но иногда и надо 20-30 км большой компашкой проехаться...

Посмотрите первой сообщение в теме. Может поможет))) Кстати, были даже 215/55-18 колеса в стоке. Но марку шин и год не знаю.

У меня на Т31 тоже на ровном месте через месяц после покупки треснул лобаш... Я даже не стал на оригинал менять. У многих на Т31 оно трескалось снизу по центру вверх и вбок (даже тема была где-то), Поменял на Пилкингтон - намного крепче и лучше. Я не знаю бывает ли Пилкингтон на Т32 (учитывая обогревы там всякие у вас в машинах), но оригинал я бы не ставил...

Коллеги, вот целая тема по домкратам. Модели, цены, отзывы. Не думаю, что на Т32 сильно выше высота подъема, чем на Т31. Есть достойные агрегаты!

Номер штатных поперечин оригинальных - KE732JG010. Стоит до 10-ки. Неоригинала нет, только если мутить какую-нибудь фурнитуру мебельную))) Найти их можно где угодно - интернет магазины например. Поставить можно самому - инструкция там наиподробнейшая, даже динамометрический ключик есть в комплекте. Трафареты для резки рейлингов тоже есть. Не хотите ставить сами - любой клубный сервис вам в помощь. И даже тема здесь отдельная на форуме есть))) Вот, 58 страничек всего)))

Человек ставил уже, посмотрите тему

Нужно или не нужно - это Вам решать, все зависит от Ваших способностей при осмотре б/у машины. Самому купить хорошую машину можно. Но если Вы из Казани, а покупать хотите в Москве - это проблема. Недавно искал себе б/у вторую в семью - иногда даже в Москве по объявлению не успеваешь доехать. Я даже не говорю о том, что Вам могут в уши надуть, что машина хорошая, а приедете к дровам... Такое дело можно доверять подборщикам, но только тем, о ком есть реальные отзывы в интернете, или в соцсетях...И вообще это не в этой теме уже))) Если машина лям-полтора, то обычно 20-40 тыщ.

Вам не для чего))) Мне просто интересно было. Просто базам этим верить нельзя))) А с покупкой Серванта поздравляю!