Док85

Сергей - как есть. Джетта всё-таки седан переднеприводный. А здесь кросс под 1600 кг полноприводный. Да и режим не самый экономный был в поездке. Сейчас у супруги 8.4 установился расход. Я считаю неплохо. Ниссан Ноут до этого 8 кушал))) Да и в Джетте 122 л.с. вроде как. И коробас ДСГ на Джетте 7-ми ступенчатый.

Ну это временно. Дизель будет. Паджеро Спорт не может быть без дизеля))) Рестайлинг весьма неплох кстати!

Если мне не изменяет память - только внизу задних дверей и в проёме багажника под резиновые упоры багажной двери. Вот ссылка на дверные наклейки. https://www.drive2.ru/l/4318101/

Это всё известно и понятно. Но это же выбор сердца... Типа мечта...

Если когда-нибудь стану большим и важным - куплю незадумываясь!!! Пофиг на всё - имею слабость к машинам фак фуел экономи (пока в мечтах правда)... Сказать честно, мечтаю о Кэдди... Иногда хочется плюнуть на всё, найти достойный экземпляр, купить и кататься с довольной рожей. Но что-то пока останавливает (понятно что конечно)... Но именно в этом кузове... Как же он булькает с разгона...

ИМХО оливкое экстравёрджин лучше)))

Типа того... Как называли таких как я - "пиджак". Была военная кафедра в институте. После 5-ого курса были сборы, длились месяц. В/ч 61996 - ПВО ВВС в г.Электросталь. Ну чё там месяц - плац мели, строевая, картоху почистить, переодевание в разные ОЗК, на стрельбище возили пострелять. Т.к. мы медики - больше отрабатывали эвакуацию с поля боя, развёртывание мобильного военного госпиталя. На установки не ездили - была смена С300 на С400... Сказали - не для нас это. Но за месяц я сбросил 8 кг, стал подтягиваться на 10 раз больше)))

Конечно нормально - это значит, что она включалась (система стабилизации) и отработала своё дело. Отключать её не надо в повседневной езде. Попробуйте на пустыре чутка в занос машину пустить - она опять включится.

Это система стабилизации. при попадании в яму машину чутка занесло видно и система отработала. А этой кнопкой она отключается.

Вы главное после покупки Х-трейл свой у него не обслуживайте)))

Вот сосичники гады. Поизучал мурзилку толстую, посмотрел там разные коды обслуживания (оказывается на ВАГе есть коды по регламенту обслуживания) - по допускам получается 502. А про вязкостно-температурные свойства ни слова. Выбор за юзерами. Получается оптимальным будет 0-40 или 5-40))) Блин, 10 лет не парился с атмо-японцами - лил 5-40 и менял раз в 7500. А тут с этой турбой чёт запарился с маслицем))) Завтра на ТО у дилера потру за 0-40. Хотя мороз у нас давно не помню... Лет 5 назад последний раз минус 32 видел...

Наткнулся на несколько публикаций на драйве, типа с маслом 0W-... моторчик подъедал маслице, а после перехода на 5W-... переставал))) Но ИМХО сказки - там у людей страшно подумать аж на 1мм уровень уходил Пойду толстую мурзилку от Тиги возьму почитаю))) Как с бегемотом всё просто - лью 5-40, меняю раз в 7500 и сплю спокойно))) А что данный человек рекомендует лить в дрыгатель ентот?

Блин, почитал ВАГовский форум на свою бошку... Тема масла приравнена к теме титек. Льют всё: 5-40, 5-30, 0-20, 0-30, 0-40, Кастрол, Лукойл, Олейну, Золотую семечку, Мотюль, Супротек (), 502 допуск, 504-ый))) Короче, всё понятно стало)))

Да я реганулся там, пытаюсь осилить... Но там - как здесь - очень весело))) 149,6 л.с. CZDA. Мурзилка перед глазами - 502 допуск. Я бы сказал - даже слишком)))

В фикс прайсе и пивасика заоодно можно взять потестить)))

Это скорее всего такие)))

Дим, я не понял - что нииззя?)

Т.е. в канистре VAG - кастрюля?

Есть ещё Энкей такие вот. По параметрам всё норм. И ценник норм. На белом чёрные к красной полосой - норм!

Странно, в моей книжке к Тигуану написано VW502 допуск для бензинки и рекомендуют 5W-40. Завтра поеду на инспекционное ТО-О (3000 км за 6 недель позади) и поспрашаю, что дилер льёт в ТиСиАй при ТО. Менять планирую как и на всех Ниссанах раз в 7500. Но вот что льют - очень интересно. Согласен на масло VW, от Шелла тоже не откажусь.

Вторые (между Екатой и Маками) - бомбические. Как вариант - купить любые понравившиеся и покрасить как душа желает! Р.S.: вот это я понимаю жена - подарила Т32 на днюху))) И ещё P.S.: какого цвета машина?

Кто с форума, кто от соседа, кто с интернета. На сайте Росстандарта отзывные публикуют. Мне допустим ОД сам по Ноуту позвонил.

Учитывая, что у многих проблем до какого-то времени не было - лучше съездить. Тем более проблема распространенная, некоторых далеко от дома за городом заставала в врасплох... Почему бы не съездить? Я 8 летний Ноут на отзывную по подушкам Таката гонял. Пусть будет!

А я тут во на какое масло наткнулся случайно в тырнете. Говорят, тоже хорошее)))