Док85

Конечно нормально - это значит, что она включалась (система стабилизации) и отработала своё дело. Отключать её не надо в повседневной езде. Попробуйте на пустыре чутка в занос машину пустить - она опять включится.

Это система стабилизации. при попадании в яму машину чутка занесло видно и система отработала. А этой кнопкой она отключается.

Вы главное после покупки Х-трейл свой у него не обслуживайте)))

Вот сосичники гады. Поизучал мурзилку толстую, посмотрел там разные коды обслуживания (оказывается на ВАГе есть коды по регламенту обслуживания) - по допускам получается 502. А про вязкостно-температурные свойства ни слова. Выбор за юзерами. Получается оптимальным будет 0-40 или 5-40))) Блин, 10 лет не парился с атмо-японцами - лил 5-40 и менял раз в 7500. А тут с этой турбой чёт запарился с маслицем))) Завтра на ТО у дилера потру за 0-40. Хотя мороз у нас давно не помню... Лет 5 назад последний раз минус 32 видел...

Наткнулся на несколько публикаций на драйве, типа с маслом 0W-... моторчик подъедал маслице, а после перехода на 5W-... переставал))) Но ИМХО сказки - там у людей страшно подумать аж на 1мм уровень уходил Пойду толстую мурзилку от Тиги возьму почитаю))) Как с бегемотом всё просто - лью 5-40, меняю раз в 7500 и сплю спокойно))) А что данный человек рекомендует лить в дрыгатель ентот?

Блин, почитал ВАГовский форум на свою бошку... Тема масла приравнена к теме титек. Льют всё: 5-40, 5-30, 0-20, 0-30, 0-40, Кастрол, Лукойл, Олейну, Золотую семечку, Мотюль, Супротек (), 502 допуск, 504-ый))) Короче, всё понятно стало)))

Да я реганулся там, пытаюсь осилить... Но там - как здесь - очень весело))) 149,6 л.с. CZDA. Мурзилка перед глазами - 502 допуск. Я бы сказал - даже слишком)))

В фикс прайсе и пивасика заоодно можно взять потестить)))

Это скорее всего такие)))

Дим, я не понял - что нииззя?)

Т.е. в канистре VAG - кастрюля?

Есть ещё Энкей такие вот. По параметрам всё норм. И ценник норм. На белом чёрные к красной полосой - норм!

Странно, в моей книжке к Тигуану написано VW502 допуск для бензинки и рекомендуют 5W-40. Завтра поеду на инспекционное ТО-О (3000 км за 6 недель позади) и поспрашаю, что дилер льёт в ТиСиАй при ТО. Менять планирую как и на всех Ниссанах раз в 7500. Но вот что льют - очень интересно. Согласен на масло VW, от Шелла тоже не откажусь.

Вторые (между Екатой и Маками) - бомбические. Как вариант - купить любые понравившиеся и покрасить как душа желает! Р.S.: вот это я понимаю жена - подарила Т32 на днюху))) И ещё P.S.: какого цвета машина?

Кто с форума, кто от соседа, кто с интернета. На сайте Росстандарта отзывные публикуют. Мне допустим ОД сам по Ноуту позвонил.

Учитывая, что у многих проблем до какого-то времени не было - лучше съездить. Тем более проблема распространенная, некоторых далеко от дома за городом заставала в врасплох... Почему бы не съездить? Я 8 летний Ноут на отзывную по подушкам Таката гонял. Пусть будет!

А я тут во на какое масло наткнулся случайно в тырнете. Говорят, тоже хорошее)))

Микра новая ваще прикольная. А из Кашкая лучше бы Логановские кнопки светильников убрали бы)))

Так, чисто для флуда. На праздниках надо было тыщу км махнуть. Взял Тигуан жены (1.4). Большую часть ехал на круизе 125 км/ч. При езде по тому же маршруту на Т31 раньше заправлялся чаще. На этой скорости обороты около 2.5. Если 110 ехать - 2.1. Было бы наверное меньше, но и медленней.

В москве такой х...ёй зимой дороги поливают, что ещё хуже. На дорогах грязня каша даже при минус 20... Так что только летом))) Кстати, часто эту систему со стороны воспринимают за перегоревшую с одной стороны ПТФ. За месяц мне так один раз сказали, супруге два раза Х.З. Дим. Даже намека нет пока. В пятницу дождь был с мокрым снегом, сейчас минус 5 - большинство тачек покрыты ледяной коркой.

На практике всё зависит от чистоты ПТФ и от места таинственного действа. Для того чтобы сие чудо видеть нужны 2 условия - полная темнота и чистые ПТФ. И если тёмных мест достаточно, то ПТФ почти всегда грязные. Особенно в нынешнюю погоду. Может летом лучше будет... Андрей, подпишусь под каждым словом. По этому считаю, что со штатными ПТФ - это абсолютно бесполезная штука)))

Андрей, на второй машине (Тигуан) есть такая штука - как по мне: что она есть, что её нет. Вообще не замечаю. Но если хочется - почему бы и нет!

МПС брать - если по назначению его использовать! Вот прям если по бездору приходится дубасить!

Андрей, ну что за вопрос такой-то? Бывают те, а бывают не те. Ну всё просто ведь)))

Кошки думаю с собаками тоже солидарны будут)))