-=J=-

Как уже отписал в личку, БУДУ!

Вот так новость, ну ни как не ожидал такого от новой машины. Бывало текло лобовое из-за кривых рук мастеров, но что бы так.... в шоке...

Ура!!!!!!!!! Сегодня и отметим))))

имбирь

А как там с парковкой? До скольки планируются посиделки? Буду или нет точно отпишусь сегодня вечером.

Проблемы со снегом на крыше только у Х2, т.к. релинги идут сплошные! На Х1 этой проблемы нет, т.е. в средней части есть выемки и за первые 10-15 минут езды весь снег слетает. ИМХО: с фарами на крыше машина смотрица оригинальней, а ночная езда по трассе и ее окресностям превращается в незабываемое путешествие. Особенно когда идет снег вид из салона просто отпад. А к лету я планирую в верхние фары воткнуть дополнительные лампочки и вывести их на габариты. Будет просто супер.

я особо и не нарушаю, че меня дергать, а вот на продувку тормозили постоянно бывало по 2 раза в день

С большой вероятностью присоединюся к вам, хотя хотелось бы на природу

тут не много не то, значимые буквы А,В,Е,К,М. Все остальное раздавалось всем желающим, в том числе и мне. Если обратишь внимание, то Такси на ТНТ, ездит с номером х116кр177.

Приветствую и поздравляю! Въезжай всеми четырьмя колесами!

Ну хоть кто-то посмотрел ))) А чем КР прикольно? Хотел я этот номер оставить, да не получилось ... мне там 088 больше нравилось чем КР

Поддерживаю!

муть какую-то написал, пришлось удалить

Ну вот и первый альбом добавлен. Всем смотреть

Блин, ну как же так. Вот урод! А как все начиналось...

Уважаемый Noodly, ваш автар не дает мне покоя. Глаз не могу оторвать

Вот что нарыл в инете. Возможно его запустят в серию, возможно это тока для внутреннего рынка а возможно всего лишь выставочный образец. Но мне кажется и он достоин внимания. Хотя больше смашивает на легкий тюнинг, либо будующий рестайлинг.

Габариты при ожидании это выход, но с автозапуском габариты не прокатят, ведь их придется включать с вечера, а до утра они разрядят аккумулятор.

Проблема может быть в другом. Представьте что машина стоит во дворе дома мордой к окнам. Установлен подогрев двигателя и вот часиков к 6-7 утра срабатывает таймер и машина заводится. А евро свет начинает лупить в окна жильцов которые как мне кажется будут не особо этому рады. Это может привести к не очень хорошим последствиям. Либо ситуация такая что приходится вечером в машине кого-то ждать, т.к. зима и холодно двигатель работает и фары включены что тоже абсолютно не гуд. Для того и хочет народ его отключить. А езда с включеным светом действительно безопасней, но это дело каждого.

всегда пожалуйста!

Хитрость есть, можно это сделать у дилера рублей за 500, но эт не официально а через мастера, а можно просто нажать эту кнопочку, взять зубочистку и вставить ее в щель м/у кнопкой и облицовочной панелью, тем самым зафиксировав кнопку в состоянии ON. И опля, моргание люстрой и дальним обеспечено. Как альтернатива зубочистке, можно использоватть фольгу от орбита.

Вот и ссылочки, но с разными ценами, на Южке дешевле, это вторая ссылка. Инет магаз Сайт

Интересное решение. Кто рискнет попробовать?

Евросвет можено отключить в Мажоре примерно за 800 рублей, но при этом перестают гореть габатиты. Другого пока не дано, сказали: "Либо евросвет, либо неработающие габариты".

1. Замена катализатора на X-Trail T30 2.0 до 2004 года выпуска. (правда непонятны условия - есть ограничения до 100 тыс. пробеги или 5 лет экусплуатации) 2. Замена заправочной горловины (уловия к сожалению не знаю) Как выяснилось, у автомобилей, выпущенных с июля по ноябрь 2004 года в заливных горловинах отсутствует защитное покрытие. Это чревато ускоренной коррозией и протечками. Об инцидентах, связаных с данным технологическим дефектом, ничего неизвестно. Ремонт будут выполнять фирменные СТО Nissan - это займет около часа. По всей Европе ездят около 177 000 X-Trail, подпадающих под отзыв. В российском представительстве Nissan пока не получали никаких предписаний по поводу этой сервисной кампании. 3. Отзывная кампания ИКСОВ до и 2005 г/вып по недозарядке АКБ (подробности так же не известны) 4. Отзывная кампания по дизельным 2,2 Иксам. Nissan объявил об отзыве 127.798 автомобилей в Европе. Он касается дизельных моделей Almera, Almera Tino, Primer и X-Trail с 2,2-литровыми моторами, выпущенных в январе 2003 – сентябре 2005 г.г. На отзываемых машинах предстоит проверить датчики давления в системе питания, а также электронные блоки управления. Уже зафиксированы случаи разрушения турбин по вине данных узлов. Nissan объявил об отзыве 40 тысяч легковых Almera и внедорожников X-Trail с 2,2-литровыми дизелями. Как выяснилось, на моторах встречаются дефектные натяжители цепи газораспределительного механизма. При движении цепь остается без фиксации и кроме ущерба двигателю может оставить водителя без усилителя тормозов. В ремонт отзываются X-Trail, сошедшие с конвейера в декабре 2000 года - декабре 2002 года. В связи с этим рекомендую всем владельцам обратиться в ближайший сервисный центр и пробить по вину попадает ли под какую-либо из кампаний его машина.