Ozzy

Сегодня в Вианоре купил на лето вместо стершегося штатного Данлопа на штатные диски резину - Hakka SUV 225/65/R17, нигде ничего не трет, штурмовать бордюры сало легче, машина по ощущениям при посадке и вождении, также, стала выше. У меня Трейл-2 2007 года без подкрылков. PS Надеюсь мой пост поможет тем кто сомневается в покупке размера 225/65/R17. Вианоровцы сказали, что таого размер для трейла в рекомендации у них нет, зато рекомендуют 235/55/R17, но вот его цена меня не утраивает PPS Вианоровцы пошли мне навстречу, вначале примерили одно колесо, покрутили руль посмотрели зазоры в арках. Убедившись, что ничего нигде не трет, установили колеса.

WD40 в замок крепления ремня, на лансере было тоже самое, думал, что сиденье, оказалось нет.

Магнитофон зачоный! Принимай поздравления!

У меня так уже 64 000 км, забей, все ок.

зат пыль и небоьшая грязь на машине не видна, вообще

такида

Сервисмэны сказали что 9.5 литров, это если с нуля заливать масло в варик, но при замене уходит полторы канистры, те меняют не все масло, странно конено, но официалам виднее, машина гарантийная в конце концов.

вот для говен, кстати, новый!!! Тынц или вот Тынц правда, цена шокирует!

Или NP-300 щас хорошие скидки на них.

встань на склон, включи систему, будет тебе счастье. все в порядке у тебя, а на горизонтальной поверхности она мигает.

нет! ЗЫ Правильные неофициалы подходят к установке сигнализации гораздо грамотнее.

БЛИЦ-ОТЧЕТ Пошел ТО в Дженсере, там щас скидки на работу и з/ч на гарантийные авто – 15%, если все у них покупать получится за 23 000, купил сам расходники, только дорогие, свечи, масла и фильтры. Воздушный поменял сам. По прикидкам ТО обошлось в 19 000 р. + к ТО почистили какую то хрень в тормозах, за 1300 р колодки живые ЗЫ в вариатор надо 2 (две) канистры масла, уходит окого 6-7 литров.

ну тогда продолжайте нюхать и сокрушаться в несовершенстве нового авто за миллион рублей

если воняет следует включить рециркуляцию.

я тож так думал, но в жизни всякое бывает , вот "кризис" выдумали