-=J=-

А я в проках, если стоять уж очень долго приходится ставлю на N и затягиваю ручник что бы не откатываться, тож самое на уклоне, N+ручник, а только потом Р. А так назначение N, как мне кажется, для экстренных ситуаций, если нет возможности машину завести, но нужно передвинуть ставим на N и катаем. Буксировка допускается только на N.

Поздравляю с приобретением! Ни гвоздя, ни жезла!

Ну вот и настал тот радостный момент осознания факта обладания новой машиной )))) ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!

Ехал себе ехал, ни быстро ни медленно, ни кого не трогал и тут бах.. камень. В итоге скол и трещина в сантиметр слева почти у стойки. Ну думаю обновил... надялся что так она и проживет, но не тут то было. С утра обнаружил что трещина расползлась на 12 см. Не стал долго думать и с утра рванул в Автосекюрити. Трещину и колы сделали за час, результатом доволен, стекло конечно не новое, но ни чего больше не трещит, не парюсь что трещина поползет дальше. Менять стекло пока финансы не позволяют

Я только за! Опять надо определиться с форматом мероприятия, где, кто, как и т.д. Ниссан Клуб планирует на 10е вылазку Х-Трэйлов в область на шашлычки и развлекуху, с удовольствием бы рванул с ними, но не могу у подруги д.р.

Поздравляю с выбором и покупкой. Будь уверен, не разочаруешься!

Была у премьера с вариатором и движком 2 литра, так на трассе на круизе получалось 6-6,5 при скорости 100 км, но у нее и аэродинамика получше, и масса поменьше и 2 литра вместо 2,5 так что мистика блин да и только.

Читал где-то на форуме что так оно и есть, еще задняя часть должна быть обтянута кож. замом (((

Привет! Всегда рады новым людям ))

зачотно!

Замечал тоже самое на Камри после 2 лет эксплуатации и на Примере на 3 год, видимо проблема многих производителей использующих не самую лучшую кожу.

А какая резина стоит? Марка, модель? Я знаю что на все СУВы и полноценные джипы штатно ставят всесезонку типа Бриджстоун дуалер, так вот эта штатная всесезонка гуано еще то. В дождь машину держит отвратно, шумит сильно, зимой дубеет. Одни только минусы и получаются. Из плюсов только слегка внедорожный протектор, хотя и с ним в каше резина сильно замыливается. Все это мнения владельцев Х1, 120 Прадо, Паджеро спорт и 100 крузака, на которые штатно ставится эта резина.

Вопрос к обладателям Х1. Есть ли у кого такая проблема? При заводе на холодную проблем ни каких, но при заводе на горячую, т.е. когда двигатель уже прогрет, обороты двигателя сразу падают почти до 200, двигатель вздрагивает - ощущение что сейчас заглохнет, а потом стрелка поднимается до 800-900 нормальных. Если есть такая проблема, возможно нашел лечение. Завтра проверю на своем и отпишусь.

Сделано силами: ValeryK и Oleg3110_78 c club-nissan.ru

Сделано силами: Oleg3110_78 и ValeryK c club-nissan.ru

разгон впечатляющий, вот бы нам в клуб заиметь хоть один такой аппарат.

Привет! Вливайся!

ДД! Озадачился таким вопросом: можно ли менять фильтры и свечи самому на гарантийной машине, при условии что буду использовать оригинал? Кто-нибудь пробовал? Есть ли мнение официалов на сей счет? И про свечи: какие они ставят на 2 л двигатель, платиновые или обычные?

Вроде как японец с левым рулем, 2007 года. А че с ним сделали... толи рестайлинг такой страшный, но для кого? руль то левый! Может он арабам предназначался. Да еще и привод только передний.

Я занимался тюнингом около года. Найти такие обвесы на аукционах не проблема, с доставкой тоже все решаемо. Но есть 2 больших НО: срок доставки из Японии около месяца, иногда даже больше. Средняя цена пластикового обвеса от 2500$ + доставка.

Привет! Добро пожаловать в нашу большую семью)))

Еще можно посмотреть датчик расхода воздуха, так называемый МАФ. Замена его решила такую же проблему на субаре.

Рад за вас,

Можно и календарик. Я когда был в Примера клубе, так пока машина стояла в сервисе дома распечатал маленькие бумажки шириной в 1 см и длиной около 7 см. Написал просто: Ниссан примера клуб, указал адрес и в конце велкам. Так вот простенько. За 2 недели разложил кучу бумажек под дворники, за это время по ним пришло около 30 человек.

Почитав отзывы владельцев для себя уяснил следующее: на машинах с пробегом до 2000 км - НОВЫХ! скрипит в районе лобового стекла, подстаканников и магнитолы. Вот это да. + поскрипывает ходовая спереди. Официалы проблемы эти пока не решают! Так ли это? Народ отзовитесь, а то новая машинка а уже расстраиваюсь. За 18000 на Х1 пока только в морозы поскрипывала передняя панель, после прогрева салона все скрипы пропадали. тьфу*3.