-=J=-

у меня 6й год

Толь, я в личку ТС уже отписал, но у меня обвес и год не проходной.

Точно-точно! Все по старому!

А Макс ушел! Точнее его забанили ...

Флаг у Купыча остался. А МЧСовский Х уже был во главе колонны!

Такой фрил у брата, 2,4 дизель HSE - короче в топе. Он счастлив, пробег ок. 25 тыс., из косяков тек задний стоп, тот что на стекле. В остальном он машиной доволен. Я в восторге от движка. Тяга поровозная, расход мизерный. В остальном мне Икс нравится больше. Игрушечные понты какие-то, а не машина.

Соболезную...

Честно стырено с Drom.ru - бюджетный вариант: Решился взяться за это дело конкретно и поставить что нибудь именно от русских машин.Так как работаю в магазине автозапчастей,перемерил все и решил что он не применно должен стоять не как родной,а справа вдоль автомобиля.Оказались что почти все длинные,тут на глаза попался резонаиор газели(на вид,он один был не сквозной) и он понравился как по види,так и подходил по длинне. Короче загнал я к хорошему другу мастеру и он сказал что всё сделат,главным моим условием было, что бы он не трогал старый глушак(не резал),а на тот приварил трубу и соединительное колено.Мало ли что,вдруг надо будет назад поставить.Вообщем сделали всё круто на мой взгляд))!!!Я думал рычать будет,а тут получился тихий благородный рык Икса(жене очень понравилось)!Цена вопроса: 500р резонатор+1500 работа+200р насадка на глушак и день был без колёс. ...Флянец делал токарь,поэтому 1500 и получилось за работу.Там на глушак наварили два маленьких крючка и подвешали.Расположение вдоль,сокращает вероятность зацепить или пробить.Фотки еще скину не переживайте. Жаль что звук нельзя передать)) ...Это газелевский резонатор,он такой один и он не сквозной и по длинне и по размеру идеально подходил для продольной установки. Я вообще сначало просто родной глушак снял и завел и какого же было моё удивление когдо он едва зарычал,поэтому и смело решил поставить этот резонатор. Можно конечно было и отрезать трубу и флянец от старого глушака, но я просто не хотел его портить,вдруг по какой нибудь причине придется его поставить назад. Кстате в старом воды было около литра, половину смог вылить, а больше сколько не тряс не вылилось, пришлось просверлить пару маленьких отверстий сверлом и на батарею.

Вооружаемся цветным принтером, ножницам, клеем и терпением! И вот что получаем

To iluxa Откуда машина? Европеец или купленная в РФ у официалов? Судя по году, 2006му, это Коламбия. Комплектация только для РФ. Делится на Columbia=Comfort, Columbia Pack (2 литра, тканевый салон) и Columbia Premium Pack(2,5 литра, кожа, люк) .

Такого файла не существует или он был удален из-за нарушения авторских прав.

100

Сева, ну нафига? Убица можно намного быстрее.

в тему будет подборочка

Не думаю что и за 5000 им кто-то заинтересуется. Действительно лучше оставить себе.

Спасибо ВСЕМ присутствовавшим, но у меня к Вам вопрос, кто потерял термос, металлический, с двойной складывающейся ручкой Дима, Doc095, музыка супер. Слушаю сутки напролет!!!

Значит завтра купим желтых самоклеек и будут вам бэйджи

е-мое, нет конечно! я к тому что почаще приезжать нада

Честно, сам не знаю.

Всех постояльцев мы уже знаем ждем 4 Пафиков

Последние вести )))) 1. -=J=- + 1 2. Купыч+3 3. Shana 4. Vasilich 5. Vily 6. 187+2 7. MrDead+2 и еще, возможно, со мной приедет друг на Патроле и тогда будет +3 8. DOC095+Olala 9. Пуська на микре 10. NDJRE+1 11. SweetMagic 12. Bigenot ? 13. Orgazmatron+2 14. Migel 15. Observer 16. W_D 17. Dionis надеюсь , что ноги накануне не отвалются 18. Dobriy +1 19. Denny - попробую выбраться! 20. SkrylnikoFF 21. Владимир + Катя +собака (Кира) + Пафики и Патрули

Бампер снимается вот так - откручиваем впереди снизу 4 болта. Снимаем слева и справа клипсы которые держут защиту подкрылков и бампер вместе би защиту и ланжерон. Выкручиваем два самореза слева и справа которые прикручивают подкрыльевую защиту там же, где ты снял минуту назад клипсы. Снимаем решетку молдинга мордочки - сверху 4 клипсы - -снизу 3 защелки решетки к бамперу. Далее снимаем к примеру левую сторону бампера - -отгибаем защиту и вынимаем ее из зацепления с крылом - -там все пластиковое и гнется нормуль. Отгибаем правтически до самой верхней точки крыла. Далее практически в месте стыковки крыла и бампера примерно на 11 часов по циферблату - ты найдешь такой желтенький кронштейн из пластика - -там саморез который скручивает крыло и бампер. Открутиваем егою Дальше залазием правой рукой вов нутрь стыка и изнетри от того места где открутил саморез , шарим рукой вперед по стыку крыла и бампера. сантиметрах в 10-15 от края наткнешься на защелку, которая торчит из бампера и входит в специальный разрез в крыле. изнутри нажимаем на нее пальцами сильно - и толкаем бампер вниз и потом вперед. Тоже самое с другой стороны - -собственно все... Да! провода сними с противотуманок - а то когда бампер будет падать он их может оторвать весом своим . Стырено с клуб-ниссан.ру

Народ! Убедительная просьба не опаздывать! Сбор в 10-00, ждать будем до 10-20. Дальше выдвигаемся к месту проведения встречи. Опоздавшим дорогу будет найти не легко, поэтому выкладываю подробную схему проезда и телефоны для связи 926-572-29-пять два. З.Ы. незабудьте соединить точки линией (галочка под описанием точек)

См. ссылку http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...=7712&st=50 пост №69, там карта проезда. Встреча в 10 часов в "треугольнике"

Отлично! Будем ждать