-=J=-

Т.к. с каждым днем Трейлов в Москве становится все больше, то у вероятность встретить одноклубника в соседнем дворе тоже увеличивается. У меня во дворе насчитывается 5 Трейлов и очень хотелось бы что бы хоть один, да был нашим. Итак, Москва, ЦАО, ст. м.Красносельский . Часто бываю на Юго-Западной.

Отлично! С нетерпением жду результата.

1. Итак для работы нам понадобятся: небольшая крестовая отвёртка, торкс Т20 и небольшие острые бокорезы (р1). 2. Хватаем торкс, подныриваем под кожух рулевого вала и откручиваем 3 очевидно просматривающихся шурупа, крепящих нижнюю часть кожуха к рулевому валу, далее первая засада из двух, четвёртый шуруп, притягивающий верхнюю половину крышки кожуха сидит глубоко в колодце и достать его не легко, нужен длинный тонкий торкс. При откручивании последнего шурупа вся конструкция начинает автоматически разваливаться. Может и не разваливаться, две половины соеденены защелкаит, которые легко расчелкиваются. 3. Опускаем колонку вниз и снимаем верхнюю половину кожуха. Далее вынимаем уплотнительное кольцо замка зажигания, его будем вставлять в последнюю очередь. 4. Потянув вниз нижнюю половину кожуха, снимаем её. 5. Откручиваем шурупы крепления джойстика (р3). 6. Вытаскиваем джойстик (р4). 7. Отсоединяем разьём джойстика дворников не забыв нажать фиксатор (р2). 8. Откручиваем 2 маленьких шурупа и снимаем фиксатор ручки, потянув его вверх (р6). Открывается такой вид: (р7). Разсоединяем корпус джойстика пополам (уродские защёлки) (р8). Всё разобрано (р9). 9. Вид на дорожки платы (р10) видно, где кончалось движение рычага и куда нам предстоит его продолжить. 10. А вот то, что не даёт нам нормально пользоваться джойстиком, это прилив на второй половине (там где нет дорожек) в виде буквы "Н" у которой правая нога короче и соответственно выступ "Z" на рычаге (р11). Это то, что мы откромсаем бокорезами (р12). 11. Вот так должна выглядеть кастрированная "Н" после доработки (р13). Собираем в обратном порядке... Самый гимор это защёлки.. фото тут: http://stream.ifolder.ru/7275815 За все спасибо demox'у и сайту http://www.club-nissan.ru

А второй покоцали хундаемерсаводы, встает на ремонт.

Вот карта с прошлого раза http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=7589bcbbb8f7 , мы собирались в точке 1. Ближе к вечеру составим списки и определимся где встретиться.

Начал я с покупки расходников необходимых для ТО (фильтры: воздушный, салонный, масляный, свечи и масло). Все оригинал, покупка через знакомого обошлась в 2800 р. Затем позвонил на сервис, это было в среду часов в 7 вечера и записался на пятницу на 9-20. Приехал к 9, на мойку очередь. В очереди простоял где-то пол часа и потом пошел оформляться. Машину помыли на 3. Мастер приемщик Иван Романенко. Помимо ТО-2 попросил устранить скрип передней панели в районе передних стоек, скрип педали тормоза и скрип водительского сиденья, да и подтянуть ручник. В цех машину загнали примерно в 10-20. Машиной занимался Саша, за что ему отдельное спасибо. Сделал все как положено и ответил на кучу глупых вопросов. От машины я почти не отходил. примерно в 12-20 машина была готова. При пробеге в 28200, подвеска жива на все 100, колодки перед износ 70%, зад 60%. Переднюю панель проклеили паралоном, сиденье подтянули и с педалью тоже повозились. Теперь в салоне ни че не скрипит В общем за обслуживание твердая 5. Плюс пока ждал раздал трем икса владельцам визитки клуба. Да, забыл, за ТО-2 со скидкой ниссан-клуба заплатил 4100 руб. (это сама работа, тормозуха, подтяжка ручника, и какая-то смазка). В целом очень доволен, т.к. ТО-2 с материалами сервиса стоит почти 11000 р.

Наконец-то добрались мои шаловливые ручонки до этого переключателя. 30 минут возьни и пожалуйста, движение вверх - один взмах дворников. Вроде мелочь, но как приятно. Кому интересно, на встрече могу продемонстрировать.

я вот тоже задумался, будет или нет? Народ!!! Вы где все?

На трейл 08 года в максималке с двигателем 2,5 будут фары на крыше, магнитолла с дисплеем, камерой и мр3

Простоваты и скрипучий салон. 4 ступенчатый автомат в Т30, реально не хватает 5 ступеньки, с ней машина была бы в разы динамичней и экономичней.

Молодцы! Надо как потеплеет, замутить соместную встречу Москва-Питер)))

Вполне возможно, но это от нас не зависит. И на фотофайле бывают глюки.

Ганибал ... :ph34r:

Брошу его в стекло какому-нибудь хаму если сильно меня достанет. А народу подарю валентинку, оставленную кем-то на моем рабочем столе.

уууу, оставлю себе как сувенир из Минска)) Я дарю дискету 3,5 дюйма.

боюсь что с этим ни чего не поделаешь. Лишь один раз видел расширители арок на фото, но они настолько малы что толку от них не будет.

Была пару раз такая проблема с задней правой дверью. Получилось это когда я нажал на кнопку ц.з. а подруга снаружи в этот момент дернула ручку. В итоге дверь из салона не открывается, и пимпочка стоит где-то посередине, т.е. не открыта и не закрыта. Дело было осеьню. Лечится многократным нажатием на кнопку ц.з. Примерзнуть в тот момент ни чего не могло, т.к. на улице был плюс.

Видео я не смотрел, трафик на работе ограничен, но так понял что там вскрытие мультилока или дракона. Есть бамп заготовка по которой бьют специальным молотком. Если все так, то уже есть такие системы, только с магнитами. Т.е. ключ подойдет, но не провернется без магинта.

И меня раз чуть не эвакуировали, благо увидел в окно. Выскочил а там уже вовсю наклейки расклевают и лапу настраивают. 5 минут общения с ИДПС и все. Он отпускать не хотел, но когда речь зашла о протоколе, интерес в его глазах тут же пропал.

http://www.myautosalon.ru/index.php?option...59&Itemid=9

Ого, я думал он один такой))) А тут дело на поток поставили)))

Нет, сзади он такой же как все

Японская компания STYLE AX косит под американцев. Марка:Nissan Модель:X-Trail Модификация:2.0 (140 Hp) Цвет:Белый металлик Год вып:2001 Тип кузова:Внедорожник Цена:410 000руб Пробег:95 000 км Привод:Полный Объем двиг.:1998 см3 КПП:Автомат Мощность:140 л.с. Руль:Правый

Кто согласится на такое добровольно или купит? А ведь продают же его во Владике.

Поздравляю с покупкой!