Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Bare_Metal

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    699
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Bare_Metal

  1. Я на таком ежжу со второй замены, хорошее финское масло. Не знаю подделывают его или нет, но я беру в "механике", они официальные дистрибьюторы.
  2. Bare_Metal

    Стук до 2000 оборотов

    Подушка двигателя.
  3. Bare_Metal

    Стук до 2000 оборотов

    У нас гидрокомпенсаторы стоят, клапана греметь не должны.
  4. 2600 руб, это примерно 3 литра масла, то есть это однократная частичная замена. Менять масло три раза подряд, как многие советуют, нет смысла?
  5. Сколько будет стоить замена масла (matic s) в АКПП на x-trail t-31 dci 2013 год (рестайл)? Можно ли присутствовать в ремзоне?
  6. У меня фильтр после 15000 лишь чуть запылён сбоку, но целый и красивый.
  7. Минута ностальгии. Как же всё таки были удобны для обслуживания акпп с поддоном и прикручивающимся фильтром...
  8. Я так понимаю, если штырёк вкручен, но мотор заглушен, то будет недолив.
  9. Друзья мои, ответьте пожалуйста! Повторяю вопрос: У меня есть шприц литровый для трансмиссионки, получится ли через низ залить нужное кол-во atf в коробку, просто просунув трубку? Или на заглушенном моторе нужное кол-во жижи не залить?
  10. Коллеги, всем привет! У меня есть шприц литровый для трансмиссионки, получится ли через низ залить нужное кол-во atf в коробку, просто просунув трубку? Или на заглушенном моторе нужное кол-во жижи не залить?
  11. Bare_Metal

    Масло в воздуховодах

    У меня тоже 2013 год, после заглушки egr не кидает масло на ДМРВ. Даже маслоуловитель не стал ставить на это сезон. Масло держу на уровне 3--4 кубика.
  12. Анатолий, тут форум колбасит, пропадают сообщения. Ты писал, что поменял масло в АКПП на сервисе за 10000. Повторяю вопрос, как меняли? Наливали под давлением через сливную пробку? Или есть спец-техника? P.S. Хозяевам форума. Во-первых, форум адски тормозит, во-вторых откатывать базу некрасиво с вашей стороны, теряются посты. Если хотите, могу захостить форум будет работать быстро, мейл в профиле.
  13. EGR - абсолютное зло, засирающее впуск до состояния полной непроходимости. Если после чистки, EGR оживёт и перестанет кидать чек, то глушить его всё равно нужно непременно!
  14. Если клапан уже загнулся, то только шить, причём сразу и EGR и DPF. Потом глушить EGR и резать DPF к чертовой матери.
  15. Посмотреть на состояние ДМРВ, помыть если грязный, расход вернется в норму.
  16. Bare_Metal

    Удаление DPF по фэншую

    Печным топливом заправляли? Или масло не C4?
  17. В период гарантии это именно гарантийная запчасть, при условии соблюдения условий эксплуатации. Если вы заправились на заправке с надписью "ЕВРО-7 "печным топливом и сохранили чек, то имеете 100% шанс отсудить стоимость ремонта. При соответствующем требованиям производителя топливе фильтр гарантированно ходит 30000 км.
  18. Производитель нашего авто. Написано в сервисной книжке.
  19. Топливный фильтр гарантированно ходит 30000. ЦФО, заправки - лукойл и иногда тнк.
  20. Даже не знаю как это комментировать... Оставайся в неведении, меньше знаешь - крепче спишь.
  21. Нажимаю просто в пол, но не до кикдауна. Идёт ровный разгон на максимальном моменте. Не совсем понял что ты хотел сказать, но на твой автомат в повседневной эксплуатации прилетает максимальный момент, каждый день и по много раз. Я не про старты со светофора. Например на 4-й передаче при тапке в пол не провернёт ни одного колеса, а момент будет максимальный.
  22. Правда? Особенно на 4,5,6 передаче? А ещё причём тут моментально или не моментально? Момент на колене есть и на коробку передаётся.
  23. А что полный газ при 2000 оборотах редкость? Я часто жму в пол, но дальше 3500 кручу редко. Так вот с 2000 до 3500 движок выдаёт максимальный момент. Повторяю, это обычная повседневная эксплуатация авто.
  24. Только вот эти максимальные значения момента достигаются уже на 2000 оборотов и используются постоянно в повседневной эксплуатации.
×
×
  • Создать...