Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

oserega1974

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    460
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя oserega1974

  1. скажите куда, я сделаю в тот раздел где нужно.
  2. а все собственно заработало, не знаю почему клапан не звонится вообще у меня пс. делаю отчет, есть косяки и есть что исправил, ждите.
  3. Просто видел обзоры на снятом он крутиться легко а вот с фреоном я так понимаю тяжело должен вращаться. Имхо Припоял, сейчас сопротивление показывает 03.8
  4. Спасибо, а подскажите сам вал компрессора как должен вращаться с трудом или легко.
  5. Ага, купил такой. В общем начинаю ремонт, купил все.
  6. кто подскажет номер подшипника на муфту чтоб самому сразу купить и заменить.
  7. Просто вот думаю на стоянке справлюсь ли я с разбором без слива фреона, хотя для меня заправить за 1500 р не проблема, но я ни генератор ни сам кондей не снимал вот и пугает.
  8. спасибо, хочу родную восстановить сегодня.
  9. ПО ССЫЛКЕ ЧТО ТО ВСЯ КАРТА БЬЕТСЯ.
  10. То есть термо предохранитель или сама катушка
  11. Если на 200к переключить и замкнуть то показывает 0, если на просто 200 то показывает 0.07
  12. Всё равно, как было 1 на мультиметре, так и показывает 1
  13. Я замерял и на корпус и между контактами на муфту и клапан, как на мультиметре былой 1 единица так и без изменегий
  14. Не совсем понимаю, так, питание 12 вольт приходит и на муфту и на клапан, далее по сопротивление замеояю и муфту и клапан и показывает ничего, значит если нет сопротивления то и не работает катушка муфты и клапана.
  15. Так выше писал, ничего не показывает вообще.
  16. Может я не то на мультиметре ставлю, вот фото, куда поставить, тавлю на 200 Эти разъёмы тестирую. Извиняюсь с телефона, не помню как под сполер положить.
  17. Наоборот, вообще не звонится, в омах на мультиметре, 200 выставил и ни на самих контактах на муфту без изменений и на корпус, как на мультиметре изначально 1 показывало так и при косание тоже самое, 1 показывает. А что такое 1,2,3,4
  18. И на массу-корпус, ноль тоже
  19. Прозвонил, вообще на самом компрессор в омах ноль показывает.
  20. Кое как снял, померял, 12 вольт приходит, получается на эти два разъёма идут питание 1 на муфту кондея а 2 на клапан, так куда далее копать, сразу пытаться муфту снять.?
  21. Парни как разъёмы эти снять, попытка номер 2 не удолась. Я имею ввиду разъёмы две штуки что на компрессор идут, и надавить на язычок пытался и под него отвёрткой, что то ни аак
  22. получается что реле сразу с предохранителем, и возможно в одной коробке должно быть.
  23. дело в том что вы показали не реле а предохранитель. я его сам нашел сразу же как только кондей перестал работать, предохранитель понятен и название его есть, а вот реле о котором все говорят не пойму какое.
  24. Посмотрел сейчас цены на муфту компрессора, че реально 90 000 р, одуреть можно, за что там такую сумму просят не понимаю. бил этот номер 92660-EN20С
  25. доехал сейчас до магазина радиоэлектроника, купил пару термопредохранителей на 10 ампер, вопрос, если проблема в муфте то 100% предохранитель виновен или нет, вот думаю на стоянке могу ли я все сам сделать. вопрос №2, посмотрел схему реле на кондей, не могу точно определиться где он, получается что реле кондея это блок А, но я не вижу четкого названия (реле кондиционера) или как оно должно там называться.
×
×
  • Создать...