oserega1974

Всем доброе утро, подскажите по проблеме, было у меня пару лет назад такое уже но совершенно не помню причину возникновения, вообщем после шиномонтажа или после того как машину поднимают на подъемнике возникает лязг металла в задней подвеске, гремит реально как погремушка. Такое было как писал 2-3 года назад и мне пришлось ехать к ОФ Ниссан, там мне за 10 минут все исправили и вроде как причину возникновения озвучили, что то там задевало, но я ни как не могу вспомнить что это было, этой весной после замены колес на летнюю резину лязг возобновился сразу же как я проехал 100 метров от шиномонтажа, но куча работы не дали время поехать в ОФ дилеру, записался на завтра но все же мучает вопрос а может напишут добрые люди и я сам исправлю без дилера, заранее благодарю и с наступающим Днем России всех.

странно что под этим номером бьется куча проставок для пружин, и верхние и нижние Nissan 55034-EL000 Прокладка 55034-EL000 пружины задней нижняя 55034JD00А Проставка под заднюю пружину (ВЕРХНЯЯ 55034JD00A) 55034EN101 Проставка под заднюю пружину (ВЕРХНЯЯ 55034EN101) ну и еще куча похожих номеров.

спасибо я так понимаю нужно покупать под номером 55034 2 шт так, а на перед подскажите народ стандартные какие, напомню хочу убрать простаки, ну их нафиг.

немного не по теме, а как найти оригинальные родные накладки народ подскажите, чтоб как вариант убрать вообще раздолбаные полиуретановые и заменить на родные, какие каталожные номера.

полностью согласен но интересно все же в России нашлись такие умельцы, ради любопытства спрашиваю, да и Россияне думаю не допустили бы стертость локеров, что нибудь придумали.

блин а круто получилось, в России кто нибудь видел такие комплекты для такого лифта интересно.

а я уже года 3 как со своими к ним приезжаю, в том числе и расходники беру для ТО и к ним, у них цены совсем не адекватные, после всех ругней с ними выбил пожизненную скидку на свое авто в размере 20% на все виды ремонта и ТО, во как.

ОФ дилер ниссана в нашем городе, я только у них и делаю, хотя ругаюсь с ними с каждым годом все чаще и чаще.

кстати первый комплект я покупал наверное у другого производителя в 2016 году, так как цвет был желтый, а вот в 2017 году уже у ПК Полимер брал, все равно в хлам за год, сейчас как писал выше варианта не вижу как из металла сделать. У меня кстати и сайлентблоки на 1 год хватило, даже меньше, менял перед-зад в марте как раз на ТО, а в сентябре мне сказали что сайлентблоки имеют трещины и их нужно поменять.

так я там же и покупал, просто наверное все зависет от тяжести авто, я сам шумку делал, в дверях только 3 слоя, машина увеличилась в массе на много ))), плюс я карпфишер и пихаю в багажник по 250 кг легко, под самую крышу, плюс капсула тулли у меня на 530 литров на крыше битком под завязку, и я все лето езжу не выгружая ничего из багажника._ ))))))))))) ответил выше )))

я первые проставки купил в августе 2016 года, второй комплект уже в 2017 в июле, в 2018 в марте мне сказали что им хана когда делал ТО у дилера, примерно с тех пор езжу и все мечтаю на что нибудь их поменять, ставил перед 2- мм, зад 25 мм, плюс пружины и аморы.

а как сами проставки то, не стерлись, какие ощущения после (не металлических) есть разница в поведение авто.

подскажите где вы алюминиевые проставки такие купили, покупал два раза полиуретан, максимум на 1 год, сейчас думаю об металлических.

эксплуатация естественно правильная была, но машине 4 года, да и к тому же пару раз за зиму заклинивал ручник, конструкция долбанутая, я каждую зиму меняю троса ручника, так как клинит, а сигналка всегда на автозапуске у меня, без ручника никак, пс. поменяли вчера, у дилера 1400 р стоило и 2 часа ожидания. Только не понятно, они все вроде отрегулировали но ручник держит совсем плохо, раньше машина как вкопанная стояла, а вчера проверил при попытке на 1 скорости трогания машина просто поехала без проблем. или они притереться должны чуток.

Подскажите знающие, пробег 68000, на днях диллер сообщил что нужно менять колодки стояночные, удивило но купил все же новый комплект, думаю поменять самому но останавливает мысль а смогу ли я свести или точней сказать не нужно мне будет регулировать трос, заменить колодки не проблема но ямы у меня нет, или можно отрегулировать лежа или вообще замена без всех этих манипуляций, спасибо.

Подскажите знающие, шрус внешний левый и правый одинаковые или нет, второй вопрос это как самому поменять, можно или только на станции придется, не нашел как разобрать на форуме, тыкните если не сложно, спасибо.

такую кто нибудь покупал защиту. больше всего понравилась. Защита "Мотодор" для двигателя, КПП Nissan X-Trail T31 2007-2014. Артикул 11410

наверное и такое бывает я не спорю, но я в сервисе месяца 3 не был, отвалилась скорей всего сама, так по теме может кто посоветовать.

Парни подскажите хорошую защиту на движок и кпп, стояла с 2013 года оригинальная защита. все вроде ок но вот вчерась глянул а ее нету ни черта, куда делать хз, мистика прям какая то, правда на прошлой недели у нас в Ульяновске было мокро как в Венеции и я часто плавал до фар, может смыло. Не знаю что взять, чтоб и металл был как минимум 3 мм и встало по родному без геморроя и танцев, заранее всем спасибо.

По лужам конечно же с такой скоростью я не ездил написал максимальную скорость в 120 км которую смог развить на отрезке дороги следуя на работу, дорога проходит по объездной за городом и есть возможность немного надавить на газ. но поток машин не дает разогнаться еще выше. Лужи встречались в основном в городе, где скорость не превышала 80 км, резиной полностью остался доволен, рекомендую, очень адекватная резина ну и цена сказка.

хотел купить Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/55 R18 98H цена 8 670 руб, но знакомые отговорили да и цена высокая так скажем (захотелось сэкономить чуток), в выходные знакомый посоветовал посмотреть TIGAR SUMMER SUV R18 235/55, вчера почитал отзывы и все сплошь положительные, хвалят все, решил ее купить, по цене даже смешно 5500 р за 1 баллон. Купил вчера вечером и сразу же переобулся, время покажет как оно ведет себя, пока резина радует, мягкая, вообще не шумит ни грамма, на воде адекватная, спецом по лужам сегодня ездил утром, разгонялся до 120 км пока (не было возможности выше) но резина стоит своих денег да еще и не плохая ну ни как, по сравнению со штатными континенталь так скажем что тигар мне больше нравится даже.

Приветствую всех, подскажите знающие есть ли на форуме список работ ТО 3, уже 44000 накатал и пора бы задуматься, хочу расходники купить сам а ТО пройти у дилера, пока не понятно что покупать и что будет меняться-заливаться.

Собственно обиды ни какой не было, даже намека, ну нету вот у меня времени было читать, нужно сделать машину для отпуска, торопился вот и задал напрямую вопрос что купить и получил ответ, далее уже хотел после установки всех плюшек отписать мол обратите на это внимание, а в меня полетели фразы что я читать не умею, поиском не пользуюсь и прочее, зачем так я не понял честно. Кто то может уделить весь день для прочтения 100 страниц а кто то не может и 15 минут выделить, работа у всех разная, без обид парни удачи вам.

тему не читал, а задал вопрос что купить далее последовали ответы что именно купить я и купил, про шайбы и прочее ни слова, по этому и написал, сдуба рухнуть можно прочитать 109 страниц и хз на какой странице фото и прочее про разжевано. ))))))))))) смешно ей богу.

Вообщем все мне поставили, но при установке авмортизаторов Chevrolet Captiva KYB 345084 позвонили и сообщили что они не подойдут, был удивлен но приехать все же пришлось, и так вижу картину что уши у родных выступают на порядок больше чем у каптивы, попросил у старых аморов отрезать болгаркой уши-втулки и все это дело уже собрать на новых, все вроде получилось, так что имейте это ввиду, можно конечно их выточить заранее но я вот сей факт не знал, а если эти втулки не ставить то думаю будет люфт и это не есть хорошо. В остальном все получилось просто замечательно, машина приобразилась в лучшую сторону да и немного все же стала выше, проставки напомню ставил 20-25 мм, пружины хороши, ударов нет ни каких вообще, рад.