oserega1974

не могу отстегнуть разъемы на самом кондиционере, блин что за черт, боюсь сломать, может кто подскажет. даже смешно блин.

кнопка включения кондея горит, вентили начинают тоже крутиться а вот перехода на нагрузку кондея я уже не слышу и не чувствую, похоже на муфту.

а где она стоит подскажи друже. прям закон подлости какой то и полоса невезения, позавчера выдернули зуб и ставить имплант 50 000 р, сегодня утром поломался брелок сигналки, перестал вообще что либо показывать, разобрал и перепаял контакт, все заработало, как раз таки после брелка завел авто и понял что компрессор кондея не работает, прям полоса блин.

Хочу спросить, тока что нажал кнопку кондея и не услышал характерного перехода на кондей и не почувствовал холода, понял сразу что что то не то, вылез из машины и проверил коробку с предохранителями под капотом, та что переворачивается вверх ногами когда открываешь, увидел надпись A/C 10 ампер, я так понимаю это и есть предохранитель, проверил он целый. Далее что я могу проверить посоветуйте, может схема где есть, я так понимаю кондиционер сам то не электрический естественно и приводится в движение от ременной передачи. маховик вращается всегда с двигателем но сам кондей включается за счет электрической муфты, сегодня тестер хочу купить и проверить приходит ли напруга, если приходит то получается сгорела катушка эл-муфты, других вариантов нет, если все так как описал то подскажите ее номер и где купить быть может.

Всем привет, смотрю тема не популярная очень, нет ответов но все же решусь написать-спросить, тока что нажал кнопку кондея и не услышал характерного перехода на кондей и не почувствовал холода, понял сразу что что то не то, вылез из машины и проверил коробку с предохранителями под капотом, та что переворачивается вверх ногами когда открываешь, увидел надпись A/C 10 ампер, я так понимаю это и есть предохранитель, проверил он целый. Далее что я могу проверить посоветуйте, может схема где есть, я так понимаю кондиционер сам то не электрический естественно и приводится в движение от ременной передачи. маховик вращается всегда с двигателем но сам кондей включается за счет электрической муфты, сегодня тестер хочу купить и проверить приходит ли напруга, если приходит то получается сгорела катушка эл-муфты, других вариантов нет, если все так как описал то подскажите ее номер и где купить быть может.

Для примера, вот купил я Denso / Щетка стеклоочистителя Wiper Blade, 600 мм за 1200 р и на 400 мм за 700 р, итого 1900 р за комплект, щетки бомба если честно, прям реально оч хорошие, технически заменить резинки не составит труда, поискал и нашел на замену вот такие резинки, по цене обе резинки под замену будут менее 400 р, не плохо я думаю, резинки заказал эти https://aliexpress.ru/item/32227968333.html?spm=a2g0v.search0302.3.18.38e2fc3ebVtJwa&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=c8efebcf-db16-48f3-8cc1-7226195dc60b&algo_expid=c8efebcf-db16-48f3-8cc1-7226195dc60b-2 отзывы хорошие и заказов почти 4000 человек. пс. Народ подскажите а какая щетка на 5 ую дверь у нас, что можно из аналогов.

@Pontiac спасибо значит подходит.

почитал что эти https://www.onlinetrade.ru/catalogue/shchetki_stekloochistitelya-c1909/denso/shchetka_stekloochistitelya_denso_hybrid_wiper_blade_600mm_24_gibridnaya_1_sht_dur_060l_du_060l-200961.html щетки вроде как хорошие, не могу понять они по креплению точно подходят скажите.

Народ привет, посоветуйте самые лучшие в плане покупки на сегодняшний день щетки и на лето и комплект на зиму.

Всем привет, движок 2 литровый, механика, с 2013 года езжу, брал новым, с каждым годом расход увеличивается, сейчас хватает полного бака на 460-480 км, бак 65 литров, бред какой то имхо, хотя компьютер рисует что расход у меня от 11 до 12 литров, а бака не хватает даже на 500 км. пс. что сделать чтоб кушал меньше, ТО прохожу у дилера, каждые 10000 км.

Всем доброе утро, подскажите по проблеме, было у меня пару лет назад такое уже но совершенно не помню причину возникновения, вообщем после шиномонтажа или после того как машину поднимают на подъемнике возникает лязг металла в задней подвеске, гремит реально как погремушка. Такое было как писал 2-3 года назад и мне пришлось ехать к ОФ Ниссан, там мне за 10 минут все исправили и вроде как причину возникновения озвучили, что то там задевало, но я ни как не могу вспомнить что это было, этой весной после замены колес на летнюю резину лязг возобновился сразу же как я проехал 100 метров от шиномонтажа, но куча работы не дали время поехать в ОФ дилеру, записался на завтра но все же мучает вопрос а может напишут добрые люди и я сам исправлю без дилера, заранее благодарю и с наступающим Днем России всех.

странно что под этим номером бьется куча проставок для пружин, и верхние и нижние Nissan 55034-EL000 Прокладка 55034-EL000 пружины задней нижняя 55034JD00А Проставка под заднюю пружину (ВЕРХНЯЯ 55034JD00A) 55034EN101 Проставка под заднюю пружину (ВЕРХНЯЯ 55034EN101) ну и еще куча похожих номеров.

спасибо я так понимаю нужно покупать под номером 55034 2 шт так, а на перед подскажите народ стандартные какие, напомню хочу убрать простаки, ну их нафиг.

немного не по теме, а как найти оригинальные родные накладки народ подскажите, чтоб как вариант убрать вообще раздолбаные полиуретановые и заменить на родные, какие каталожные номера.

полностью согласен но интересно все же в России нашлись такие умельцы, ради любопытства спрашиваю, да и Россияне думаю не допустили бы стертость локеров, что нибудь придумали.

блин а круто получилось, в России кто нибудь видел такие комплекты для такого лифта интересно.

а я уже года 3 как со своими к ним приезжаю, в том числе и расходники беру для ТО и к ним, у них цены совсем не адекватные, после всех ругней с ними выбил пожизненную скидку на свое авто в размере 20% на все виды ремонта и ТО, во как.

ОФ дилер ниссана в нашем городе, я только у них и делаю, хотя ругаюсь с ними с каждым годом все чаще и чаще.

кстати первый комплект я покупал наверное у другого производителя в 2016 году, так как цвет был желтый, а вот в 2017 году уже у ПК Полимер брал, все равно в хлам за год, сейчас как писал выше варианта не вижу как из металла сделать. У меня кстати и сайлентблоки на 1 год хватило, даже меньше, менял перед-зад в марте как раз на ТО, а в сентябре мне сказали что сайлентблоки имеют трещины и их нужно поменять.

так я там же и покупал, просто наверное все зависет от тяжести авто, я сам шумку делал, в дверях только 3 слоя, машина увеличилась в массе на много ))), плюс я карпфишер и пихаю в багажник по 250 кг легко, под самую крышу, плюс капсула тулли у меня на 530 литров на крыше битком под завязку, и я все лето езжу не выгружая ничего из багажника._ ))))))))))) ответил выше )))

я первые проставки купил в августе 2016 года, второй комплект уже в 2017 в июле, в 2018 в марте мне сказали что им хана когда делал ТО у дилера, примерно с тех пор езжу и все мечтаю на что нибудь их поменять, ставил перед 2- мм, зад 25 мм, плюс пружины и аморы.

а как сами проставки то, не стерлись, какие ощущения после (не металлических) есть разница в поведение авто.

подскажите где вы алюминиевые проставки такие купили, покупал два раза полиуретан, максимум на 1 год, сейчас думаю об металлических.

эксплуатация естественно правильная была, но машине 4 года, да и к тому же пару раз за зиму заклинивал ручник, конструкция долбанутая, я каждую зиму меняю троса ручника, так как клинит, а сигналка всегда на автозапуске у меня, без ручника никак, пс. поменяли вчера, у дилера 1400 р стоило и 2 часа ожидания. Только не понятно, они все вроде отрегулировали но ручник держит совсем плохо, раньше машина как вкопанная стояла, а вчера проверил при попытке на 1 скорости трогания машина просто поехала без проблем. или они притереться должны чуток.

Подскажите знающие, пробег 68000, на днях диллер сообщил что нужно менять колодки стояночные, удивило но купил все же новый комплект, думаю поменять самому но останавливает мысль а смогу ли я свести или точней сказать не нужно мне будет регулировать трос, заменить колодки не проблема но ямы у меня нет, или можно отрегулировать лежа или вообще замена без всех этих манипуляций, спасибо.