mike124

Можно. Только зачем 2 доски? Я просто кидаю на асфальт лист фанеры 8мм (чтобы камушки торчащие не мешали катиться и асфальт не продавливался под узкими колесиками) + у меня самопальный подпятник, специально для Икса сделал - еще + 2 см. И вполне хватает...

Это для электропривода сидений: http://www.drive2.ru/l/7810880/

И не только. Двухлитровый движок вообще на кучу машин ставится, и даже не только концерна Рено-Ниссан...

Странно, у меня есть синие заглушки...

Лучше резину внедорожную... А что это за дым из-под капота?

? Это как?

Так видно, что на ближнем слепит, зараза...

Не совсем понятно: точно отражатели закрывают лампу, или все-таки лампа закрывает отражатели? Если использовать габариты как ДХО, то лучше установить мощные светодиоды (марку указывали в теме про светодиоды в задних фонарях) и непременно запитать их через источник тока.

Сегодня в салоне связи видел несколько разных комплектов LPD радио от Моторолы - у всех написана дальность 8 км. Такое ощущение, что продавцы наш форум читают...

Возле воды прохождение лучше.

Можно на двух реле сделать модуль управления ДХО (схему в аналогичной теме прилагали на форуме). Тогда и щелкать не надо - включил автомат - он сам, что надо включит.

А что, щелкнуть переключателем - это проблема? Тем более, зуммер предупреждает...

Молодец. Я бы еще и перемычку кинул из МГТФ сантиметра на 2. Хотя, может это уже паранойя...

А что там от скорости зависит?

Работает нормально и не на асфальте - только поверхность надо слегка подготовить, если уж совсем не ровная. Недавно задом на грунтовке сдавал и наехал на замаскировавшуюся кучу земли - задние колеса повисли и правое переднее тоже вывесилось. И ничего - штатным домкратом справа сзади поднял машину и лопатой всю кучу выгреб. Потом спокойно уехал...

В этой ситуации не вылезут - видно, что от всех колес фонтаны в воздух. Просто резина скользит по грязи и все 4 колеса буксуют.

На прошлую машину сам ставил парктроник. На машину уже был установлен фаркоп. Боялся, что парктроник его увидит - не увидел, хотя всякую ерунду видел прекрасно с расстояния фаркопа (шара). Но я датчики ставил в самом низу бампера и поворачивал их, чтобы смотрели слегка вниз. Т.е. шар фаркопа был где-то на уровне линии, соединяющей нижние кромки датчиков. Да и между датчиками расстояние довольно большое, чтобы фаркоп им не мешал... Фото можете выложить, как у Вас стоият датчики относительно фаркопа?

А что это за дурной парктроник? У меня на прошлой машине стоял с фаркопом - видел все, даже тонкую вертикальную палку, но крюк уважал и не замечал...

В крайнем случае, есть повод что-то покруче поставить. Как говорится - не худа без добра.

Конкретно нашу магнитолу не разбирал, но у тех, что в руки попадались, всегда сзади был предохранитель ножевой, маленький (как в Иксе). Посмотрите внимательно, может просто не заметили. Обычно он рядом с разъемом.

Да, гениально. Я тут на днях увидел у соседа по гаражу, тоже в полсантиметра толщиной что-то похожее на ватин, белого цвета, только не горит. Использует для термоизоляции металлических печей (он их мелкосерийно делает). А тут, оказывается, и специальный войлок есть...

Зато, когда надо бабло с народа рубить - все гаишники сразу становятся такими экспертами, и закон сразу работает...

Реально есть смысл дополнительно подключаться к габаритам (для снижения яркости ночью). ДУТ лучше вообще не подключать - все равно он показывает +- полтора землекопа. Расчетный уровень гораздо точнее и стабильнее. Датчик скорости, форсунка, замок зажигания, напряжение бортовой сети и масса есть в шине диагностического разъема. Или диагностическому разъему Вы не доверяете?

Да как ту скажешь... Если что, сгорит предохранитель.

Тут у каждого индивидуально. Кто-то не потеет, а у кого-то даже коленки мокрые...