godman

У меня вопрос. У нас в городе можно заправляться только на одной заправке и там 95 класс 3 и 92 класс 5 ,а машина у нас класс 4 .разница в расходе по трассе если ехать 120 кмч в один литр (8.9-9 и 10-10.1 сответственно) и вот вопрос Если лить класс 5 , но ведь это 92 (рекомендуют 95) , если лить 95 то это класс 3 , а машина класс4 и это топливо вредно т.к не соответствует по сере и прочей гадости.

Настало время первого ТО, выбрал дилера и поехал делать.Но не в этом суть. Отъехал от дилера и через час звонок от него. Ну думаю молодцы , интересуются как и чего , а там голос девушки :"Подскажите а у вас ещё актуально приобретение X-Trail" Я ей :" Окстись девушка я пол часа назад выехал с ТО от вас или вы мне так хреново сделали ТО что пора думать о покупке нового?" Поржал и поглумился маленько над ней.Вот так у нас всегда ,левая рука не знает что делает правая.

Работаю экспедитором 3 рейса в неделю в среднем по 700 км и того за год чуть больше сотни , Чего тут удивительного .нормальный рабочий пробег у ТС. А главное как порадовал. Удачи . даёшь 750 и более

Опа и здесь трансерферы Зеландочитатели.

да всё срастётся ,только в удовольствие, сам жду выходных шумку доделать. Стоит только начать и ручки сами всё делают

Всю зиму занимался приобретением заготовок в виде локеров, материала для шумки ,защита заднего бампера,выкидного ключа и вот добрался что бы всё это поставить.Спасибо всем первопроходцам и их выкладками инструкций по установке, после изучения которых все ставилось с ощущением что уже проделывал данные операции не раз, всё легко и понятно, ещё раз огромное спасибо. Теперь по ощущениям 1) ставить обязательно , моей машине 7 месяцев из них не по снегу от силы 2.5 и в говницо не ходок ,а грязи во время подготовки к установке выгреб прилично ( машину мою 2 раза в нед). Эффект есть даже просто от ощущения какой то завершенности что ли , а то без подкрылок как не доделок какой то, ну и шуму конечно же поменьше, хотя я и так не считаю что у нас какой то критичный авто в плане шумки. 2) выкидной ключ вроде мелочь , ан нет и удобство в пользовании ну и понты что тоже не маловажно.Итог брать однозначно . 3)защита бампера придаёт уверенности в безнаказанности .Был случай на 9 мая перекрыли дорогу для бегунов и мне до работы не доехать 200 метров по асфальту ,но есть проезд по полю 100 м с критическими углами съезда где как раз можно порвать бампер.Редко получается испытать удовольствие от того что можешь себе позволить больше.Итог брать и ставить обязательно даже если понадобится один раз в жизни,а он понадобится обязательно и тогда можете пожалеть что защиты нет. 4)Полную шумку еще не закончил ,но мне хватило того эффекта что я услышал после шумки двух передних дверей .Музыка заиграла по иному, жирнее как то что ли , пропало дребезжание на низах, а они у нас на штатной музыке не плохие.Появилась глубина какая что ли. Итог ,делать и желательно все двери и багажник.

Расскажу свою версию проблемы. ГУ монохром.Гнать машину из салона до дома пришлось 1100км, поэтому к наличию музыки отнёсся серьёзно т.е накидал на 4г флешку музыки.Начал проверять в салоне , не играет.Взяли флешку у сотрудника , играет.Попробовал переформатировать в NTFS не играет. Вообщем уехал так , где сам горланил ,пока радио не ловилось ,где жена.Приехал домой озадачился почему флешка сотрудника играла ,а моя нет.Форматировал в FAT32 , закинул по новой и на другую флешку и о чудо заиграло, но рано радоваться .Из примерно 200 треков воспроизводилось меньше 10.Оказалось что воспроизводились только треки с короткими названиями.Пришлось сделать обрезание и всё путем было с ноября месяца по вчерашний день.Вчера заметил что весь день слушаю один и тот же трек при начале движения, озадачился.Оказалось :я два раза в неделю что то добавляю , что то соответственно удаляю и и если я правильно выражусь многие файлы фрагментировались и мозг нашего ГУ не переваривает такого беспорядка.Сейчас на обеде всё исправил и пока всё путем играет где и остановился и не важно выключал майфуна перед тем как заглушить или нет.Вывод: Наша машина НАСТОЯЩИЙ МУЖИК меньше слов ( в данном контексте меньше букв в названии трека ) и порядок в голове (на флешке) и будет нам счастье и в жизни и по жизни.

Ключевое слово: по московским пробкам.Я вот живу в городке со стотысячным населением и поэтому движения планые, ускорения не критические, но стоит выбраться в миллионник как Красноярск допустим , то манера езды становится совсем другой , резкие ускорения и такое же оттормаживание , вот и весь расклад.

Пользую Блэк анд Деккер уже 4й год.Считаю что не ошибся т.к Керхер стоит две цены за те же параметры . Вода привозная в гараже но на помывку хватает 70-80 литров.По началу думал не будет воду из бочки брать самотеком, задрал бочку на метр и создавал искусственно давление компрессором и как то не рассчитал ,,мало накачал ,после помывки стал открывать бочку а там вакуум создался. С тех пор просто включаю мойку и она сама сосает. Главное обязательно нужен фильтр , он прямо к мойке прикручивается. Пеногенератор родной Г..... , надо искать другой, а так две насадки, одна веерная , а вторая которая струю закручивает.http://content2.onliner.by/catalog/device/main/4ff82e776962d788037ca93715f08ed9.jpg

У нас 18 радиус переодевал ровно за 1тр

На Хитром не замечал, а на Фокусе было постоянно, и поэтому после покупки обратил на это внимание.Вспоминая обстоятельства пришел к выводу : Я на Фокусе за 3 года так и не смог подобрать оптимального расположения сиденья, каждый день начинался с регулировке ,хотя до этого я выставлял сиденье как удобно, и в процессе ёрзанья подголовник всегда выезжал.На хитром практически сразу нашел положение (ели жена не прокатится не перенастроит)и даже уже практически забыл о таком неудобстве. Попробуйте поменять настройки сиденья , чем чёрт не шутит.

сегодня буду заряжаться дома , сфотаю скину этот реношно нисановскиский выкидыш произведенный румынами(пьяными)

Три откручиваются

Так я не спорю, просто констатирую факт.А я думал что все розетки обесточиваются , регистратор ведь гаснет.Тем не менее купил вилку нагрузочную, зарядное новое и плотность померить , будем лечить.

Машине 5 месяцев , аккум сентябрьский 2013 родной , умер в ноль , сигналки нет ,только регистратор, я в ужасе от качества.

http://x-trail-club.ru/forums/topic/26585-mozhno-li-snizit-raskhod-topliva/page-2#entry536152 Такая же тема. Почитайте, у кого пробег побольше чуток всё приходит в норму

А где зачинщик ??? потерял интерес или задал вопрос и сам уже не рад

Да вроде никто не мерится 3.14 сками ,человек спросил как снизить расход, ему объясняют что как и у кого, я думаю для этого и форум.Я вот когда покупал понимал что беру и рассчитывал на больший расход и теперь получается что я приятно удивлен.

11.3л сейчас домой приехал

Прямо в точку.Я в таком городе и живу

Позволю не согласится с пунктом 1 . Я заметил что если сильно плавно набирать скорость то и обороты долго держатся и падают медленно, а если разогнаться по шустрее 3-4т об до60кмч и потом при отпустить газульку то обороты падают до 1000-1200 и держатся и машина едет 60кмч как бы в натяг.

Я не правильно может выразился, мне кажется что сам диск как то маловат к пропорциям.Есть же стандарты какие то в природе.Это как девушка с непропорционально короткими ногами, вроде прямые и не пухлые ,но как то маловато -коротковато будет

Мы говорим о 2,0 а у вас судя из подписи 2,5 поэтому и разница в представлениях.

Не хочу опровергать и оспаривать, тем более что на форуме уже много сказано про то какой лучше радиус ставить, но тем не менее выскажусь.Я тоже перед покупкой думал что перейду на 16 радиус ,но как увидел в живую понял что ни за что и ни какая разница в цене (с точки зрения экономии) не заставит перейти на R16. НЕ СМОТРИТСЯ ОН НА R16 , какой то кургузый , обрезанный .недоделанный и т.д Не хочу кого либо обидеть это моё субъективное мнение , просто присмотритесь и увидите что не торт

Полностью с вами согласен,можно от нашего авто при правильном использовании получить адекватный расход и нормальный разгон.У меня до этого фокус был на палке , так я разницы не заметил особой, надо понять работу варика и научиться им пользоваться интуитивно.Я и на фокусе мог догнать расход до 15 литров, а мог 6.5. Я когда перегонял Х-TREAL уже тогда удивился что не обкатанный авто по трассе 8,9. С топливом как то не рискую переходить на 92 ,хотя приятели гоняют уже по несколько лет и говорят норм.