rubberdick
-
Публикации
1430 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя rubberdick
-
А, нашел, все приятности от присадки от BASF под названием Керопур DP 604T вот что она делает: Keropur DP 604T является многофункциональным пакетом присадок для дизельного топлива и используется для улучшения его качества. При введении рекомендуемых дозировок, Keropur DP 604T обеспечивает следующие характеристики: - удаление существующих отложений на инжекторах и содержание в чистоте инжекторных форсунок; - защита топливной системы от коррозии; - существенное уменьшение тенденции дизельного топлива к пенообразованию; - улучшение смазывающих свойств дизельного топлива; - увеличение цетанового числа дизельного топлива, - хорошая отделимость от воды. Рекомендуемая дозировка – 600 мг/кг. Keropur DP 604T не влияет на другие свойства дизельного топлива, такие как низкотемпературные или цветовые и не оказывает отрицательного воздействия на эффективность других присадок (например, депрессоров).
-
Оценка КАЧЕСТВА дизельных АЗС
rubberdick ответил в тему пользователя X-Traktor в Дизельный Nissan X-Trail
К сожалению не смотрел. Но по очучениям: на форе педальку почти не жмешь - сама летит. То есть разогнался до 120 км\ч, потом приотпустил газ, АКПП перешла на 6-ую и далее поддерживаешь движение. При этом линейка мгновенного расхода чаще колеблется у значения 5 литров. А уже обратно на Газпромнефти, для поддержания скорости при тех же условиях мгновенное значение колеблется около 10 литров. Отсюда и расход вырос. Потупее машина на Газпромнефти. Думаю дело в цетановом числе. http://www.rosneft.ru/Downstream/fora/ -
Вопрос к опытным (особенности дизельных авто)
rubberdick ответил в тему пользователя genttw в Дизельный Nissan X-Trail
Там тянуть нельзя. До легкого сопротивления :-) -
Оценка КАЧЕСТВА дизельных АЗС
rubberdick ответил в тему пользователя X-Traktor в Дизельный Nissan X-Trail
Еще раз убедился Роснефть ДТ-фора реально экономит. Заправился и первые 400 км расход был 6.8 назад разбавил Газпромнефтью и расход в сумме за 800 км вырос 7.2 -
Может тогда медь? Так уже обмялась. Поэтому и негерметична.
-
Проблема с запуском дизельный X-Trail
rubberdick ответил в тему пользователя Den80 в T31 - дизель M9R
Конечно гнет. И рокера ломает. Обрыва я не слышал, а вот при растяжении цепи на больших пробегах перескакивает легко. -
К разговору о неточности расхода по БК и "точности" расхода по чекам с АЗС: Почитайте всю статью. http://www.autoreview.ru/archive/2008/02/diesel_test/
-
Чтобы датчик сработал от воды нужно чтобы в нем 2 см воды плескалось, что при нынешнем уровне качества топлива и АЗС практически нереально.
-
В какой норме? Судя по тестеру - 0.32А=320mA в 10 раз больше.
-
Не видно в каких единицах кажет мультиметр. Если 0.32А, то больше чем нужно на порядок. 30-50mA должно быть в режиме охраны. https://ugona.net/article89.html
-
Биение в руль.
rubberdick ответил в тему пользователя Простой парень в C - Подвеска и рулевое управление
Стук да, но биение вряд ли. Скорее всего передние тормозные диски повело. Проверь их. -
Проблема с запуском дизельный X-Trail
rubberdick ответил в тему пользователя Den80 в T31 - дизель M9R
Бывает не срабатывает гидронатяжитель цепи и она перескакивает. А уж отчего он не сработал - либо масло не то, либо засорился канал подвода масла (или стружка с завода попала), либо просто он тупо сломался.- 281 ответ
-
- 1
-
-
- не заводится дизель
- 0340
- (и ещё 2)
-
Проблема с запуском дизельный X-Trail
rubberdick ответил в тему пользователя Den80 в T31 - дизель M9R
Проверить метки.- 281 ответ
-
- 1
-
-
- не заводится дизель
- 0340
- (и ещё 2)
-
Проблема с запуском дизельный X-Trail
rubberdick ответил в тему пользователя Den80 в T31 - дизель M9R
Эта ошибка Р0340 - рассогласование датчиков КВ и РВ Вот что люди пишут: Думаю нужно смотреть временные диаграммы с датчиков РВ и КВ- 281 ответ
-
- 1
-
-
- не заводится дизель
- 0340
- (и ещё 2)
-
Ну да. 40В в машине неоткуда взяться...
-
Ну вот я всё и нашел. Итак кому нужен оригинал Nissan X-trail T31 2007-2013 Service Repair Manual включая двигатель M9R берите https://yadi.sk/d/eFff41_uk5Nh6 Теперь по теме: Схема подключения к ЭБУ самого ДМРВ Цоколевка разъема кабеля ДМВР Методика проверки ДМВР и напряжения. Контакты и цвета проводов ДМВР
-
Да и диапазон напряжения всего на 0.1В пониже на ХХ (0.9-1.2) а в Тииде 1.0-1.3 Так что для дизеля это не подходит. Нужен сервис мануал на M9R
-
Если на бензинку то цифры будут сходные, наверное.
-
Я понял. У нас воздуховод шире, объем двигателя 2.0 против 1.6 и турбина сосёт. Поэтому на ХХ у нас и расход воздуха больше будет однозначно. Но на не заведенном двигателе 0.4В должно быть по любому. Найти бы сервис мануал на M9R аналогичный Тиидовскому. С электросхемами и вольтажом.
-
Со временем происходит деградация ДМРВ, поэтому и проверяют напряжение при включенном зажигании и на ХХ Приведу еще раз. Цвета проводов у нас могут быть другие - мануал от Тииды. Но ДМРВ и алгоритм работы тот же. В разъеме ДМРВ первого контакта нет, есть 2-3-4-5-6 2-питание, 3-масса, 4-выход с ДМРВ, 5-выход с датчика температуры воздуха, 5-питание(или масса) Тестируем выход 45 и 46
-
Еще раз повторюсь признаки что нужно мыть ДМРВ. Вы ездили с той же средней скоростью, по тем же маршрутам, с тем же траффиком и дорожными условиями и до этого у вас расход был 12, а стал с теми же условиями 15 - нужно мыть. А если он всегда в этих условия был 12, то он не станет 8. Мой пример (приведу еще раз) там где я езжу регулярно и часто, имею 7.5 литров, а потом он вырос до 9 при тех же условиях. Вынимаю ДМРВ, а он в масле. А в случае, когда я по Москве толкусь 20 км за 3 часа, в пробках и расход вырастает до 11 - я не лезу смотреть ДМРВ. Чудес не бывает...
-
причем в 2 раза.
-
Конечно проще. С точки зрения здоровья автомобиля все эти евры, DPFы и EGRы - зло. С точки зрения экологии, о чем говорить, если до сих пор на дороге, Камазы, Мазы, Кразы и прочие Икарусы в клубах черной сажи?
-
Не иначе. А так бы цифры были: по трассе 7.5, сейчас по городу 9 P.S. Обратил внимание на линеечку "мы вместе": после 12 лет владения машина за экран уезжает?
-
Ремень генератора, обгонная муфта и шкив коленвала Т31 2,0dCi
rubberdick ответил в тему пользователя Anton99 в T31 - дизель M9R
Комплектация:: • 1 - Ключ для удержания шкива коленвала OEM номер: EN-48334 • 1 - Планка для фиксации распредвалов OEM номер: MOT 1769 • 1 - Установочное приспособление для шестерней распредвалов OEM номер: MOT 1773 • 1 - Фиксатор коленвала OEM номер: MOT 1766 • 1 - Фиксатор натяжителя ремня • 1 - Фиксатор натяжителя ремня http://www.piterinstrument.ru/shop/UID_9143.html А еще есть http://www.assortitools.ru/spetcinstrument/instrument-renault