Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

dimaco

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    758
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя dimaco

  1. Перещелкните штекер на датчике.
  2. dimaco

    Московская сливочная .

    У меня не проканает. Кастрюлька прольется поставленная вверх ногами или на бок...
  3. dimaco

    Московская сливочная .

    Люблю всякие физические инновации. Хотелось бы знать...
  4. Вообще ничего не купить стало в последнее время - импортозамещение, чо! В вашем случае, проще в сборе на Б/У поменять.
  5. Не надо пытаться найти, то чего нет! А то все это начинает походить на действия представителя семейства кошачьих , когда ему заняться нечем... Я про черную кошку в темной комнате, которой там нет. А вы о чем подумали?
  6. Так как ее нет! Это блокировка ГТ. В чем проблема то?
  7. Ну на вскидку, автор говорит, что часто надо добавлять масло в вариатор, предлагает греть коробку на нейтрали и прочий бред про деформацию ремня... Если хотя бы эти пункты не вызывают у вас вопросов, то обсуждать дальше эту тему с вами считаю нецелесообразным.
  8. А где в вашей ссылке авторитет? Пробежался быстренько по бреду приведенному в ссылке - ощущение, что "писатели" вообще не знакомы с устройством вариатора. Но пипл хавает...
  9. То есть вы продавая машины, пугаете клиентов ненадежными вариаторами?!
  10. Я много лет наблюдал и обслуживал авто с этими вариаторами. А вы "за рулем" начитались?
  11. Хватит страшилки рассказывать! Обсуждайте свою вариаторофобию со своими "ПРОФЕССИОНАЛАМИ", и не пугайте общественность.
  12. Можно без каких либо проблем, причем очень комфортно, как для буксировщика, так и для буксируемого, так как нет переключения передач, и связанных с этим рывков.
  13. Для тех, кто не ищет сложных путей, в виде ломания пластика на морозе, есть, например, такая штука. Подключается к соответствующему зарядному устройству. Надо только иметь ввиду, что в цепи питания диагностического разъема стоит предохранитель. Обычно на 10-15 Ампер. В Иксе на 10А. Ну ничего не мешает просто тупо пару проводков воткнуть в соответствующие пины. 4-ый - масса, 16-ый - плюс.
  14. Можно к себе специалиста вызвать, который на месте заведет. Сильно дешевле!
  15. dimaco

    Кислородный датчик

    Любая ошибка - это только подсказка, в каком направлении надо "копать", для понимания причины неисправности. Чтобы локализовать проблему, надо смотреть данные, связанные с возникновением этой ошибки. Тупая замена ДК может ничего не решить. Платить надо за устранение неисправности, а не за считывание ошибок.
  16. Не надо ничего доламывать! В следующие выходные около нуля. С заряженным аккумулятором легко заведется.
  17. Не занимайтесь ерундой! Деньги некуда девать? Попросите "прикурить" у кого-нибудь. Через два дня холода закончатся. Второй аккумулятор не нужен будет.
  18. Все подключения/отключения делать при выключенном зажигании на обеих машинах. Попытку пуска делать при выключенном зажигании на машине доноре. Последним подключать (первым отключать) крокодил отрицательного провода, на машине реципиенте. Подключать его за рым двигателя. Следить, чтобы металлические части кузовов не соприкасались. Все остальное непринципиально.
  19. dimaco

    Московская сливочная .

    Потребление только от вас зависит. Стоимость, за тоже кол-во квт, естественно меньше.
  20. Ну если разрушились или повредились подшипники, то без вариантов. Но цена у него, как у крыла от Боинга...
  21. @Romario85 По приводу, похоже, достаточно поменять только пыльник с хомутами. Ну и соответственно промыть и смазать правильной смазкой.
  22. dimaco

    TPMS

    3) (и единственно верный) Другая версия ПО ВСМа.
×
×
  • Создать...