Деник

На стенде, но смотри, не в коем случае ультразвуком их не чисти, залетишь на форсы, доказано Эфклидом.

Как 11 000, а где это цены такие, не меньше в оригинале 20 стоит..

Ну я так думаю, если б расход больше был, он бы просто встал.

Да просто, налил на АЗС (стрелка уже лежала и лампочка горела, сухой почти) 11,5 литров Аи-95, обнулили суточный пробег, снова лампа загорелась, стрелка легла, на пробеге 82 км.

Кулак б/у буш ставить?

Да свечи тут вообще причем, если б свечи, двигатель бы троил, мож форсы льют? У меня расход вот буквально на прошлой неделе засекал, по городу с прогревами на 90 км ушло 11 литров, ну чуток еще осталось, км так на 10. Свечи тоже NGK, в оригинале стоят там.

А тяга рулевая ровная, что говорит сход-развал?

Ну а что мешает б/у приобрести на разборках, такие вещи только в оригинале и стоят, ну просто бешеных денег, допустим в Автодоке всего ничего - 23 тыс. Править даже и не думай, есть понятия усталости металла, колдобину поймаешь и снова в дугу...

Ну тогда просто пытаетесь ускорить её конец, не шутите с шаровыми опорами, тем более что она там одна.

УАЗ-469 Niva Chevrolet Опять Niva Chevrolet

Ваша жизнь в его руках

+1 Шерстяная одежда и все, лупит так, что глаза наружу

Ну смотря вообще как рассматривать. На трассе, при колейности из снежной каши я посмотрю на Вас, как будете на передке обгонять, задница перед обгонит, а вот 4WD как вкопанный, так чтоя бы сразу не спешил делать выводы про то что лучше зимой. 4WD Forever

Вы что, на Луне, если пишите на форуме, значит у Вас есть интернет, а уж тут всего чего душа пожелает, хоть куда отправят, зачем Экзист Вам.

А что такое "Н"

Как можно вообще так жизнью рисковать......

Ну додумался, скрепку засунуть, а если б она сыграла в радиатор и по руслу... У меня есть новая пробка, хошь подгоню, вот только не помню давление, кажись 0,78-0,98, я сфотаю пришлю..

шо такое рейтйлинг?

У меня наоборот раздавливало, не было циркуляции, всему виной пробка, проверить элементарно, открути пробку, ВНИМАНИЕ НА ОСТЫВШЕМ ДВИГАТЕЛЕ , сними аккуратно резиновую прокладку-уплотнитель, пробку закрути на место, и снова покатайся на машине до полного нагрева и затем по мере остывания посмотри что происходит с патрубком, должен быть мягким и при нагретом и при остывшем двигателе. Если так, пробку под замену, стоит копейки. Если запустишь, радиатору как в моем случае кирдык, потек он по верхней ванночке.

Да, я тоже как то трусил подвеску, спереди и сзади, 21 тысяча вышло, там один рычаг оригинал потянул на 6 500, + рулевые тяги и наконечники + все втулки стабилизатора + оба подшипника ступичных задних, так что ценники абсолютно не гуманные

Спасибо, а ценник

Пришлите пожалуйста кто знает номер клавиши.....

С модуля водительской двери..

Да к стати, ни кто не в курсе, передняя пассажирская дверь, стеклоподъемник пашет только на опускание, а на закрытие тишина, только с водительской, в чем причина?

Все абсолютно верно, я помыл просто со шланга, без напора с шампунью, ну и итог - со двора не выехал)))) Естественно вода в колодцах, замена свечей + сутки катушки на печке лежали, полет ща огонь. Да, и при мойке убедительная просьба, просите заткнуть заборник воздуха на впуске, а то наху....т целый, во тада да, гидроудар