Деник

Здравствуйте! Вот третий день езжу с мультитрониксом, все вроде правильно показывает, калибровку пока не делал. Так вот, темпиратура ОЖ по БК варьирует в зависимости от нагрузки и длительности стоянки с заведенным двигателем в следующих пределах: в движении от 87 до 90 градусов, долго стоял на стоянке с влюченным двигателем, за окном был + 1, при темпиратуре 95 градусов сработал вентилятор. Выше 95 ни разу ни при каких режимах езды не поднималась. Это нормально!?

Во че наделал, зацените! Не бейте ежели что, больше вариантов установки этого БК я не вижу, ну не влезает эта рамка в гнездо от бардачка, а распиливать и подгонять по панеле не дело. И тем более, он даже с распиленной может не встать из-зи ширины профиля рамки.

Да как то жаба давит, 5 000 почьти отдать и потом напильником из танка вертолет делать. Да мож сам лоханулся, надо было замерить рамку в магазине, но с другой стороны альтернативы больше не было, а за темпиратуру дрыгателя очень переживаю. Я вот думаю, если сам корпус БК выдвинуть вперед на то расстояние, на котором в притык к центральной панеле будет пристегиваться рамка снаружи в накладку. Но при таком варианте, если нужно будет снова разбирать центральную панель, то без поломки рамки не обойтись. Другой способ не защелкивать рамку, а приклеить ее на двусторонний скотч 3М к центральной панеле и она как одно целое будет сниматься с центральной панелью авто. Но тут тоже есть свое но, если я сломаю защелки на рамке, чтоб приклеить на скотч (они мешают) с гарантии аппарат не слетит!? Да, к стати, звонил вчера официалам по мультитрониксу, дак там в тех. поддержке сказали, что мол в иномарках возможно без напильника не обойтись

Да, я там в теме о бортовых компьютерах описал свою проблемму, но по ходу пока никто такого не вытворял. Ну что поделать, буду кумекать, ведь безвыходных ситуаций не бывает.

Здравтвуйте! Вот такая центральная панель в моем автомобиле. Кунил Мультитроникс RI-500, для монтажа в 1 и 2 DIN коробки. Но рамка Бортовика длинее на 3 мм самого отверстия бардачка, в место которого я хотел и собственно установить БК. Скажите, кто-нибудь сталкивался с такой проблеммой и как вообще теперь с ним быть!?

Здравтвуйте! Купил вчера Мультитроникс RI-500, вручную прописал протокол Ниссан, вначале сам автоматом определил ОВD2 и ничего не показывал кроме времени и еще чет, не помню+после 5 секунд работы дисплея все гасло, но после ручной настройки и установки функции замка в положение "Вирт" все заработало. Темпиратура 87 град., выше не поднималась пока ехал на стоянку, посмотрю что будет в пробках и на трассе, особенно против ветра. Вот только один косяк, не знаю наш российский или японский, у меня двухдиновая коробка в центральной панеле, сверху магнитолла, а снизу ящик небольшой. Так вот, вчера все демонтировал, что бы вставить МК, начал собирать и оказалось, что рамка МК на 3 мм длиннее отверстия от ящика, вот и думаю, как теперь быть!? Засада!

Превсячески благодарен!

Здравтсвуйте! Я емел в виду перегрева, когда просто двигаешься по городу или трассе, как можно без спец приборов определить перегревается двигатель или нет!? А на счет прокладки ГБЦ, то тут вопрос, если она прогорела, то почему в антифриз не гонит масло, все уровни и масла и антифриза в номе вот уже 500 км. ни вниз, ни вверх. БК Мультитроникс устанавливается я так понимаю в диагностический разъем, ведь так!? И сможет он меня предупредить о перегреве двигателя, а то я чет уже начал волноваться! Спасибо за ответы!

Понятно, ну а признаки перегрева вообще можно какие-либо выявить!?

Виноват, Алексей! Профиль сразу не заполнил правильно, вот теперь косяки всплывают, но я все поправлю/л.) Замена прокладки ГБЦ, этож , + радиатор, + 2 термоса, это под 20 000 точно вылезет. Но я так понимаю, что эти (продавленные) радиаторы не лечаться. А у меня БК заорет, если темпиратура будет критична, или там нет такой функции!?

Алексей, "процесс необратимый" - звучит как приговор, процесс чего, радиатора или двигателя!? А почему тогда срабатывает вентилятор и антифриз не закипает, вот тут мне не совсем ясно. ОД сможет мне помочь в диагностике!?

Да понятно, что причина не в радиаторе, ну ведь пробка и клапан в ней расположенный наверняка может вызвать его протекание в виду повышенного давления. В расширительном бачке нет пузырьков, нет следов масла и т.п. Выхлоп без дыма и тем более белого или сизого. Уровень масла не поднимается, следов ОЖ на щупе нет. Антифриз на уровне между мах. и мin., при прогретом двигателе уровень антифриза на отметке мах. чуть-чуть не дотает до него мм 5. Что касается темпиратуры, то когда машина холодная стрелка естественно лежит на упоре, далее постепенно поднимается (не сразу) и постоянно находиться в одном положении ровно по средине шкалы, выше никогда не поднималась. А сколько это примерно градусов, т.к. градусовки на шкале нету!? Шнурком как проверить можно!?

Здравтвуйте, уважаемые! Прошу мне помочь еще в одной проблемме. При покупке автомобиля, все было нормально, но постепенно по краям радиатора ОЖ верхней пластиковой ванны начало выдавливать антифриз, на горячую открыли пробку и от туда как хлестанет, т. е. высокое давление. Причем после того, как открыли пробку и закрыли, при работающем двигателе антифриз прям видимо выдавливало по краям верних углов ванночки радиатора. Читал, что проблемма в неработающем клапане в пробке, избыточное давление не стравливается и соответсвенно выдавливает антифриз. Купил новую пробку и не помогло, снова антифриз появился в прежних местах. Взял старую пробку, убрал уплотнительную резинку, т.е. теперь клапан постоянно открыт в бачок ОЖ. Летом при нагреве двигателя, вентилятор срабатывает, но антифриз ни в бачке, ни в радиаторе не закипает, даже мелких пузырьком не появляется. Я так понимаю, клапан в пробке рассчитан на высокую темпиратуру окружающей среды, т.к. при определенном давлении антифриз закипает при более высоких темпиратурах. В моем случае можно ли эксплуатировать автомобиль без резинки, или все таки замена радиатора!?

Понятно, наверное тему можно закрыть из-за не состоятельности идеи. Крышка эта все равно не подойдет, нужно крепление под неё изобретать, отлетит эта крышка от вибрации и переколбасит все под капотом. И вся радость за 8 700 руб.

Да, я это уже понял, есть комплектация одна, вторая ...... И всё на этом. Еще один вопрос, где в Х-трейле можно найти дату изготовления, имею в виду на кузове, двигателе и т.д. В европейках бонально на стекле прописано и на каждой детале, а вот тут я ничего подобного не обнаружил.

Вот пример, Общая информация об авто:Vin-код автомобиля WAUZZ***************** Дата выпуска 09.04.2003 Модельный год 2003 Торговое обозначение 4B207Z Код двигателя BES Код коробки передач FAX Код внутренней отделки MB Цвет крыши 4Z Цвет кузова / номер краски 4Z Расшифровка pr-кодов комплектации авто: Адсорбер 3B0 Без крепления детского сиденья 6U0 Без дополнительных внешних уплотнителей 2WA Без дополнительных шин 4UE Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира 7AH Электронный иммобилайзер с противоуг. системой, уст. контроля салона и уст. звукового сигнала с рез. электропитанием 1C2 Защита от замерзания с темп. замерз. до -35 град. С, допуск до -40 град. С 9M0 Без дополнительного/автономного отопителя J0L Аккумуляторная батарея 340A (70 Ач) 5C0 Без специальных кузовных мероприятий K8B Седан 1LA Передние дисковые тормоза 1KD Задние тормоза дисковые 4L2 Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида 2K6 Усиленный бампер 7QA Без системы CD/DVD для навигации 7A0 Без CD-чейнджера/проигрывателя CD 5D1 Несущая частота 433,92 - 434,42 МГц 4W0 Без отсека для кассет/компакт-дисков 6E3 Передний центральный подлокотник 3C3 Поясной ремень безопасности с механизмом втягивания ремня безопасности для центрального заднего сиденья 3V0 Без детского многоместного сиденья B0A Деталировка без спец. конструктивных предписаний для страны 6FB Корпуса внешних зеркал в цвет кузова 8T1 Круиз-контроль FC1 С индивидуальной комплектацией 4N0 Передняя панель стандартная 2A4 Оснащение для транспортировки морским путём (защита при транспортировке), с толстой обивкой сиденья 4K4 Центральный замок с системой центральной блокировки замков 2T1 С двойным DIN 1X1 Полный привод 0GG Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4 8Z6 Для стран с жарким климатом MK5 6-цилиндровый бензиновый двигатель 2,7 л/184 кВт (30 кл.) базовый двигатель: T7Z A8S Исполнение стандартное 6XG Электрорегулировка и обогр. наружн. зеркал с устр-вом запом. регул. 2B5 Дополнительная изоляция от внешних шумов 1T3 Аптечка и знак аварийной остановки 6W5 Кронштейн номерного знака передний 1SB Дополнительная защита картера 1Z5 Увеличение объёма первичной заправки серийным топливом 0F2 Впрысковая система питания бенз. дв-ля 6R0 Отделка рычага АКП 6Q2 Обшитый кожей наконечник рычага переключения передач C00 Допуск ТС к эксплуатации, первая регистрация 8GL Генератор 120 А 6PC Рукоятка рычага стояночного тормоза с кожаной отделкой FA0 Регламент опытной серии 8ED Бифункциональная фара головного света с газоразрядной лампой, для правостороннего движения 8K0 Без спец. включения ближнего света 8X1 Система очистки фар 8Q3 Регулировка угла наклона фар, в авт. режиме, динамическая (регулировка производится в движении) 7E0 Без теплового аккумулятора/дополнительного отопителя 9AK Climatronic с регулированием расхода приточного воздуха, без фреона 1EY Заводская спецтабличка с указанием массы, но без разрешения на эксплуатацию (другие страны) 2G1 Насадка для заправки неэтилированным бензином 5MG Декор. вставки, окраш. под корень ореха 1VH Монтажные детали для 6-цил. двигателя 0W2 Наклейка для центрального блока электрооборудования для англоговорящих стран 3HA Без отделки кожей 5SL Асферич. наружн. лев. зеркало 4E0 Отпирание извне крышки багажника/задн. двери 1PC Колёсные болты – секретки (не запираемые) 6SS Облицовка багажного отделения 5A5 Облиц. багажн. отсека с отсеками для хранения 7P1 Опора поясничн. отдела с электрорегул. в спинках передн. сидений 4ZB Блестящие декор. накладки 9Q2 Многофункциональный указатель/бортовой компьютер с системой контроля 7Q0 Без устройства навигации 0VU Документация на русск. яз. 5K5 Транспортировочная защитная плёнка с доп. мероприятиями по защите при транспортировке 7X2 Парковочный ассистент с датчиками впереди и сзади 3CA Без перегородки FQ0 Серийные колёса 8UM "Головное устройство ""Symphony"" ЕСЕ" 0N6 Задняя ось с уменьш. шириной колеи 3GA Без пола груз. отсека 8TC Задний противотуманный фонарь, для правостороннего движения 3Q1 Подголовники сзади 3NQ Неразделённая подушка задн. многоместн. сиденья с разделённой и откидной спинкой 5J0 Без заднего спойлера 6V1 Щиток номерн. знака (ЕЭК) 5RU Правое наружное зеркало, сферическое (увеличенная зона обзора) 3Y5 Солнцезащитная шторка для заднего стекла, с эл. приводом и для заднего боковогостекла - с мех. приводом 3FA Без люка (сплошная крыша) 3S0 Без релинга/багажника на крыше 1QB Спец. таблички/наклейки/серт. безопасности для остальных стран 7M1 Накладки порога в дверных проёмах с металлическими вставками 3L4 Регулировка обоих передних сидений с электроприводом, сиденье водителя с памятью 9P0 Без контроля ремней безопасности N1H Обивка сидений из кожи 4A4 Обогрев передних и задних сидений с раздельной регулировкой A00 Обычная поставка, без самовывоза 1BR Ходовая часть с повышенным комфортом для плохих дорог 4X4 Боковая подушка безопасности впереди и сзади, с верхней подушкой безопасности 4KC Остекление с использованием боковых и задних стёкол пониженной теплопроводности 5E2 Накладка порога с обшивкой двери 3X0 Без приспособления для укладки длинных грузов 1G3 Полноразмерное запасное колесо, легкосплавный диск 8RY Громкоговоритель с Bose-Sound E0A Отсутствует исполнение в рамках акции 0ST Наклейки/таблички на немецком-французском языках 1N3 Усилитель рулевого управления, зависимый от скорости автомобиля (Servotronic) 2C5 Рулевая колонка, регулируемая по оси и в вертикальной плоскости L0L Автомобили с левым расположением руля 2ZS Кожаное многофункц. рул. колесо с Tiptronic 9NX Без электронной книги учёта работы водителя 9B0 Без системы Telepass 9W0 Без подготовки/комплекта для установки встроенного телефона 6M1 "Приспособление для крепления поклажи на багажнике (""паук"")" 7K0 Без системы контроля давления в шинах H3R Шины 215/55 R16 93Y 1D0 Без тягово-сцепного устройства NT0 Защита при транспортировке (исп. 1) 1WD Диаметр фланца вала КП для шарнира типа Трипод 1YD Диаметр фланца вала КП 108 мм для заднего моста G0Q 5-ступенчатая автоматическая коробка передач для полного привода 0G7 Tiptronic B00 Нет одобрения типа ТС по внутреннему регламенту 2Z1 Модельный знак сзади или с надписями Quattro 0DS Спецкомплект для данного класса а/м -4B0- F0A Не спец. а/м, стандартное исполнение 0JN Класс грузоподъёмности передней оси - весовой диапазон 13 0YS Весовая категория 17 только встроенное управление без прогноза потребностей C9K Легкосплавные диски 9J x 21 спереди, 10J x 21 сзади 4GH Ветр. стекло теплозащитное, с тонир. полосой 8N4 Стеклоочиститель с прерывистым режимом работы с потенциометром (4 скорости) P24 PLD PPB PSH PSW PX4 QH0 без голосового управления QA0 Без детского сиденья VY0 Без системы тревожной сигнализации Q1A Стандартные передние сиденья VX0 Без переговорного устр-ва VC0 Без устройства открывания гаражных ворот QV0 Без ТВ-приёмника/цифрового радиоприёма RSY T7Z 6-цилиндровый бензиновый двигатель 2,7 л агрег. 078.8 U1C "Панель приборов с шкалой ""км/ч"", часы, тахометр, суточный счётчик пути в км и доп. приб. (вольтметр и темп. масла)" V0A Шины без определения марки производителя WR2 WV3

Скока, 10 тыщ. Не пускай лучше так будет, помыть и как новый.

Понимаете, у меня есть Ауди А4, расшифровка ВИН номера на 3 страницы, но наверное у японцев все не так.

Спасибо, это информация с каталога japancats, оригнинальные каталоги Nissan. Хотелось бы по подробнее!

Прошу прощения, я не хотел Номерочек плизз!!!

Спасибо, Алексей! Да, реально лезть в приборку не страшно, с паяльником дружу, 7 лет радиоэлектронникой занимался, страшно то, что стрелки как правльно снять и верно затем установить! Алексей, а по Вину ничего моему не скажете!?

Здравтвуйте, Алексей! Машина конца 2003 г., а скажите, можно мой вин код расшифровать вот JN1TBNT30U0005380 там наверняка точнее информация будет. Спасибо!

Здравствуйте! Снова беспокоит еще один вопрос по приборной панели, а именно нет подсветки дисплея с пробегом, часами и т. п. Скажите, можно ли заменить лампу, или это светодиоды на самой плате, как тогда их заменить. Никто случаем не сталкивался!?

Неа ,вот такая http://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=420497650-01-72&n=21

Здравтвуйте! Извитните, пока карты сайта не совсем выучил, но помогите с номером детали. У меня двигатель 2,5 я так понимаю QR25DE, так вот, предусмотрена ли накдадка декоративная из пластика на верхнюю часть двигателя с логотипом Ниссан или нет. Как ато купил, там ничего нет, вот думаю может ххххххх или забыли одеть. Подскажите горемыке номер ее, чтобы заказать. Большое всем спасибо! Строгое предупреждение от модератора Alex Puff Прошу отметить для себя что мат на форуме запрещен в любом виде!