mutabor

По молодости некоторое время жил в финке, местные всегда просили привести шелл или кастрол, ибо дешевле. Так же просили двухтактного масла - у них на заправках уже готовое, а если бодяжить самому - дешевле...

так же, поэтому беру 5 литровки. Из пробки сливалось на 4 литра

На mr20 у меня насосом откачивается больший объем, чем через пробку

А как выглядит что не работает?

Можно порекомендовать программы для смартфона - cvtz50 (https://cvtz50.info/ru/) или odb car scanner (https://www.carscanner.info/ru/) они обе читают блок АБС

у меня пара канистр спиракса с ковидных времен лежит, так и не смог себя уговорить на него, с радостью задарил бы комунить поблизости

посмотрел по заказам, были: NK 9022139/NK 9022138 ADN146317/ADN146318 36531-JG00A/36530-JG00A

Ставил оригу, ставил блюпринт - через год/полтора ломает оболочку в местах нижних креплений, ну и ржавеет. Пробовал обматывать, подкладывать, та же шляпа

Я тупо покупаю аккум, ничего не меряю-не заряжаю, сразу ставлю (ибо старый обычно уже умер...), езжу года три. Дежурно кидаю на зарядку в первые заморозки осенью и в НГ праздники.. + если в сервисе авто зависает больше чем на день, прошу кинуть аккум на зарядку. В батарейки наигрался в молодости (мотики-первые автомобили), больше не хочу...

я выше 14.6 видел у себя только на умирающем аккуме, в основном ,болтается 13,8-14,2 с новья

а сколько напряжение выдает в сеть?

я за ступицу

там вроде написано, что европа

Если про этот говорим

У нас рост заканчивается, мелких мало уже