-
Публикации
1055 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Сообщения, опубликованные пользователем yarovoy
-
-
Хомуты пружинные, многоразовые. На всю процедуру необходимо минут 15. Удобней работать сняв воздуховод. На сколько я помню с самого варика не текло, а шланги были пережаты. Но на всякий случай заглушенным обрезком шланга запаситесь.
-
Эти штуцера менять?Нет, нижние, которые с варика выходят. Болтами ( с каналами ) затянуты.
-
К сожалению не могу " Вы можете загрузить еще 7,57К файлов (Макс. размер одного файла: 7,57К " мой лимит исчерпан.
-
фото трубок которые нужно поменять местамиДабы не заниматься плагиатом, вот первоисточник http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=755&page=87&p=78886&viewfull=1#post78886
Дополню: у нас всё делается сверху и необходимость в яме или подъёмнике не стоит. Шланги пережимал струбцинами, а на штуцера подходящие по размеру заглушенные обрезки шланга. Потери жижи минимальны.
-
Трубки перевёрнуты, термостат пока не установлен. Летом, при длительных подъёмах температуры более 86 градусов не видел (температуру снимаю с патрубка на выходе). Субъективно греется до блокировки гидротрансформатора быстрее. Если раньше на трассе температура не подымалась выше 57, то сейчас держится около 65 при тех-же условиях. Но опять повторюсь, термостат ставить нужно.Как себя вела коробка летом? Перегревы не были замечены? -
-
Для всех, но Вы интересовались. Паралелить нельзя! Для начала необходимо убедиться соответствии сигнала и уровня, если всё хорошо, собираем коммутатор.ТО есть это Вы для меня? По вопросу запараллелить вход видео сигнала?- 1
-
http://pixs.ru/showimage/pic33jpg_2296140_23404223.jpgНарисовал где резать и куда подавать сигнал.
- 1
-
Может как раз установка парктроника привела к данным последствиям. Имею ввиду прокладку проводов извне в салон.наверное там дыры сквозные и надо их закрыть чем нибудь, а то уже один блок парктроника, который был мною установлен -
А как выглядит когда на него регистрационный номер прицепить, вся красота насмарку...
-
Как его можно перепрошить, если олгоритм переключения режимов, кнопки кардинально отличаются, печка вообще не такая.Если так то будем перепрошиваться . -
http://x-trail-club.ru/topic/30849-klimat-kontrol-ne-derzhit-zadannuiu-temperatur/?p=726462Осталось узнать у владельцев авто выпуска начала 2015 г т.е собранных в Японии ,как у них работает климатконтроль т.е прошивка для РФ косячная или японская тоже. -
Хочу тоже сделать освещение в багажнике, не подскажете - как снимается задняя часть потолка? Спасибо!
Я потолок не снимал. В моём случае было достаточно убрать резинку и снять клипсу. С клипсой необходимо поаккуратней, если есть возможность погрейте обычным феном для волос.
- 1
-
-
По характеристикам это наш dci, скорее перевод не качественный.
Есть 1.6 турбодизель и есть 1.6 турбированный бензин! Только для Европы.
-
Матвей, спасибо на добром слове.
В отношении публикаций. На данном форуме есть ограничение по загруженной информации, которую я давно превысил. Хранить где-то информацию, а клаберов кормить ссылками не удобно, особенно в описании какого либо процесса.
Простите, что не по теме.
-
Ребята с дружеского форума пробовали менять прошивку, результата не достигли. Но и в железе различий не замечают.Но всё зависит от прошивки. -
-
Я извинился. Считал, что ХЕ только с механикой. Как мне теперь стало известно только в России есть такая.
-
ХЕ и вариатор?
Каюсь, не знал.
-
это от ремня вариатора при работе в пограничном режиме - результат эмитации переключения скоростей
Есть подтверждение столь категоричного заявления? Мало того у "shnyra1968" механика.
-
Нужно на заведённом. На не заведённой, грамм 500 - 700 лишними покажутся.
- 1
-
В гидротрансформаторе ведь жидкость такая же как в вариаторе или есть свое масло?Жидкость такая же как в вариаторе.
И ещё. Сергей, а Вы пробку на заведенном откручивали?
-
Не вижу препятствий.Могет попробовать.
Вариатор Т32. Повышенные обороты на трассе при морозе.
в B - Трансмиссия
Опубликовано:
Думаю не лишним будет после выполненной процедуры дать поработать вариатору с 10-15 секундным периодом в каждом из режимов, что-бы выгнало весь воздух.