Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

DaVinci

Х-Трейл Эксперты
  • Публикации

    1205
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя DaVinci

  1. DaVinci

    Колёсные диски T31

    если гайки стальные (магнитятся) то можно не париться. железо оно и в китае железо.
  2. если дорога чуть нырнула, и на протяжении 30 - 50 метров намело не 30 а 50 см снега, то никакие цепи уже не помогут. а таких мест увы полно. по крайней мере, на моих направлениях
  3. хуже обслуживания чем у КИА трудно найти. не знаю как сейчас, а еще полгода назад народ выл. у меня пара знакомых ездят на киа- оба плюются в сторону ОД одному из них задний бампер меняли 9 (!) месяцев! как будто рожали блин. не надо тут сказки рассказывать. ОД Ниссан по сравнению с КИА- просто ангельский идеал.
  4. я писал: про то что зад на форестере подключаемый, не припомню чтобы писал. перечитал свои сообщения- не нашел такого... конструктивно- такая жа фрикционная муфта что и на хитриле, только ее алгоритм другой - всегда держать преднатяг. условно это можно считать "постоянным" приводом, но если говорить правильным техническим языком, то постоянным может быть привод только от дифференциала, который постоянно ДЕЛИТ крутящий момент в определенной пропорции. а от муфты он "переменный" в зависимости от сжатия дисков этой самой муфты. подключаемый же- это когда связь двигателя с задними колесами может совсем разрываться, как на хитриле в режиме 2вд. ну или на уазике...
  5. относительно мягкий снег примерно до 30 см на трейле проходил на хорошей зимней резине без всяких цепей и еще до лифта, мерял палкой глубину снега ради интереса (не очень точно). хотя все субъективно, снег он всегда разный.
  6. DaVinci

    Очки Анти Фары

    есть специальные "федоровские очки". они желтые, не поляризованные, но с антибликовым эффектом. ими удобно пользоваться против ослепления всяким колхозным ксеноном итд, т.к. они отрезают самые вредные шоковые частоты для сетчатки. днем пользуюсь полароидом- самым светлым, покупал в штатах, у нас почему- то все полароиды темные. линзы поляризованные, они убирают всякие блики от стекол, хрома луж итд. но для ночи всетаки темноваты. как-то так.
  7. DaVinci

    Колёсные диски T31

    вещь! люблю такие фенечки
  8. вы же утверждали, что там вискомуфта. а оказалось, как я и говорил, фрикционная муфта с электронным управлением.она же- многодисковое сцепление, как и на хитриле, ничего общего с вискомуфтой не имеющее. спасибо, что сами подтвердили мои слова и расписались в собственной безграмотности.
  9. нее... из меня плохой модератор. модератор сам не должен спорить
  10. DaVinci

    Колёсные диски T31

    хромированные конечно красивее анодированных, к длинным гайкам не надо специального ключа, но стоят они немало... такой наборчик тысяч на 5 потянет
  11. вопервых, вискомуфта не может постоянно передавать момент, а только при пробуксовке одного из валов вовторых, на хтрейле никогда не стоял халдекс, а всегда стояла электромуфта. отличия электромагнитной фрикционной муфты от муфты халдекс поищите в гугле на форестере такая же многодисковая муфта с электромагнитным управлением как и у нас. может с гидроуправлением, не суть важно, принцип - фрикционный- один и тот же. у вискомуфты принцип работы совсем другой. преднатяг и алгоритм работы муфты на форестере - да другой. но это лишь вопрос софта. учите матчасть, "знаток" и прекратите позориться своими неграмотными утверждениями.
  12. DaVinci

    Колёсные диски T31

    не болты, а гайки нужны. вот такие: и к ним покупайте сразу 2-3 ключа. один стопудов потеряете ну или такие- длинные: пс: диски-зачет!
  13. постоянный с межосевым дифференциалом только на ручке. на автомате- такая же муфта как и у нас.
  14. тоесть если мне надо приехать в деревню в тульской области- звоню таджику на даче и говорю чтобы он метнулся в тульскую область и почистил мне дорогу... понятно. а если например еду с друзьями на пикничок под Суздаль? там нет населенных пунктов... таджику координаты GPS скидывать? так ему тогда еще и навигатор покупать придется... неее не вариант.
  15. исходя из этого- АКПП предпочтительнее. значит лучше взять дизель, даже если он будет чуть дороже в содержании... варик не то чтобы г-о, но вероятность ремонта за столь долгий срок будет выше, чем вероятность ремонта АКПП. к тому же перебрать АКПП стоит намного дешевле, чем заменить варик... ну или бензин на мешалке.
  16. я нарывался один раз на г-о в официальной банке мотюля, тогда его вроде официально еще не возили. петронас ни разу в продаже не видел...
  17. ну а чтож остальных в сектанты записываешь? я тоже не фанат ни разу. мне многое не нравится в трейле, местные не дадут соврать. но что есть у трейла, то есть. по факту- проходимость одна из лучших в классе, что проверено не раз и не два и не десять. и глупо утверждать что CRV проедет там же где и трейл.
  18. офигительный вариант. за эту цену ни одного кроссовера с вэ6 на рынке нет. ближайший конкурент по динамике- турбофорь, намного дороже, и там увы четверка... мурано еще, но он тоже заметно дороже.
  19. ну хорошо, а у нас разве продаются такие марки масел? я ниразу не видел. в Европе например очень популярна Селения. у нас про нее никто не слышал. тот же Петронас, разве он официально ввозится? есть представительство? если да, то можно и взять, тем более если он продается на каждом углу. а если ввозят ЧП по одному прицепу в год, то я бы поостерегся...
  20. объясните мне смысл экономии на масле. я понимаю, нищета, гнилой запорожец, и выбираешь м6 залить за рубль десять или м8 за дваписят. но здесь кроссовер за полтора почти ляма, с мотором, чувствительным к качеству масла. это именно тот случай, когда кроилово с большой вероятностью ведет к попадалову.
  21. DaVinci

    Не открываются двери снаружи

    главное- не поджимайте усик на гнезде тросика. в следующий раз тросик все равно слетит, но попутно обломает усик. и тогда под замену весь механизм. (он неремонтабелен
  22. у меня был свистящий звук под капотом при разгоне... оказалось банально свистит в месте сочленения воздухозаборника и воздушного фильтра. там щель наверно в миллиметр... просто обмотал изолентой внутренние части патрубков ( которые вставляются) воздухозаборника, чтобы они держались с небольшим натягом. свист естественно пропал...
×
×
  • Создать...