zuko

А я бы добавил рублей несколько и взял Ford Explorer и по примочкам киа отдыхает нервно в сторонке да и вообще по всем показателям я от с4 в шоке когда он только ездить успевает все время на форуме висит,такое ощущение что папа ездиет , а сынок нахваливает

к разговору про финтифлюшки балалайка в киа ну просто каллллллллллл смотрится и видется как китайкая нокиа

Сам когдато работал на заправке пришел бензовоз слил бензин по емкостям никогда ни чего не бодяжили и такого как слить 92 или 80 в емкость с 95 и добавить присадки никогда не делали и не слышали не откого другое дело фирменный 95 когда бензовоз заливает себе на станции то там же и добавляют так что лукойл 95 фирменный что на вр чи на других одна и таже пресадка со слов бензовозчика , а про бензин чем ниже октановое число так зимой легче заводится это точно по книжке прописью

А еще после всех этих обработок маленький совет , перед тем как поставить тачку и вы ехали с кондером дайте ему просохнуть по дороге на скорости минут 5-8 , потому что когда ставите тачку ,а кондей работал сами знаете вода вытикает снизу из спец выводка так вот если не просушили то в системе как правило образуется и растет банальная плесень среда обитания то хорошая сыро-влажно и грибки вские так что по возможности просушивайте кондей выключая его на скорости перед домом

На другом форуме прочитал что спокойно ходят как заявляют 100 000 регулировать геморно и накладно также люди проехали под 150 косых и не регулировали ничего

Спасибо просто я чейто этих бумаг найти не могу , ладно звякну диллеру

IRON G'irl спасибо конечно за официалов, только вот не знаю у меня это гарантия или нет в августе как три года тачке, а сигналку тоже у диллера ставили ,но сколько на нее гарантия действует не знаю похоже кирдыц а лишний раз им бабло платить неохота Ира ты не подскажеш сколько дается гарантия может также как на машину или там свое

Может кто сталкивался стоит именно собр 110 ,а проблемма такая снимаеш с сигнализации тачка моргнет два раза типа открыто начинаеш открывать двери или багажник она орет звонит тел что сработал разный бред то дверь не закрыта, то было даже завел и поехал бац заорала пишет что сработал датчик положения может у когото было чтото подобное , а то гарантия уже тютю правда аккумуль пару раз садился вноль но это для сведения просто получается ты снял с сигнализации, открыл например багажник , а она орет

ребят а не подскажите на то официальном нет периодов когда они делают регулеровку клапанов никто не знает

И еще народ заморачивался при покупке это- ЦЕНА -КАЧЕСТВО . А НЕ то что вышла новая модель , я думаю что не настолько все богаты чтобы каждый типо год менять машины,ну и принимал решения по отзывам людей владельцев, а быть ПЕРВОПРОХОДЦЕМ ни кому не интересно, это тебе не пачку сигарет купить не понравились пошел купил другие, и еще про фразу старый квадратный уродец, а геленваген для для вас с4 че старый уродец тоже хахахахахахахах для меня идеал паркетника и для деревни

Вот именно очередь ,как за колбасой в советские времена , меня лично в этой модели ни чего так не поразило чтобы ее столько ждать чего она золотая чтоли и вообще отличий не вижу ни каких, а если и есть то разница в цене, люк во всю крышу меня не прет у ниссана больше нравиться,автопарковка да лучше был бы выбор с порогами или обвесом парктроники вообще прошлое есть камера заднего вида ,внешне так это все на любителя ,а про качество они только только начинают его зарекомендовывать , вы вспомните как раньше гнил киа спортаж ужас просто , про дизеля ничего говорить не буду не нравятся они мне, а вот бензин движок 2,5 варик динамичнее чем у соренто 2,4 автомат да и автомат задумывается тоже магнитофон на киа тоже не понравился какието 2 крутилки да на фиг они нужны пыль собирать или что красота какая да и денег он в полной комплектации стоит хорошо поэтому когда придет время обновиться то буду смотреть или на Ford Explorer или тоета хай или прадо , так как считаю что корея еще не доросла до таких цен даже в полном фарше

можно водкой почистиь и поставить , а чтоб не пахло ни чем в салоне каждый раз как едеш курить косяк ,извините люди просто я поразился ,не проше поменять фильтр, не знаю кто как курит в машине , а стекла открывать не пробывали по опыту курим втроем, тачка ничем не пахнет,единственное стекла из нутри надо чаще мыть и протирать остается налет типа смолы ,а салон ни какой курятиной не пахнет и еще маленький совет про кондей перед тем как поставить тачку на парковку минут за 5-7 выключите кондей чтобы он просох и про запах плесени забудете

В южном порту есть которые светятся цена тоже где то 400 р

перед поездкой в деревню заправились на газпромнефть горела лампочка долго итог полный бак 95 ихнего фирменного честно говоря лью всегда простой 95 короче расход упал получилось 9,7л хотя местами и ехали быстро и кондей работал сам поражен бака хватило туда и обратно,но есть нюанс поехали рано утром без пробок

Согласен покрашено очень тонко у немцев толще друг два раза полировал хендай ,сказали третий нельзя,про тополя главное долго не запускать и мыть,была такая проблеммаи не только капала с крыши гаража вода ржавая получилось пятнышко на краске из всех автошампуней ничего не помогало только помог с черепахой прям на ура только название не помню,но смылось хорошо хотя и цвет белый и пятно тоже было как въевшееся в краску , но помагло

здесь С4 все сказал вывод по ходовым мало что нравится практически ничего, а как по интерьеру и примочкам так супер,парктроники -каменный век да скажу может не в тему , но по салону и примочкам и внутреннему экстерьеру понравилась новая каптива в полной комплектации и цена интересней хотя тотже кореец с американским шильдиком

кто хотел качества тот купил ниссан , кто примочек тот соренто или хендай, я выбрал КАЧЕСТВО , а эксперементировать на себе пусть даже машина 2013 года и как говорит с4 совсем другая, мне не улыбается , до этого сорик был не фонтан, а про деньги С4 писал что у людей денег на другую тачку не хватило и купили Икса не поверю думаю люди не дауны или дебилы вобщем качеством все сказано

Сейчас брал у соседа катануться 2,4 автомат ,смотриться неплохо в салоне тоже, сверчков побольше тяга интереснее , но по качеству даже тойже сборки много нареканий , а что будет дальше в этом интерес тысячам к 70-80, музыка слабее хотя у меня не базе колонки и балалайка дайстар с камерой , но он долго ждал тачилу, рено тоже долго ждать , но на дороге их больше как и хрюшек наверное это очем то тоже говорит ,а так для меня кореец всетаки остается корейцем, немец немцем,японей японцем

Ну да с ценой ошибся пардон , залез на клуб сорняка так про качество сборки много жалоб , пластик отстой, сверчки и много,а сборка это пипец как попадется, а С4 ксати видел ваш ник у них на форуме, вот именно из за качества не купил бы киа мало того кореец да еще с русскими руками воще жесть, а так покурил ваш форум так за год то это потекло то тут полетело то скрипит с хрюней за 3 года только предохранитель в салоне поменял , а так деньги практически одинаковые, но качество убивает по опциям подогрев руля мое мнение если руль кожа то на фиг надо и всетаки со всеми фишками сорик стоит дофига и не много не понял просветите привод постоянно полный или можно отключать , про качество покраски давно знал что красят очень тонко друг два раза полировал и ему сказали что третий не потянет

На асвальте соренто тоже проигрывает по динамике, коробка у него автомат да это по мне каменный век, а бензиновый движок с автоматом у соренто только в максималке за 1 700 000 да за эти деньги нафиг надо , коробку не рвать так ее хватит на дофига , бывает и автоматы гаркают не выхаживая 70 тыс с дури можно все сломать , другое дело качество , а C4 проехал всего 2000 кило интересны отзывы в процессе пробега , да и пластик жесткий , а не мягкий как в ниссане,сверчки в торпеде , жесткая подвеска ,а пластик как в китайце и это за такие деньги

Не клиренс всетаки для бордюров это гуд

По мне так всетаки япошка покачественней чем кореянка и конечно автомат идет только в максималке, я про бензиновый движок,но цена практически 1 700 000 и всетаки это автомат,а меня вариатор прикольнул,а для бездорожья это не совсем то , я про обе тачки, так паркетники одним словом

D.J.Koks полностью согласен на 150 процентов с тобой, вот для меня еще круиз контроль был бы как опция, мне он нафиг не нужен им пользоваться не где, если жить в германии, ну или еще где вышел на автобам набрал скорость и едеш с ней километров по пробегу хотябы 50 тогда он нужен, а у нас то светофоры ,то обогнать надо тобиш ускориться, у меня тоже 2,5 двиг и на трассе как раз обогнать фуры или еще кого со 120 км ч ускорение нормалькое,а то что сравнивают за сколько 2 х литровый и 2,5 до 100 км ч разгонятся мне это на фиг не надо, чего от светофора до другово летать , вот на трассе да ,ИМХО был бы у хрюши вариант с V-6 взял бы но на комплектации съэкономил P.S вот еще с резиной конечно ниссан промахнулся не ну купить простую можно конечно,но хорошую дождевую лично я езжу по трассе, с таким размером трудновато подобрать,а штатный данлоп никакой, в дождь плавает как дельфин, зимой на бордюр хрен заедеш,ну конечно понятно всесезоека,но в обновленном они исправились поставили 18 там проще подобрать нормуль среди летней дождевой, а так по машине нариканий нет пробег 45 колов ни каких проблем тьфу тьфу

Airbus320 я с тобой полностью согласен просто у меня трасса практически всегда, а так вот по трассе мне кажется 120 уже не скорость и как раз хочу ускорится на обгон , а если бы у меня был бы приемущественно город или не большие расстояния по трассе то конечно спору нет только 2 литра,ну если еще у нас был бы автобан, а я имею ввиду по прямой и много рядов, и ехать по нему по дальности прилично то 2 литра,а так за все поездки я только километров 5 проехал на круизе потомучто то обгон,то притормози

Ребят вопрос назрел , а как Вам Chevrolet Captiva LTZ 5 мест обновленный в комплектации 3 литра 1 375 000 руб я на нем не катался но по фоткам салон интересный примочки все есть, внешне тоже нравится, кто нить может сказать про эту машину как она в обслуживании на то,как по надежности, как на ходу по плавности ходовой