zloi-alex

А я заметил другую особенность, если подержать открытым дверь багажника минут 30 открытой, то закрывается она ой как тугооооо. Но это наверное из-за того ,что аморты просто не рассчитаны на долгое открытие двери.

Ссылочку бы, чтоб форум не нагружать поисками

Ну наконец и у меня это случилось. Не далее чем час назад, на ТТК встретил клубня. 682 68 регион. Я был обсигнален, но так как беседовал с товарищем не сразу понял что это мне. Привет, привет - я тебя увидел Так вот мимо кого я пронесся. ))) Привет, я сам только краем глаза тебя заметил.

А почемубы не вставить светодиод в козырек приборной панели

Если угонщики воспользуются глушилкой то маяк может оказаться бесполезным

Это включение рации и усилка рации

А тут можно посмотреть фотки результата http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x...l/1192649/#post

Цвет проводка это вообще элементарно, берешь ключик звездочку, номер не знаю, откручиваешь концевик и видишь какого цвета проводок чтобы уж точно, а то у меня он будет желтый а у тебя красный и что тогда? Единственное скажу что в жгуте могут быть еще проводки такого же цвета, а тебе нужен тоненький или те, что не обмотаны парным проводом. По плюсу еще проще, тут 2 варианта. 1. Покупаешь в магазине автозапчастей тестер отвертку за 30р, у него еще в ручку вставляется проводок с крокодильчиком, крокодильчик цепляешь на массу ( любой болт) , а штырьком тыкаешь в гнезда колодки. Как загорится лампочка значит вот он заветный провод. Только ключь в зажигание не вставляй чтобы найти провод на котором есть + без зажигания иначе будет светиться когда снимишь с сигналки и откроешь дверь. 2. В водительской двери 3 колодки маленькие которые подключены на блок управления стеклоподъемником. Так вот в среднем есть толстенький розовый провод в нем как раз тоже есть такой заветный +, но тоже лучше проверить пробником. И еще если будешь ставить светодиодные ленты, то лучше их подключить через стабилизатор как тут показано http://www.drive2.ru/cars/kia/spectra/spec...al/510487/#post. Лента прослужит дольше. Чтобы протянуть провод через через резинку- гофру соединяющую дверь и кузов лучше воспользоваться тонкой сталистой проволокой или длинной отверткой.

Sofox, а у вас случайно нет нержавеющей проволоки 2мм толщины? Хочу как на Jeep замутить сетку.

Минус на провода в порогах, какие именно надо смотреть какие идут на концевики. А плюс надо найти в колодке у водительской двери

А я бы сказал так: в AM - дальность приема больше но хуже, больше помех в FM - дальность приема меньше но лучше, чище Поэтому сначала в выделеном канале общаюсь в FM, а когда расстояние увеличивается перехожу на AM, естественно корреспондент также переключается

А какой километраж приема все хотят у меня например вот такие данные Мой автомобиль MJ-555, усилок 203, антена LEMM 2001 установлена на кронштейн на рейлинге Проверял с двумя друзьями 1. Я ехал по Симферопольке в Москву, он стоял в Подольске, Lacetti, рация MJ-300, усилок 203, LEMM 2001 кронштейн на багажнике. Дальность приема 11км 2.Я стоял на садовом кольце у 1 Сыромятнического переулка он с садового съезжал на ул Щепкина. Дальность приема 2,81км 3. Я стоял на Душенской (рядом с ТТК), он ехал на Santa-FE (Эскалибур Турбо, антена LEMM 2001 на кронштейне на рейлинге) по ТТК в сторону Варшаки, дальность приема 6,5км Как определить дальность фиг знает. На трассе дальнобоев принимаю только в радиусе 2км максимум

Мне интересно когда додумаются в тонелях ставить камеры со штрафом тысяч 5, а то задолбали уже "ездуны" которые перестраиваются в тонелях да и вообще не соблюдают разметку

Так какая маркировка должна стоять на атермальном стекле? Сколько стоят такие стекла на рестайл если есть? А то не хочется из-за атермальной пленки платить по 500р.

Вам надо было вызывать ДПС и оформлять ДТП и чинить по КАСКО если есть.

Честно скажу, что но нейм. Когда покупал рацию особо во всем не разбирался, просто приехал в Митино купил MJ-300 и антену на магните диаметром 20 см, как говорил продавец настраивать ничего не надо было она уже настроена. Опознавательных знаков на ней никаких, Штырь длиной 1,5 метра.

Три года отъездил на Лачетти с магниткой никогда не падала даже на скорости 170км/ч, а при заезде в низкое помещение снять ее 5 секундное дело. Для пробы можно взять переносную Си-би рацию и подключить к ней антену на магнитке. Если почувствуешь ,что оно тебе надо тогда уже мудрить с установкой стационарной рации. ИМХО в рации главное не ее мощность которая полезна на отдачу сигнала, а то насколько хорошо рация принимает сигнал, ибо для отдачи можно поставить усилок ,а вот прием ничем усилить не удастся.

Андрей, да это простые Бошевские дудки http://bishka.ru/index.php?option=com_virt...=component& от наших с тобой отличаются только наличием второй дудки

Картинка мелковата, увеличь раз в 5, а то ничего не разобрать

а за что платить? на М4 на Каширке, платный участок хуже бесплатного. Даже разметки нет и пуст ьпопробуют сказать, что у них на это нет средств ))))

Готовься к смене страховой, ценник на КАСКО поднимут полюбому. Мне за замену капота насчитали 32000р. А сейчас еще и дверь коцнул. Теперь точно осенью страховую буду менять.

Главное чтобы уголки не повернулись на болтах.

Нет, спросят паспорт на рацию. Если нет паспорта тогда будешь долго с ними общаться доказывая что мощность подходит по норме.

Если планируете выезд за границу с рацией брать с мощностью более 4 Вт не рекомендуется, могут возникнуть проблемы на таможне

Тоже установил без снятия бампера у защиты только заднее крепление открутил. Сложнее снимать обшивку в багажнике. Еще надо учесть что за бампером находится металл и если просверлить высоко отверстия то датчик может не влезть т.к. будет в металл упираться