X-Traktor

СОГЛАСЕН на все 100! И изначально планирую поездки так чтобы заправляться на оригинальных ПРОВЕРЕННЫХ АЗС Лукойл. Ну и масло не жалеть! И все будет гут!

Всем доброго времени дня! По вопросу КАЧЕСТВА топлива уже давно перетерли в "Дизельная тема". На сегодня в ЦФО (100-400 км от Москвы) однозначно заправка только Лукойл - оригинал. У меня сейчас пробег 17500 км. - дизель проверял пока только до -9С - заводится без труда, без антигелей и подогревателей - просто ОЧЕНЬ внимательно смотрю чем заправляюсь! В этой связи вопрос к РАМ: 1. В каком регионе РФ местонахождение? 2. Газпромнефть, особенно вдали от первепрестольной - не айс - хотя не настаиваю... есть и положительные примеры... 3. РАМ - сфоткайте Паспорт качества на дату заправки и по возможности посмотреть. 4. На "ВСЯКИХ" заправках качество от случая к случаю - особенно зимой - см. п.1. По предварительным признакам в дизтопливе была вода - даже летняя соляра до -5С. Либо на АЗС бодяжат качественный дизель...Такие вещи случаются ТОЛЬКО на местах - пишите напрямую в Газпромнефть - поверьте это будет эффективней!!!

Алексей - Огромное спасибо! А то на топике букОв так много . По посту 390 - собрал почти такую же предварительную коллекцию! Вкусы практически совпали... Резину решил Хакку R, к концу недели обуюсь - выложу!

Всем доброго времени дня! Уже голову сломал на каком размере зимовать. Решился - 225/65/R17. Начал процесс поиска дисков - а ТУТ засада!!! Дисков на 7*17 ЕТ40 5*114,3 66,1 практически НЕТ! В инете муллион а факту 2! НО - очень много в размерности 6,5*17 а также с вылетом ЕТ45. Оба варианта не рекомендуются как мануалом так и клубным сообществом. Извечный русский вопрос - ЧТО делать? Искать 16 дюймов или экспериментировать на 17 с 6,5*17 и (или) ЕТ45? А зима все ближе...

Привет всем! У меня засада - 7JX17 ET40 66,1 - не могу найти дисков - ИХ НЕТ! Есть какой то странный Д 67,1 - обречен искать проставки? Р.С. С горем пополам нашел - только на 1 сайте! Из всего руснета...

Добрый день! Долго маялся с выбором размера, комплекта на зиму - определился: размер резины - 225/65/R17, Nokian Hakkapeliitta R SUV. Теперь диски: я так понял "правильный размер" на этот тип резины 5x114.3 7x17 ET40 d66,1. Ну вот беда - таких дисков практически нет выбора один-два - не гут. Очень Бооооольшой выбор на размер 5x114.3 6.5x17 ET40 d66,1. Разница между 6.5x17 и 7x17 в том что 6.5x17 чуть уже и резина будет не заподлицо с диском а чуть выступать? И можно ли втыкать такие диски?

Очень даже зря с недоверием к дизелю. По порядку: 1. На данный момент ситуация с дизельным топливом наладилась! Практически все НПЗ перешли на 4 дизель, ЛУКОЙЛ - только Евро 5! См. дизельную тему. 2. Расход 7-8 литров. 3. Полноценный 6-ти ступ. автомат. 4. Нереальная тяга (св-ва дизельных моторов по сравнению с бензинной). Есть конечно нюансы зимней эксплуатации - но при грамотной и аккуратной эксплуатации все ОК! Как то так!

Всем привет! У меня вопросы со здоровьем - сезонное обострение. Если с утра будет получше - присоединюсь к Вам на месте. Если не получиться - вам отлично отдохнуть и потусить! Буду завидовать по фото отчету!

Отлично! Сегодня выезжаю в Дивеево (Нижегородская область) - паломническая поездка - заеду на несколько заправок - отпишу! Паспорт качества буду фоткать и выкладывать.

Антон! Замутил новую тему по Качеству дизеля. Твое мнение?

Классная идея - карта АЗС - в принципе карта - завершение данной работы! В идеале после сбора базы данных ПО ДИЗЕЛЮ ее может пользоваться каждый одноклубник! И я думаю наш клуб только выиграет. Александр - есть ли возможность модерировать карту? На предмет дизеля. Готов лично заполнять после каждой заправки, как на территории г. Владимир и Владимирской области так и на ЦФО - много путешествую.

"Качество есть функция времени" - золотые слова! И именно ЭТО и предлагается проверить. Т.к. партия от партии могут различаться. 2-3 закупки могут показать либо стабильность либо "там лучше не заправляться". СТАБИЛЬНОСТЬ - это и есть наш основной критерий для оценки АЗС. Брендовые компании НЕ ЗАКУПАЮТ "на стороне", продают свое, что нам также поможет детально разобраться с тем ЧТО нам продают.

1.Urururik 2.IRON G'irl 3.Fay 4.Моряк 5. GDA 6. X-Traktor Вопрос - кто берет на себя централизованную закупку шашлыка? Сколько и кому (куда) денех? Я за любой кипишь!!! Только бы здоровья хватило...

Уважаемые одноклубники по дизелю! В развитие Дизельной темы предлагаю разработать и принять на вооружение (опубликовывать) на топике систему оценок дизельных АЗС на территории присутствия всех одноклубников. Данную тему считаю ВАЖНОЙ для дизельного сообщества, т. к. дизель более критичен к топливу чем бензин. И для удобства оценки кто путешествует по РФ - особенно на восток. Далее - собираем базу данных - и пользуемся в незнакомых регионах или особенно кто планирует дальние поездки! К обсуждению критерии: 1. Регион РФ, координаты АЗС по навигатору, Бренд (оригинал - не оригинал); 2. Класс Дизеля 1,2,3,4 (Евро 2,3,4,5) ПО Паспорту , Дата Паспорта Качества - не позднее 2 недель - МАХ - если более этого срока - не гут. ( К слову в Паспорте прописан изготовитель). 3. Соответвие записи Класса топлива в Чеке и Паспорте. 4. Итог - Сам буду дальше заправляться или не рекомендую.

У Транформеров 4 основных модели - 100, 200, 300, 700 - самая крутая вообще на Андроиде, экран и мощность такой же как у iPad 3. Кратко - у 100 и 300 3g есть, у 200 нет и не будет, у 700 - 3g скоро обещают. 200 и 700 - самые стильные - алюминий, 100 и 300 - пластик. Что меня втыкает в серии Транформеров: 1. Все порты, входы, карты памяти, USB. 2. Наличие клавы в которой доп. аккум. - до 15 часов работы в которой еще дополнительно всякие порты. 3. НЕ iOS - ну не по дружился я с iTunes...

По п. 1 - думаю скорее всего брак, руки просто не дойдут. По п.3 - синхро через облако или вафлю - и то и другое предполагает либо 3G либо вай фай, т. е. ты должен постоянно быть на связи...либо рядом с комп. - а как же свобода? В общем iPad очень ограничивает в пользовании ВСЕМ - хочется большего простора и выбора. Я наверно из редкой категории юзеров Айпада, который хочет не купить Pad3 а соскочить - как то с ним скучно...

У меня iPad2, недоволен . Проблемы: 1. Глючит Wifi практически с начала эксплуатации; 2. Не по дружился с iTunes - на любую операцию - танцевать вокруг этого зверя. 3. Нет коммуникаций - голубой зуб не работает, карты памяти нет, USB нет, т. е. весь обмен через iTunes (см. п. 2). Вывод - присматриваюсь к Аsus Transformer...

Составляем список: 1. AleksA 2. Снайпер 3. Fay 4. Дмитрий31(пока под вопросом, но очень хочеться) 5. Urururik 6. Ai_1290 7. Танюша 8. X-Traktor

Запрет на Е2 по ВСЕЙ России! Т. е. откровенный яд уже продавать не будут. Лед тронулся, господа присяжные заседатели! Так глядиш, через пару лет в Сибири на 4 дизеле ездить будем! С чем всех дизелистов и Поздравляю!

Всем привет! Цитирую: В Москве будут продавать топливо Евро-4. Начиная с 1 января 2013 года в Москве будут продавать только бензин стандарта Евро-4. Об этом рассказал мэр столицы Сергей Собянин, сообщает «РИА Новости». По его словам, продажа такого топлива положительно скажется на экологической обстановке в городе, где доля загрязнения воздуха от автотранспорта составляет 90%. Градоначальник также добавил, что возможностей Московского нефтеперерабатывающего завода и других поставщиков топлива должно хватить для перехода на Евро-4 «без труда для водителей». Топливо стандарта Евро-4 содержит втрое меньше серы, чем выполненное по стандарту Евро-3. Параллельно с Москвой на более высокий стандарт топлива перейдет и остальная Россия. Так, с 1 января 2013 будет запрещен оборот топлива стандарта Евро-2. В настоящее время планы правительства по переходу на новые стандарты предусматривают введение запрета на продажу в России Евро-3 с 1 января 2015 года, а Евро-4 — с января 2016 года.

МНПЗ Газпром - АЗС Газпром, там дизель ДОЛЖЕН быть не менее Е4! Юр если не сложно, будеш ехать мимо загляни - паспорт глянь, ок? Проверим теорию...

Да нормуль все! с 01.01.2013 ВСЕ НПЗ обязаны будут минимум выпускать Е3. Ну кроме тех кто по гособоронзаказу и на экспорт. Еще через 2 года - ВСЕ на Е4. А к этому времени когда спрос на дизельные машины Резко увеличится - нефтяные компании сами перестроят НПЗ на Е5 - конкуренция. У нас хорошие перспективы.

1. ЛУКОЙЛ-Новорязанка - ЛУКОЙЛ Оригинал? Многие (раньше) делали заправки ПОД бренд - типа будем у них покупать, а потом ...как получится. Если АЗС - оригинал - звонок (почта) в СБ ЛУКОЙЛа будет достаточно. Если АЗС не оригинал - не заезжай и все - в итоге будет дешевле! В Москве и МО полно нормальных заправок с нормальным дизелем. 2. В части чека и паспорта - как выяснили опытным путем больше веры паспорту. И то смотрим - не может быть очередная партия дизеля больше 2-недель. Как правило если заправка норм. и расположена удачно срок реализации топлива - в среднем 4-8 дней. Мораль - будем бдительны и не дадим развести Нас жадным барыгам на заправках!!! И дизельный X в благодарность будет долго радовать Нас своим тртртртр а мы соответвенно - получать удовольствие от его вождения!

Всем добрый день! И здоровья!