X-Traktor

Очень сильно подозреваю, хотя и не имею профильного высшего (всего 2 , типа МАДИ и пр. но базового думаю, что все эти отмазы ОД - от лукавого, мы просто подняли тему конкретного косяка конкретного мотора, а ответить за ЭТО, значит признать, что никакой ОД никогда не сделает - сделает прецедент с соответвующими продолжением...ИМХО - наши моторы - наши проблемы - спасение утопающих - - ну понимаете. Ну да чего проще, меньше наддува - меньше мощщей - меньше разброс масла - ну и по уменьшающей... - а мы тут около научные теории разрабатываем! Я полагаю у СБ Ниссана по всему миру на форумах сидят товаррррсчиии, и по тихому снимают инфу по продукту - на предмет удовлетворенности спроса. В этой связи думаю есть эффект от наших терок. Хотя бы в следующей итерации модели! - Чисто ИМХО.

Нет еще, хочу подьехать и новость в глаза посмотреть и ответ вживую увидеть . Хотя догадываюсь что скажут...хочется себя повеселить - спасибо всем клубным дизелистам - трактористам!

Антон ты поедешь на перепрошивку? А уж тема больно горячая...я завтра с утра своему ОД звоню. Думаю для них ЭТО будет новость.

Очень интересно! Я так понимаю на Вашем авто установлен Box и Джеттер. Какой из них более эффективный, если ставить один из них? Т. е. от Джеттера толку в плане разгона больше?

Присоединяюсь к печальному списку! И звуки именно на грейдере...На асфальте отсутствуют. Буду задавать глупые вопросы ОД на ТО-15000, посмотрим что скажут.

3 месяц езжу на дизеле - доволен как слон. До Х был Раф4, 2 л. на автомате, тяга на дизеле - ого го! 1. Про соляру - сейчас практически все НПЗ перешли на Евро 4, а ЛУКОЙЛ - на Евро 5 т. е. с качеством дизеля вроде налаживается см. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=8306. Про зиму - если нормальное топливо см. п. 1 - проблем до -25 С быть не должно. 2. ИМХО - на бензин не пересяду! 3. Про ощущение "будто кто вперед толкнул" - подтверждаю - просто кайф! 4. Плюс дизельной версии - полноценный 6-ст. автомат - на бензине варик - это уже кому как...

Интересно! Тоже хочу. Есть 3 вопроса: 1. Почему не устроили парковку около Автодрома? Посмотрел по спутнику места на зеленке полно - да и машины видно? 2. Я проживаю в г. Владимир - каким образом состыкуемся с основной колонной? Мне ориентирвочно ехать 1-1.3 часа - если без пробок... 3. Ну и шашлыкинг ессесно...

Полностью поддерживаю и присоединяюсь! Предлагаю по полной - тематический автопробег, шашлыкинг и ессесно покатушки - гряземес.

ЛПДС Володарская закальцована с магистральной трубой Транснефти (Транснефтепродукт) а ТАКЖЕ с Московским НПЗ. Данная ЛПДС имеет в наличии нефтебазу в десятки тыс. тонн нефтепродуктов. Таким образом: 1. Прокачивает через себя как магистральные нефтепродукты, ТАК и нефтепродукты Московского НПЗ. Для справки - http://www.gazprom-neft.ru/business/petroleum_refining.php. Если "кто в танке". И официально перешел на Евро 4. Вывод - ЛПДС осуществляет функцию куска магистральной трубы Транснефти. Далее - ЛПДС НЕ продает нефтепродукты. 2. Оказывает услуги хранения ВСЕХ нефтепродуктов - т. е. собственников дизеля и пр. Т. О. ЛПДС едина в 2-х лицах - это и труба и бочка! Как продуктов с МНПЗ так и ВСЕХ остальных нефтепродуктов прокачивающихся через Транснефть. А Транснефть как уже пояснили выше (см. тему) может качать Евро 2,3,4,5. Тем более что уже несколько НПЗ перешли на 5 дизель. Мораль сей басни - "про так что думайте" - не вводите в заблуждение уважаемых клубных дизелистов! Если имеете КОНКРЕТНУЮ инфу - ссылку на документ, а если раскрыли какой то заговор по дизелю :ph34r: или страшную тайну - просьба поделиться с остальным клубом! Всем будет интересно. А с загадочным видом постить "про подумайте" как то даже неловко...

Ага . Только забыли добавить что перед этим надо колесо пнуть и стекло протереть - а не поможет - плюнуть 3 раза через левое плечо. Антон ты всегда в позитиве и настрой поднимаешь! СмеялСо дОлго...

Согласен на все 100! Поддерживаю. Как сказал один наш товарищ по клубу - дизели 21 века при соответствующем топливе будут ездить и ездить - только мешать не надо.

Всем доброго времени суток! Сегодня заехал на заправку на Татнефть, АЗС N 177, д. Н. Быковка - 10 км. от Владимира. Вставлю пистолет - до полной - влезло 58.429 л. С учетом 3-х процентной скидки = 1570 руб. Итого цена 1 л. = 26.87 руб. Паспорт качества: ЛПДС Володарская, ОАО Мостранснефтепродукт, ВТОРОЙ вид по ГОСТ Р 52368-2005 соответствует ЧЕТВЕРТОМУ классу по Техрегламенту (ЕВРО 4). Партия 20.09.12 г. Чек: Д/Т Кл. 3. Вывод - забывают перебивать кассу - смотри Паспорт качества!

ХЗ. Шелл официально пишет что "Вспенивание является естественным явлением для дизельного топлива. К примеру, при заправке транспортного средства, что приводит к заполнению пространства топливного бака пеной и замедляет процесс заправки топливом. FuelSave Diesel от Shell вспенивается гораздо меньше обычного дизельного топлива, что обеспечивает более полное заполнение топливного бака". Я думаю что речь идет или о какой то добавке типа "анти пена" - топливо FuelSave Diesel от Shell, обогащенное компонентом Shell Efficiency Improver, либо у Лука - Е5, процесс предполагает высокое качество очистки дизеля - как у FuelSave Diesel от Shell. Или одно из двух. Тут недавно знакомый ездил по работе в Германию на Мерседес Виано, дизель, палка - говорит у буржуев Е5 совсем другой - двигатель работает более мягко и экономия (по литрам) больше. Не пенится.

Вообще конечно странно. Пересев с Тойоты на Ниссан узнаеш что надо менять жидкость в АКПП. На моем Раф4 жидкость в АКПП на весь срок службы. В реале проехав 185000 км. ни проблем, ни вопросов - все ок. Может у Ниссана тяжелые условия эксплуатации?

Нда, чудес скорее всего не бывает, Провент200?

Антон! У ЛУКОЙЛа на сегодня самая крутая (действенная) служба контроля качества по рознице. Ж......пу на британский флаг разорвут. Все очень жестко. На все заправки Лука где я был - там везде Евро 5. НО - мое ИМХО доверяй но проверяй. Проколы бывают везде - Россия. Я читаю ВСЕГДА на любой АЗС! Времени это занимает мах 1 минуту, зато спокойно. Кстати уже был прецедент на одной круто брендовой АЗС - на стенде Е5 - в реале Е2 неизвестно от кого.

ПРО "качество". Тут недавно приключилась интересная история. Недели 2 назад забирал тещу с дачи. Дача находится в г. Юрьев-Польский, от г. Владимир около 70 км. Выехал что то замороченный и забыл что еду "на лампочке", прокинул по места должно хватить, в Юрьеве заправлюсь. Подьезжаю - перед въездом в город 2 АЗС - одна цивильная но не бренд - народу никого, вторая колхозная, ну совсем колхозная но ЛУКОЙЛ - много авто - заправляются. Разница в деньгах - копейки. Интригнуло. Заезжаю на колхоз - беру паспорт и чуть не падаю - Евро5 - АЗС реально ЛУКОЙЛ !!! Читаю раз два - все так, ок. Ну никак не вяжется - Полный колхоз и 5 дизель потом смотрю ценник на дизтопливо - и еще раз шок - на 1.5 рубля дешевле чем на ЛУКОЙЛ - Владимир. От радостного осознания этого наливаю бак под пробку и довольный уезжаю. Вывод - Не весь тот колхоз который не ЛУКОЙЛ.

Мораль сей басни - смотрим и еще раз смотрим паспорт качества! Интересная идея - завтра скорее всего на заправку - посмотрю совпадет ли чек и паспорт? Хм, даже и в голову не приходило...

Я полагаю здесь может быть 2 варианта: 1. На АЗС привезли новую партию дизеля, условно 5 класс, был 4-ый, забыли в кассовом аппарате перебить; 2. Поставка от разных НПЗ - у Газпромнефти их 3. Смотря в каком регионе. Таскают автовозами, откуда ближе.

Вадим только сегодня прочитал . Сочувствую. Прекрасно понимаю состояние. У меня в 2005 угнали WV Passat прямо с работы, через 2.5 месяца после покупки. Я думаю найдется твой Хитрила!

Хорошая новость. С нетерпениемъ ждем информации. А то я уже морально приготовился к монтажу Провента200, а хочется защиту по полной программе а к зиме еще резина...

В принципе ЛЮБУЮ машину можно убить очень быстро! Особенно если заправлять всякой хренью (типа печнухой за 18 руб. или чем что подешевле - см. Выше) и обслуживать на вышеуказанных сервисах. Да надо признать - мотор капризен к топливу и к маслу (сорт, перелив - по мах) - НО при ГРАМОТНОЙ обслуге это не критичные параметры (ИМХО). Но сколько же Радости доставляет вождение!!! Я не говорю про расход. Обладаешь инфой - значит вооружен! А беспроблемные авто остались в прошлом веке.

Почитав тему решил посмотреть свой воздухан - пробег 10500 - внешний вид один в один! похоже я тоже в "списке"...уровень масла - чуть меньше мах.

ХЗ с этим журналом. Суть не в нем - он более или менее адекватно отразил основные + Хитрого. Хотя ИМХО сравнивать Х с ix35 не совсем корректно. С Хаундаем в сравнение больше идет WV - машины чисто для города.

Денис - СИЛЬНО! Снимаю шляпу! Вот как то так. Если ошибся - можете и поправить, но вроде все как учили ))))) - Керосинка?