терафлекс

Ерунда,слишком много людей вовлечены,так не бывает.Давно бы прокололись. И без жучков с калькуляторами, недоливают.

54325JE21C Двадцать прошли. Дальше,будем смотреть.

Ну,да.

Вот по поводу ESP не знаю,не было таких проблем. А фонари стопов,грубо говоря, на одном проводе все висят.

В фонарях надо искать причину, в патроне или лампочке.Замыкает на габарит.

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...1130&st=580 583 сообщение.

Как узнал,что именно заднее правое "как бы тормозит". Греется что ли?

Акинфеев достойный вратарь,но при такой "конкуренции",он и двадцать раз станет лучшим. Да и уровень напов у нас ниже среднего. Надо попробовать себя в Европе,там видно будет,кто чего стоит. Дасаев,мое мнение, был выше классом,но в Испании,в Севилье не блистал.

Думаю стоит обратить внимание на опорный подшипник и саму опору. Стянуть пыльник аморта и пролить вверху все силиконом,можно под пыльник немного капнуть,там отбойник,тож может скрипеть. Мне помогло,правда что конкретно скрипело не разобрался.Затихло,ну и ладно.

Выход из строя подшипника правого привода,явление весьма редкое,многие просто не знают о его существовании,не напоминает о себе ничем годами, сначала будет вой-гул как от неисправной ступицы и довести его до вибрации может только глухой. Хотя, чем черт не шутит. Шрус, при подозрении, лучше конечно снять и осмотреть. Если на месте, то как обычно,вывесить машинку,подергать,покрутить,послушать.Других способов я не знаю.

Когда дня три-четыре "тошню" по городу у меня тож самое. Прожимаю три раза педаль газа в пол и всё,начинает пулять,насколько это возможно для нашей машины. Как говорят умные люди,происходит адаптация на оптимизацию при конкретном режиме работы двигателя и трансмиссии. Как это понимают "мозги" автомобиля конечно,что не всегда соответствует нашим понятиям об оптимальной работе. Кстати когда поменял масло в вариаторе,соответственно снимал батарею, для проверки сразу выехал ,дык машинка просто удивила своей прытью,покатался по городу и опять мозги, что-то оптимизировали и адаптировали.

Вот здесь посмотри. http://www.autoclips.ru/index.php

Ну, не так уж и слили. Другое дело,что Португалия никакая и вполне можно было ничейку сообразить. А молодежка, тут увы,выше ж... не прыгнешь, там где Испания и Голландия стоят,наши мимо не пробегали. Разница в классе колоссальная,как отдельных игроков так и команды в целом. Печально.

Велком.

Вперед Россия. С богом.

Если вибрация при повороте,то стоит обратить внимание на шрусы.

Дык я на форумах год,а машине три и по большому счету не знал,что народ давно с этой проблемой бьется. Думал я один такой. Да и обсуждение не читал,только несколько последних страниц. У меня уже было сделано и особо не интересовало.Как у нас говорят,сам допер. .Сначала трубочки разные пробовал,но не срослось,на долго не хватало, обратил внимание на отбойники,по диаметру идеально подходят,в верхнею опору как влитая встала. А использовать стяжки,как-то и мыслей таких не было. По поводу металлических хомутов, не знаю,продавит со временем наверно. Я бы под хомуты подложку сделал,ну хоть из резины. Все надежней будет.

Эксплорера не надо. А от прадика я бы не отказался,от 4х литрового конечно. Мечтать не вредно, только денег на него нет,да и хрен прокормишь На соренту есть,но я её не хочу. Что за жизнь,блин.

Че за ступица была. В смысле,производитель кто.

Мой. Хомутов не надо. Размеры, увы не помню. Колесо снял,пыльник подергал,заценил свободный ход, прикинул.

Теоретически хорошо. На практике, попробуй и всем расскажешь.

На память процитирую ответ Рольф Митцубиси. "Действительно,дополнительная функция оценки состояния жидкости заложена производителем,но тех.документация не содержит подробностей по практическому использованию данного параметра" Короче,никто, ни хрена не знает. Обнулить,от греха подальше,благо недорого стоит.

Платишь,платишь. Много кому отстегиваешь,перечислять не буду, все и так знают. Но надо отдать должное,кому не знаю,может и САМОМУ ,поборов меньше стало. Прямых,наглых,а открыть с ноля свое дело,тут ууууй ёо.

Не, не видел.С какой радости им снашиваться. Ну если ручник не забывать отпускать. Мне на ТО-3,дилер рвался подтянуть ручник,всего за смешные 1070 руб. Заявив,что я им часто пользуюсь и тросики вытянулись,а я им вообще не пользуюсь,так дергаю изредка,чтоб не закис. После проходил техосмотр,там проверяли эффективность ручника на стенде,все в норме.

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=32572