терафлекс

Ну, это уже особенности отечественного бизнеса,а не двигателей.

Где связь, между степенью сжатия и ресурсом. Получается,что маздовские движки со степенью сжатия 14 вообще не жильцы. Если движок изначально проектировали под определенную степень сжатия,то на ресурс это не влияет. Если умельцы,скажем для гонок, путем различных ухищрений,зажали его,тут другое дело,изменение степени сжатия ,без изменения конструкции в целом, негативно скажется на ресурсе.

Что-то воры не поделили между собой,сходняк решил убрать Навального. Интересно,чего он в Лондон не свалил,наверно был уверен,что не посадят. Ну или хозяин не разрешил,На Руси всегда любили пострадавших за "обчество". И власть не нравится и оппозиция не лучше. Куды крестьянину податься.

Варик одинаковый,редукция на выходе немного разная. Рвать с места будет,как угорелый. А вот по поводу "мозгов", тут х.з.

Вообще-то,речь идет о ресурсе двигателя,который в основном определяется износом цилиндро-поршневой группы. При равной отдаче,количество оборотов 2л больше,соответственно износ больше. По поводу молотка,если брать только энергию удара,то все правильно,суть в том,что молоток для удара необходимо поднять, а это тоже энергетические затраты. Плюс повышенный износ плечевого и локтевого суставов.

Редукция на выходе разная. При прочих равных, 2л необходимо больше оборотов,соответственно больше износ.

Ага,страшилки.У нас главная страница клуба начинается с призыва не покупать Х-трейлы с вариаторами. А вроде клуб-то любителей... Хозяин барин конечно,но неприятно.

http://www.club-nissan.ru/forums/showthrea...5939&page=5 фотки там не открываются.

Опять началось. Тыщу раз обсуждали.

Эта что-ли 17285-JG000. А без оной,х.з. глушак горячий,бак,бензин. Береженого-бог бережет.

Гарантия продлена до 150000км и до 5лет. Но если машина,встала и до ОД не доехать,тогда наверно пролетаешь. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...9629&st=440 Но шанс есть,позвони,узнай.

Точно, NC2 или аналоги.

Поменять жидкость и почистить дроссель. Для начала. Вообще если смесь бедная,значит где-то воздух подсасывает.

Какого года машина-то. Под компанию, о продлении гарантии на варик, не попадаешь? Мобила у него тож не отвечает?

Дык, здесь и задавайте,а дальше посмотрим,может в нужную тему перенаправим.

Поздравляю. Но, все таки, он валкий,очкую я, в поворотах.

И возьмет и пропустит и еще возьмет и еще пропустит. А он поедет "дэньга нада" Его посадят,а им ничего не будет, и тем кто страну гастарбайтерами наводнил,тож ничего не будет. Всем "дэньга надо".

Гарантия начинается после подписания акта приема -передачи. А на сайте,что угодно можно написать,стерпит.

http://www.club-nissan.ru/forums/showthrea...5939&page=5 Почитай,может это.

Машинку внимательно осмотри на предмет царапок,грешат они этим. Два раза ругался.

Ну блин,беги оттуда,пока еще машина хоть как-то ездит. Сочувствую конечно.

185, садятся без проблем. Зависит от посадки водителя,если сидушку да конца назад,то есно не удобно.

А что признал производитель? Какой недостаток он устраняет? Каким образом? Как это повлияет на эксплуатационные характеристики автомобиля в целом? Информации ноль. По поводу сервисной компании P2534 CVT S3 0-150000, по простому продление гарантии на вариатор,опять нет информации,единственное,что мне обьяснил дилер "сломается,будем выяснять,попадает ваш случай под сервисную компанию или нет". Остается только полагаться на порядочность дилера,ибо предьявить я ему ничего не смогу,так как просто не знаю сути данной компании. Инфа сугубо конфиденциальня,разглашению не подлежит,для внутреннего пользования. По непроверенным данным,повышенный шум при работе (хрюк) попадает под отзывную,но дилер это не признает,а НМР хранит молчание,правда и не отрицает,а как обычно посылает к дилеру. Не совсем честно, это все, по отношению к потребителю.

Сложно что-то советовать,под мои условия эксплуатации,90% трасса забитая фурами, только минусы. Опять-же,в городе и на скоростях до 110-120 все довольно прилично,даже вроде шустрей стала. Может адаптируется со временем или я адаптируюсь.

Вот,вот а я про что. Охренеть, хоть продавай.