angry

Пора донатить навальному. Выну заначку из копилки на новый т33 ладно, про это «чудо» на букву «м» нашей оппозиции я лучше не буду дальше распространяться. Ещё о политике не хватало тут размышлять, на автофоруме то... Но ваш образ мысли, Николай, мне близок. Солидарен, так сказать. Рукопожимаю

4,13 млн за 150 сильный дизель. Топ. комплектация текна. Ну его нафиг за такие деньги.

А я и не флудил. Ответил на вопрос форумчанина про мнение инженера айсин о замене масла в акпп через 20 тыс. Не знаю, уж что вы там не поняли.

Конечно ничего. И акпп на т32 нет )) Просто на т32 я наездил 1000 км за неполный месяц. Не успел ещё маслице в ЭУР поменять. Писал про предыдущие автомобили с АКПП и CVT. На прошлой машине (teana j32 4wd) проехал 89 т.км за 8 лет. Там как раз ГУР был с переменным усилием на рулевом колесе И вариатор с редукторами также присутствовали. А также и антифриз с тормозухой

Неа.. я цены посмотрел на сайте ниссан.канада для провинции квебек. Это информативнее, чем видео непонятно какого чувака. Без обид, но просто жалко времени на просмотр видео, если вопрос с ценой намного быстрее изучить, прочитав пару страниц текста. Разница в затраченном времени десятикратная.

Нада брать! Все в Канаду! Там дешевле )))) Я сегодня первый взнос в копилку сделал - отказался от пончика

А гугель говорит, что на канадщине чёйта немного иные цены: «$29,443 starting price is for base model.» Т.е. 1,6 млн рублей в начальной конфигурации за передний привод на вариаторе. 17 диски, галогеновые фары, без противотуманок, тряпочные сиденья. По безопасности основные помощники включены в цену. Да, подешевле, чем в России, но явно не топчик за1,6 млн. Топчик у них стартует от $39943 и выше, что около 2,33 млн. https://www.nissan.ca/vehicles/crossovers-suvs/2020-rogue/specs.28960-S.html

Это вечная гонка. Так и будут что на акпп что на вариаторах снижать надежность в угоду топливной экономичности и снижению веса агрегата. ))

Я думаю, что японец несколько перфекционист. Но раз в 30-40 тысяч масло в АКПП или наших CVT лично я меняю. Это как правило хорошего тона. И масло в редукторах вместе в жидкостью в CVT. И антифриз раз в 5 лет меряю, и тормозную жидкость разьв два года, и в гур масло раз в 50 тыс... Сливаемые жидкости при моей эксплуатации были неубитыми. Можно было еще поездить. Просто я так не люблю. С другой стороны, коллега на работе отъездил два т31 икса. На обоих пробег за 200 т.км. Масло в вариаторе менял тысячах на 120 пробега. В редукторах также редко. По его словам сливался уже весьма почерневший продукт... Но машина ездила тем не менее. Так что тут уж как кому больше нравится: или чаще обслуживать машину и быть спокойным за её состояние, или забить и положиться на волю кришны, или кто там во что верит. )))

И у меня до 27. Инноваторы хреновы. Нет чтобы хоть раз подумали прежде чем какие-то решения принимать.

Осень. Обострение.

Спасибо за теплый прием. Буду осваиваться потихоньку. )

Ну, за трезвый образ жизни!

Здравствуйте, меня зовут Глеб и я алкоголик. Хм, это же не тот клуб. Всем привет! Новичков принимаете? Тогда пустите немного погреться. Коротко о себе - положителен, морально устройчив, недавно обзавёлся Хитрым в 32 кузове. До этого много лет передвигался на 32 полноприводной теане. Надеюсь, приживусь.

Значит сейчас расконсервировался :-)

Только что пришло понимание, что нужно что-то написать на форуме. Например, поздороваться с коллективом. Хотя зарегистрировался здесь более 8 лет назад. Всем привет!

Размышления о никах (c bash.ogr.ru)